【太平洋汽車網(wǎng) 導(dǎo)購(gòu)頻道】眼看著2014年就剩下最后一天，如果回顧今年哪個(gè)車型最火熱的話，我想恐怕還是SUV。今年一年當(dāng)中，各大小廠家陸續(xù)推出了約40多款全新SUV車型，幾乎每個(gè)月都有三四臺(tái)新車上市——這不，離我們上一期的《乞丐版豪華SUV值不值得買》才30天，就又有幾款全新的SUV來到了我們眼前。

　　如上圖所示，本期的《乞丐版值不值得買》介紹的是雪鐵龍C3-XR、本田XR-V、觀致SUV以及現(xiàn)代的ix25，這四款SUV的價(jià)格在10~20萬元左右，都屬于最熱門的價(jià)位區(qū)間，那么這四款車的最低配版本是否值得購(gòu)買呢？我們來一一分析。

　　按照老規(guī)矩，我們會(huì)根據(jù)這些車型的優(yōu)惠、安全、動(dòng)力、配置以及和次配級(jí)的配置對(duì)比這5個(gè)大項(xiàng)，每一項(xiàng)里面不滿意的沒有星，基本滿意的☆，很滿意的就★，總分共5顆星，得分越高表示這款車的乞丐版越值得購(gòu)買。不過，在這要提醒一下的是，單一車型并不代表整個(gè)車系，部分乞丐版分值低購(gòu)買度不強(qiáng)，但中配以上性價(jià)比高的同樣很多。

在閱讀本文之前，或許您會(huì)對(duì)以下內(nèi)容感興趣...

●東風(fēng)雪鐵龍C3-XR 1.6L CVVT 手動(dòng)時(shí)尚型
時(shí)尚型官方指導(dǎo)售價(jià)：10.88萬元
綜合評(píng)分：★★★
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　　C3-XR是雪鐵龍家族的第一款國(guó)產(chǎn)SUV，在2014的年尾巴才跟我們正式見面。作為法系車，C3-XR 都市時(shí)尚化的外觀造型無疑是最大的亮點(diǎn)，而且除此之外，身為一款入門級(jí)的合資緊湊級(jí)SUV，10.88萬的起步價(jià)也著實(shí)令人驚喜，那么問題來了，這個(gè)“乞丐版”值不值呢？

1、優(yōu)惠情況：新車暫無 大部分地區(qū)接受預(yù)定

　　由于C3-XR上市至今都沒過一個(gè)月，而新車往往都不會(huì)有什么像樣的優(yōu)惠情況，甚至許多地區(qū)都得需要預(yù)定購(gòu)車，所以您要是不急購(gòu)車的話，目前還不是入手C3-XR的最好時(shí)機(jī)。

2、安全配置（☆）：較為普通 帶模擬的倒車?yán)走_(dá)是亮點(diǎn)

　　手動(dòng)時(shí)尚型在安全配置方面也只能說做好了基礎(chǔ)工作，標(biāo)配帶模擬影像的倒車?yán)走_(dá)是值得點(diǎn)贊的做法，但沒有配上ESP車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)似乎就有些遺憾了，畢竟它的大部分對(duì)手們都是全系標(biāo)配這東西的。

四探頭倒車?yán)走_(dá)

3、動(dòng)力總成（★）：1.6L+5MT  同級(jí)平均水平 家用代步為主

　　C3-XR有兩種動(dòng)力總成，而入門版采用的是1.6L自然吸氣+5速手動(dòng)變速箱的動(dòng)力組合。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)恐怕是標(biāo)致雪鐵龍旗下家用最常用的機(jī)型，最大功率86kW（117PS），最大扭矩為150N·m，帶連續(xù)可變正時(shí)氣門技術(shù)，在燃油經(jīng)濟(jì)性方面有一定程度的幫助。

4、其它配置（★）：整體較基礎(chǔ) 藍(lán)牙連接是亮點(diǎn)

　　舒適配置方面，C3-XR也是做得本本分分，雖然沒有多功能方向盤，但也提供了多功能集控手柄，了解PSA集團(tuán)車型的朋友對(duì)此應(yīng)該不陌生，另外藍(lán)牙系統(tǒng)也為標(biāo)配，這對(duì)于年輕人們來說是個(gè)很實(shí)用的功能。

5、同高一級(jí)別車型對(duì)比（☆）：差價(jià)9000元 配置提升很大

　　相對(duì)于舒適型，高級(jí)別的先鋒型在外觀配置方面增加了LED日行燈以及其他一些裝飾件，整體已經(jīng)和頂配車型類似了。而安全配置的提升也很明顯，ESC+TCS+AYC和側(cè)氣簾的補(bǔ)充讓它更符合消費(fèi)者需求。舒適配置的提升則讓使用便利性和檔次感進(jìn)一步提升。

●結(jié)論：C3-XR最低配車型值得買嗎？答：一般般 整體配置不太高

　　從定價(jià)上看，C3-XR最低配的確實(shí)是蠻有優(yōu)勢(shì)的，這個(gè)價(jià)位的大部分合資對(duì)手都是小型SUV，而它是緊湊級(jí)，在車身尺碼上它會(huì)占據(jù)一定的優(yōu)勢(shì)。但在整車的配置方面，C3-XR的這個(gè)舒適版就有點(diǎn)太普通了，多添點(diǎn)預(yù)算上先鋒型恐怕才是最一步到位的選擇。

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