舒適與安全兼?zhèn)?50萬(wàn)豪華中大型轎車推薦
【太平洋汽車網(wǎng) 導(dǎo)購(gòu)頻道】新春伊始、萬(wàn)象更新,每一個(gè)人都在考慮著如何讓生活有新的變化,買一輛能體現(xiàn)身份與地位的好車或許是不少人心中之想,而如今一輛二三十萬(wàn)的中級(jí)轎車都已不能完全滿足這樣的需求了,50萬(wàn)的豪華中大型轎車才是成功人士們的首選。
雖然現(xiàn)在50萬(wàn)的豪華中大型轎車選擇已經(jīng)越來(lái)越豐富,但是相信很多人優(yōu)先考慮的還是奔馳E級(jí)、奧迪A6L、寶馬5系這三款名氣最大的車型,而有著經(jīng)典英倫風(fēng)味的捷豹XF也吸引了不少人關(guān)注,這四款車可謂是“豪華”的標(biāo)桿,而實(shí)際上它們也確實(shí)能提供上佳的駕乘舒適性,在安全性方面也做得十分出色,最關(guān)鍵的當(dāng)下它們都還有著不錯(cuò)的市場(chǎng)優(yōu)惠。
● 奔馳E級(jí)
指導(dǎo)價(jià):39.8-79.8萬(wàn)元
推薦車型:E260L 豪華型,53.20萬(wàn)
推薦理由:豪華的最佳詮釋,現(xiàn)階段性價(jià)比高
奔馳E級(jí)在去年更換了新的發(fā)動(dòng)機(jī)后進(jìn)一步提升了自身實(shí)力,而優(yōu)雅的外形、奢華的內(nèi)飾本就讓它散發(fā)出一股王者氣息,在綜合實(shí)力的不斷提升中,E級(jí)無(wú)愧市場(chǎng)“標(biāo)桿”這樣的稱謂。
快速瀏覽奔馳E級(jí)外觀內(nèi)飾:
推薦理由一:內(nèi)飾精致 空間出色
奔馳在營(yíng)造豪華感方面一直都有著很高的造詣,E級(jí)的優(yōu)良做工讓人欽佩,奔馳設(shè)計(jì)師們對(duì)于豪華的理解也更符合國(guó)人的審美,這樣的內(nèi)飾氛圍是讓你在車內(nèi)獲得舒適感的保障。
當(dāng)然,駕乘的舒適性更多還是體現(xiàn)在寬敞的車內(nèi)空間上,雖然眾多對(duì)手在這方面都已經(jīng)越來(lái)越好,但是E級(jí)依舊能用優(yōu)秀的人體工學(xué)設(shè)計(jì)和更豐富的配置來(lái)讓你獲得更全面的享受。
推薦理由二:全面的配置
50萬(wàn)級(jí)別的E260L 豪華型配備了后排加熱座椅,還有全景天窗、后排老板鍵、后車窗電動(dòng)遮陽(yáng)簾等都是照顧了后排乘客的乘坐體驗(yàn),另外對(duì)于駕駛者來(lái)說(shuō),360°全景影像是十分實(shí)用的。
對(duì)于50萬(wàn)的車來(lái)說(shuō),安全配置也是不可忽視的,奔馳在E260L 豪華型就配備了包括8氣囊、前排碰撞保護(hù)頭枕、預(yù)防性安全系統(tǒng)等,另外駕駛員注意力輔助系統(tǒng)也值得注意,它能在長(zhǎng)途駕車時(shí)給予你幫助,在60至200 公里/小時(shí)的車速下,傳感器可以分析駕駛行為并檢測(cè)與先前存儲(chǔ)的個(gè)性化駕駛設(shè)置的偏差,如果探測(cè)到注意力嚴(yán)重分散或疲勞現(xiàn)象,則會(huì)及時(shí)發(fā)出警報(bào)。
奔馳E級(jí)轎車主要安全配置 | |
ABS+BAS | ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng) |
全車8安全氣囊 | 主動(dòng)剎車系統(tǒng) |
坡道起步輔助 | 制動(dòng)片磨損警告 |
駕駛員注意力輔助系統(tǒng) | 預(yù)防性安全系統(tǒng) |
前排碰撞頸部保護(hù)頭枕 | 自適應(yīng)遠(yuǎn)光燈輔助 |
胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng) | 后車門及車窗帶兒童保護(hù) |
推薦理由三:更入流的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)
奔馳新的M274 2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)擁有第三代BlueDIRECT缸內(nèi)直噴技術(shù)、可變氣門升程技術(shù)、低慣量渦輪增壓、平衡軸技術(shù)和可變排量機(jī)油泵、發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)等技術(shù)。根據(jù)調(diào)校不同可分為低、高功率版,最大功率分別為135kW(184PS)和155kW(211PS),峰值扭矩分別為300Nm和350Nm,簡(jiǎn)單總結(jié)就是新發(fā)動(dòng)機(jī)讓E級(jí)變得更快、更節(jié)能和更平順,這也讓E級(jí)跟上甚至超過(guò)了對(duì)手們的步伐。
新款奔馳E級(jí)2.0T和現(xiàn)款奔馳E級(jí)1.8T對(duì)比 | |||
車型 | 新款奔馳E級(jí) | 老款奔馳E級(jí) | |
發(fā)動(dòng)機(jī) 排量 | 2.0T低功率 | 2.0T高功率 | 1.8T |
發(fā)動(dòng)機(jī)形式 | 直列四缸 | 直列四缸 | |
進(jìn)氣方式 | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 | |
最大功率值 | 135kW (184PS) | 155kW (211PS) | 150kW (204PS) |
最大功率輸出 | 5500@rpm | 5500@rpm | 5500@rpm |
峰值 扭矩值 | 300Nm | 350Nm | 310Nm |
峰值扭矩輸出 | 1200-4000rpm | 1200-4000@rpm | 2000-4300@rpm |
變速器類型 | 7擋手自一體 | 7擋手自一體 | |
官方售價(jià)(萬(wàn)元) | 42.9-54.9 | 44.30-54.10 |
推薦車型市場(chǎng)優(yōu)惠:普遍有8~9萬(wàn)
2015款的奔馳E級(jí)現(xiàn)在有著很誘人的市場(chǎng)優(yōu)惠,我們所推薦的E260L 豪華型在全國(guó)范圍內(nèi)普遍有著8~9萬(wàn)的優(yōu)惠,裸車價(jià)已經(jīng)低至45萬(wàn)左右,這已經(jīng)一個(gè)值得出手的價(jià)格了。
小結(jié):奔馳E級(jí)在內(nèi)飾豪華度和質(zhì)感方面有較為明顯的優(yōu)勢(shì),E260L 豪華型配置方面也是較為全面,如今50萬(wàn)內(nèi)的裸車價(jià)已經(jīng)是一個(gè)實(shí)惠的價(jià)格了,有購(gòu)車計(jì)劃的朋友可以出手了。
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