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7座車型的選擇 SUV還是MPV?

2015-03-23 00:17:11 作者:楊萬科

  【太平洋汽車網(wǎng) 導(dǎo)購頻道】 改革春風(fēng)拂滿地,國家政策太給力,7座車?yán)溟T的時代已經(jīng)過去,許多家庭在購車前已經(jīng)把7座車納入首要考慮范圍了,尤其是在國家開放單獨可以生二胎政策后。不得不說政策和消費觀很能影響市場的走向,在大量的需求聲中,許多本來基于5座位平臺設(shè)計的SUV也開始偽裝成7人座了,家用MPV市場也逐漸被更多廠家所重視。但選車的煩惱也隨即而來,究竟是購買7座SUV好呢還是MPV更適合?這是個哲學(xué)命題,我也不能給出個準(zhǔn)確答案,但我們可以篩選出幾臺最符合條件并且實用的車型給大家,各位按需購買就是最明智的做法。

7座車型的選擇

  豐田漢蘭達無疑是現(xiàn)在國內(nèi)賣的最好的一款7座SUV,它的7座很實用并不雞肋,換代后有2.0T和3.5L V6兩套黃金動力可選,而且尺寸數(shù)據(jù)擺在那,論尺寸它絕對是同級別的領(lǐng)先者;起亞索蘭托L在加長后第三排的空間得到了很大程度的擴容,另外不錯的配置表現(xiàn)和保持整車進口的銷售方式都是它的優(yōu)勢所在;本田奧德賽在換代后可謂是終于回歸正統(tǒng)MPV行列,時尚潮流的外觀和尤為舒適的駕乘質(zhì)感得到了廣大汽車愛好者的認(rèn)可;別克GL8是一款商務(wù)氣息很濃的MPV,它橫向空間表現(xiàn)比奧德賽更佳,商用家用都很適宜。

本期推薦車型一覽
車型本期車型售價(萬元)推薦理由
豐田漢蘭達23.98—42.28低價、2.0T、大空間
起亞索蘭托L24.66—36.78配置豐富、第三排實用
本田奧德賽22.98-29.98座椅組合多樣、駕駛輕松
別克GL820.90-39.99商務(wù)MPV標(biāo)桿

● 豐田全新漢蘭達
官方指導(dǎo)售價:23.98~42.28萬
推薦它的理由:低價、2.0T發(fā)動機、7座大空間
推薦車型:2.0T/3.5L 四驅(qū)精英版 7座 | 25.88/32.28萬元

  不知各位是否曾遇到這樣的尷尬, 每當(dāng)過年走親戚的時候,家里的5座車總會顯得不夠用,或許接上一家老小去餐館都還得來回跑兩趟?;蛟S是受到了廣大群眾的感召,作為7座中型SUV這一細分市場的大哥級地位的漢蘭達在近日正式推出了換代車型,更大的尺寸、更好的底盤、更先進的動力總成,讓大家的這一聲嘆息有了行動起來的理由。

全新漢蘭達搶先體驗 更顯豪華質(zhì)感

-它的空間表現(xiàn)如何?

  全新一代豐田漢蘭達除最低配車型外,其余配置車型都將提供2+3+2的七座布局,其中第二排和第三排的椅背都可4/6放倒。具體的空間表現(xiàn)當(dāng)然不用擔(dān)心,依然是同級車型中最好最舒適的。

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  但個人覺得稍顯遺憾的就是第二排的中央座椅的變化,原來在老款上是可以獨立拆卸并收納至前排儲物槽內(nèi),由此形成一條中央過道通向第三排。新一代車型則取消了這個設(shè)計,由此一來乘客通向第三排時則需將第二排座椅整體前移并向下放倒,便利性稍遜于老款。

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-推薦理由一:全新的外觀 更大的尺寸

  新一代國產(chǎn)漢蘭達的整體輪廓與海外版車型大致相同。新車前進氣格柵采用梯形設(shè)計,貫穿式鍍鉻橫條幅與兩側(cè)前大燈組相連。車尾部分,尾燈組造型與前大燈相呼應(yīng),整體視覺效果大氣時尚兼具。老款漢蘭達的車身尺寸已經(jīng)算是同級別最大的了,如今換代之后又進一步“發(fā)福”,真是應(yīng)了那句“豈止于大”,光憑這點就能吸引不少消費者的目光。

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-推薦理由二:內(nèi)飾不再平庸 增加豪華質(zhì)感

  內(nèi)飾的設(shè)計也做了全面革新,層級感很豐富,這樣的設(shè)計也是豐田新一代車型的家族設(shè)計,看上去很熟悉、也很新穎,當(dāng)然更重要的是它變得更加豪華了,質(zhì)感比老款提升了不止一個檔次。

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-推薦理由三:動力充沛 底盤及四驅(qū)系統(tǒng)給力

  新一代豐田漢蘭達將搭載全新的2.0T發(fā)動機以取代老款2.7L發(fā)動機,這款全新的2.0T發(fā)動機與雷克薩斯NX200t的發(fā)動機同屬一個系列,而高階動力則采用3.5L自然吸氣發(fā)動機。豐田全新的2.0T發(fā)動機技術(shù)含量很高,雙噴射系統(tǒng)(缸內(nèi)直噴+進氣歧管噴射)是最大亮點之一,它能根據(jù)發(fā)動機的實時工況而選擇最佳的噴油方式,既提供了澎湃動力又實現(xiàn)了低油耗,一舉兩得。而3.5L的六缸機則繼續(xù)服役,這款發(fā)動機的成熟毋庸置疑,V6引擎所帶來的平順、線性輸出與普通四缸機是不可相提并論的。

全新漢蘭達購車手冊

 廣汽豐田全新漢蘭達動力參數(shù)表
發(fā)動機2.0T渦輪增壓發(fā)動機3.5L V6發(fā)動機
最大功率(kW/PS)162/220200/273
最大功率轉(zhuǎn)速(rpm)4500-56006200
峰值扭矩(Nm)350337
峰值扭矩轉(zhuǎn)速(rpm)1700-44004700
變速箱6擋手自一體6擋手自一體
驅(qū)動方式前驅(qū)/四驅(qū)四驅(qū)

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  老款漢蘭達被稱為“筷子懸掛”的雙連桿獨立后懸掛成為了歷史,在新一代漢蘭達上變成了雙叉臂式懸掛(副車架+簧震分離式),前懸掛依然是麥弗遜

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  小結(jié):分析了一下,其實大多數(shù)人選擇漢蘭達的理由無非如下,他們希望一款車能有像MPV一般的裝載能力,但又希望它能具備一定的通過性以及對不同路況的強大適應(yīng)能力,綜合考慮,像漢蘭達這樣通過性不賴、動力充沛又是實實在在的大7座SUV就變得很有市場了。

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