● 雪佛蘭創(chuàng)酷

 　　雪佛蘭創(chuàng)酷TRAX是別克昂科拉的兄弟車型，然而和總是嚷著個(gè)性、越級(jí)的昂科拉相比，創(chuàng)酷所走的路線要大眾化許多，首先在價(jià)格上全系標(biāo)配1.4T的創(chuàng)酷TRAX的價(jià)格為11.99-16.39萬比同級(jí)也不會(huì)高太多，另外從設(shè)計(jì)、空間和配置等方面來看，它都是比較實(shí)在的。

● 選擇它的理由一：1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力強(qiáng)勁

　　雪佛蘭創(chuàng)酷TRAX全系配備1.4T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，這款發(fā)動(dòng)機(jī)同時(shí)也應(yīng)用在昂科拉上。其最大功率為103kW（140PS），最大扭矩為 200Nm。這款小排量發(fā)動(dòng)機(jī)在1700轉(zhuǎn)即可輸出200N·m的最大扭矩，在日常的城市間行走均游刃有余。乞丐版車型配備6MT手動(dòng)變速箱，通常情況下還能比6AT更省油。

　　1.4T對于發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速能夠控制的非常好，市區(qū)行駛都一般不會(huì)超過2200rpm。如果您深踩油門，變速箱也會(huì)積極配合發(fā)動(dòng)機(jī)輸出扭矩，能夠讓您感覺動(dòng)力充沛。但小排量渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)的一些短板還是存在的，起步給大油門的話，還是需要一段時(shí)間才能輸出較大動(dòng)力，另外就是在高速之后再加速能力稍弱。 

● 選擇它的理由二：時(shí)尚陽剛的造型設(shè)計(jì)

　　創(chuàng)酷TRAX雖然和昂科拉同平臺(tái)，兩者形狀也多少有些相似，但細(xì)看之下，一貫有肌肉車傳統(tǒng)的雪佛蘭車型會(huì)有更加剛勁的車身線條，這就是家族特色。說到家族特色，創(chuàng)酷TRAX確實(shí)又仿佛是科帕奇的縮小版，如果我們稱呼它為“小科帕奇”或者會(huì)更好理解。

　雖然外觀上和昂科拉的相似度極高，但在內(nèi)飾上，創(chuàng)酷Trax則完全是走了自己的路子，沒有繼續(xù)沿用昂科拉上的別克家族內(nèi)飾而是理所當(dāng)然地用上了雪佛蘭風(fēng)格樣式。內(nèi)飾樣式和愛唯歐有八分相似，盾形的中控又有科魯茲的影子，整體風(fēng)格簡潔明朗，只是不知道未來是否會(huì)像愛唯歐一樣推出雙色拼接的內(nèi)飾搭配。

● 選擇它的理由三：同級(jí)別出眾的儲(chǔ)物空間

　　作為小型SUV來說，創(chuàng)酷Trax在空間的利用也相當(dāng)?shù)轿?。包括常?guī)的中控臺(tái)周邊，方向盤左側(cè)的位置均設(shè)置了儲(chǔ)物格。數(shù)量之多足以堪比日系的對手。而后備廂方面，可放倒至與地板平齊的后排座椅令后備廂的空間大大增加，1370L的容積可滿足日常使用的需要。

　　點(diǎn)評(píng)：有著跟昂科拉相似的外觀，但創(chuàng)酷的定價(jià)相當(dāng)有誠意。盡管跟本篇推薦的翼搏、標(biāo)致2008的兩個(gè)版本相比，創(chuàng)酷的這個(gè)手動(dòng)舒適型是最低配版本，但得益于動(dòng)力以及空間上的優(yōu)勢，外加實(shí)用性蠻合理的配置，創(chuàng)酷還蠻一步到位的。