【太平洋汽車網(wǎng) 導(dǎo)購頻道】隨著生活水平的提高以及多地對(duì)摩托車甚至電動(dòng)自行車的集中圍剿，國人對(duì)代步車有著更迫切的需求。第一輛車也許預(yù)算有限，但基本的安全性能要有所滿足，所以便有了今天這篇文章，6萬起的靠譜經(jīng)濟(jì)型家轎推薦。以下5款車各有特點(diǎn)和優(yōu)勢，可以滿足大家不同的需求。

● 啟辰D50
指導(dǎo)價(jià)：6.78~8.78萬
拓展內(nèi)容：車主點(diǎn)評(píng)
車型亮點(diǎn)：大空間、低油耗

　　啟辰算是幾大合資車企推出的自主品牌中最成功的一個(gè)品牌了，目前旗下已經(jīng)推出了5款車型。今天我們要給大家推薦的就是最為成功的啟辰D50。

● 原型車：日產(chǎn)頤達(dá)

　　在新陽光之前換代后，日產(chǎn)頤達(dá)就退出了舞臺(tái)，因?yàn)樗膬r(jià)格段與陽光高度重合了。而當(dāng)啟辰D50上市，我們才恍然大悟，原來東風(fēng)日產(chǎn)在下一盤很大的棋，啟辰D50與R50直接用了老騏達(dá)的一套生產(chǎn)線，即便兩款車都作出了新的設(shè)計(jì)，但是熟悉的人還是一眼能看出那是頤達(dá)與騏達(dá)。

● 推薦理由一：日產(chǎn)出品，大空間首當(dāng)其沖

　　圖中模特身高為180cm，頭部靠枕以及膝部空間在同級(jí)別車型中算是出色的。較大空間帶來的輕舒適駕駛也是啟辰D50主打的理念之一。后排空間D50延續(xù)了日產(chǎn)B平臺(tái)的優(yōu)勢，后座最高可達(dá)596mm的空間可以保證駕駛位后排乘客兩拳寬度的腿部空間，這個(gè)表現(xiàn)在競爭中很有優(yōu)勢。

● 推薦理由二：動(dòng)力組合實(shí)在，油耗讓人驚奇

　　啟辰D50配置了日產(chǎn)HR16DE發(fā)動(dòng)機(jī)，配置了C-VTC連續(xù)可變氣門正時(shí)智能控制，在發(fā)動(dòng)機(jī)不同工況能夠提供更加優(yōu)秀的配氣相位，以達(dá)到較高的燃油經(jīng)濟(jì)性。與頤達(dá)發(fā)動(dòng)機(jī)不同的是降低了燃燒室周圍水套厚度，采用了尺寸更小的M12火花塞，擴(kuò)大了水套容量，提高燃燒室的冷卻效果。

　　變速箱方面提供了5檔手動(dòng)與4檔自動(dòng)變速箱，雖然這兩款變速箱并不是前沿技術(shù)，但是對(duì)于啟辰D50來說，兩款變速箱成熟的技術(shù)能夠?yàn)檐囍鞴?jié)約不少維護(hù)成本。

　　我們的同事在測試中（郊區(qū)路段），曾把啟辰D50開到百公里4.8L的油耗！雖然這不是常規(guī)路段行駛的表現(xiàn)，但是據(jù)真實(shí)車主反映，啟辰D50那油耗是真心的低??！

　　編輯點(diǎn)評(píng)：我們?cè)囻{了啟辰D50(三廂)/R50(兩廂)的編輯小胖（@黃恒樂）就剛買了一輛乞丐版R50，他對(duì)啟辰這兩款車的評(píng)價(jià)就是便宜實(shí)用，別看這兩個(gè)詞很普通，但是能像啟辰D50/R50做得這么到位的可不是很多。

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