緊湊級SUV第六名：眾泰T600
指導價： 7.98-13.58萬
2014年全年銷量：64383輛

　　在接觸到眾泰T600的時候，我和小伙伴們都驚呆了，第一感覺就是：這不是途銳么？是的，寬大的車身尺寸以及神似大眾家族的外觀，第一印象就讓人覺得這貨很高端，但看一下其價格，最高不過10萬！夠讓人傻眼的。

● 它為什么賣得好？

　　不得不說，T600的外觀對銷量的助力還是挺大的，要知道大多數消費者還是視覺動物居多；而它的配置也是可圈可點，比如大尺寸全景天窗、無鑰匙進入/啟動、自動空調、6安全氣囊/氣簾匹配等。你要拿下這些配置價格也不會說特別貴。

　　點評：我向來都覺得，配置與價格不成正比的車型總會在其他方面有所削弱，T600確實在外觀以及配置等方面都做的不錯，但做工細節(jié)以及發(fā)動機表現就比較一般了，而且可靠性相比那些老牌對手來說也是必須要提升的。

如果您對該車型感興趣，可點擊下面鏈接查看更多內容：

外觀大氣價格實在 眾泰T600購車手冊
//www.aryapackersandmovers.com/teach/363/3638150.html

別跟我玩性價比 體驗眾泰T600 2.0T MT
//www.aryapackersandmovers.com/pingce/570/5707639.html

緊湊型SUV第七名：吉利GX7
指導價：6.99-13.19萬
2014年全年銷量：62068輛

　　吉利GX7在初期上市的時候我們還是報以非常大的期望，甚至覺得它應該可以比肩哈弗H6，可惜的是事與愿違，銷量一直不溫不火，當然也不算差。在2014年還上市了價格更低的入門級車型，售價竟然低至6.99萬，這的確讓我們傻眼了，不過后來我們發(fā)覺，這個低配車型噱頭大過于實際，部分有用的配置還是得往高一級的配置選。

● 它為什么賣得好？

　　我不知道吉利是否對GX7的銷量感到滿意，反正以編者個人來說是不太滿意的，畢竟GX7在很多方面的表現都非常不錯，動力多樣化，空間、配置、行駛質感也都還不錯。均衡得有時候還挑不出太多的毛病，的確是家用非常不錯的選擇。

　　點評：當然說它均衡你也可以理解為缺少一些讓人眼前一亮的東西，而如今，新增了價格極低的入門級車型后，價格倒可以算做一個賣點了...想要一款品質不錯又省錢的，GX7可以考慮下了。

如果您對該車型感興趣，可點擊下面鏈接查看更多內容：

尊貴型性價比超高 14款吉利GX7購車手冊
//www.aryapackersandmovers.com/teach/397/3971584.html

更精致更實用 試駕吉利GX7 2.0自動尊貴型
//www.aryapackersandmovers.com/pingce/398/3982359.html

緊湊型SUV第八名：力帆X60
指導價：7.00-8.50萬
2014年全年銷量：60235輛

　　很多人對力帆的印象可能還停留在摩托車領域，而且說實話哪怕是涉及了汽車后，也沒有給我們留下太過印象深刻的產品。唯一有點兒印象的當屬這款力帆的首輛SUV車型力帆X60，每月5000多輛的銷量也算不上特別出色，但要知道力帆這個品牌在一二線城市可沒得到消費者們的認可，所以能有這樣的銷量也實屬不錯。

● 它為什么賣得好？

　　7萬元的起步價著實不貴，再加上力帆多年在摩托車領域積累下的口碑，我想很多力帆摩托車的消費者如果要買車的話，可能也會優(yōu)先考慮已經培養(yǎng)出一定感情的力帆汽車。至于力帆X60這個產品的本身，除了自主品牌常見的高性價比外倒也沒有過多的亮點。

　　點評：力帆X60的品牌底蘊確實不太夠，畢竟它極少在國內著力打造響亮度，而且生產的中心也都偏向于出口方面。實話說，選擇力帆X60是件挺有勇氣的事，而它每年穩(wěn)定的銷量或許可以說明，勇氣也許就這么得到了回報。

如果您對該車型感興趣，可點擊下面鏈接查看更多內容：

SUV自主新軍 PCauto重慶試駕力帆X60
//roadtest.pcauto.com.cn/tiyan/1105/1494279.html

第九名：長安CS75
指導價： 10.88-14.48萬
2014年全年銷量：52991輛

　　CS75上市時被認為是能對哈弗H6造成最大威脅的選手，可理想是豐滿的，現實是殘酷的，當然我并不是說CS75不好賣，恰好相反，它賣得很好，而且普遍購車都要等待一段時間，只是因為長安旗下熱賣的車型太多，產能已經無法空出來，如果長安的生產線再擴充一下，CS75的銷量表現也就遠不止如此了。

● 它為什么賣得好？

　　長安CS75最大的賣點當屬非常“路虎”式的外形設計，那種霸氣讓很多人都難以自拔，而且空間也是同級別的佼佼者，相比哈弗H6等都要寬厚得多。最重要的是配置上也是相當高端，什么無鑰匙進入/啟動、自動駐車系統、ESP、胎壓監(jiān)測、皮座椅、自動空調，動力上還有1.8T+6AT的選擇?？梢哉fCS75的確擁有了熱賣的資本。

　 點評：當然，CS75并不是沒有缺點，車型庫的一編輯新近提了1.8T+6AT的高配版本，落地價15萬+，新車一切都好，但是車內的皮革以及塑料味道確實挺大，新車質檢在出廠時確實要在這方面要求更高一些才行。

如果您對該車型感興趣，可點擊下面鏈接查看更多內容：

中高配車型性價比最優(yōu) 長安CS75購車手冊
//www.aryapackersandmovers.com/teach/428/4281922.html

自主SUV攪局者 試駕長安CS75 1.8T
//www.aryapackersandmovers.com/pingce/477/4774699.html

緊湊型SUV第十名：北汽幻速S3
指導價： 6.18-7.28萬
2014年全年銷量：48506輛

　　北汽推出的兩款新SUV車型，幻速S2及S3在2014年的銷量表現都非常不錯。有意思的是，今天上榜的幻速S3全系均為7座版本，這在同級別SUV中算是奇葩的存在。不過這也許是它作為一款新生車型但卻賣得如此火熱的原因之一吧。

● 它為什么賣得好？

　　原因之一開頭就說了，7個座位，這個的確挺實用的，而且空間還并不會那么局促；其他的諸如配置啊，動力啊等方面也都繼承了北汽面包車耐折騰的特點。至于外觀，這太見仁見智了。

　 點評：幻速S3也許在城市街頭的可見率并不高，不過人家還真不是針對城市用戶，三四線城市的消費者才是主打的群體，他們需要一款車，承載通勤、搬運等等功用，而且還不能太貴，幻速S3就剛剛好了。

如果您對該車型感興趣，可點擊下面鏈接查看更多內容：

實惠與空間并重 試駕北汽幻速S3 7座SUV
//www.aryapackersandmovers.com/pingce/444/4446919.html