● 林肯 MKC
指導(dǎo)價(jià)：33.98～43.88萬(wàn)

　　曾經(jīng)在中國(guó)定義了美國(guó)豪華車的林肯品牌回來(lái)了，其中本文這款MKC無(wú)疑是趕上了潮流，與林肯車型久未謀面使得MKC特立獨(dú)行、極具辨識(shí)度，這也是它所帶來(lái)別樣的豪華。

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1、優(yōu)惠信息（☆）：新車無(wú)優(yōu)惠，定價(jià)比較實(shí)在

　　10月底正式上市林肯MKC目前也沒(méi)有優(yōu)惠，33.98萬(wàn)的起售價(jià)比前面介紹的雷克薩斯NX貴了2萬(wàn)多元，不過(guò)MKC全系均為2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，并且其余配置也多了不少（查看詳細(xì)對(duì)比），這樣看來(lái)同樣是進(jìn)口身份的MKC還是顯得挺有誠(chéng)意的，如果你說(shuō)雷克薩斯品牌比林肯要尊貴，這就屬于個(gè)人不同看法的范疇了，反正美國(guó)人并不會(huì)這么覺(jué)得。

2、安全配置（★）：齊全完備

　　安全上，林肯MKC入門級(jí)的兩驅(qū)尊享版做到了盡善盡責(zé)，ESC、倒車?yán)走_(dá)加影像、胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)、7安全氣囊/氣簾（包括駕駛座膝部氣囊）等等都是一應(yīng)俱全。還有比較個(gè)性化的密碼門鎖，整體來(lái)說(shuō)找不到什么不足的地方了。

3，動(dòng)力總成（★）：2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)緊跟潮流趨勢(shì)

　　林肯MKC的發(fā)動(dòng)機(jī)使用了2.0T EcoBoost直噴渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，分為高低功率版本，其中兩驅(qū)尊享版搭載低功率版本，最大功率為149kW（203PS），最大扭矩為350N·m。MKC全系均匹配6速手自一體變速器，而換擋方式設(shè)計(jì)成了按鍵式，位置別出心裁的放到了中控區(qū)左側(cè)，一般人可是要適應(yīng)一段時(shí)間了。另外MKC標(biāo)配CCD連續(xù)阻尼可調(diào)懸掛也值得一提，這讓它舒適性得以提升。

4，其它配置（★☆）：超越同級(jí)

　　林肯MKC入門級(jí)的主要配置頗為亮眼，基本上該有的都有了，無(wú)鑰匙啟動(dòng)、座椅加熱、記憶、電動(dòng)調(diào)節(jié)功能，而且就算是低配，它的SYNC® with MyLincolnTouch多媒體互動(dòng)系統(tǒng)還是匹配了的，如此豐富的配置完全超越了同級(jí)車型，所以這里酌情多加了半顆星。

5，配置對(duì)比（☆）：高端配置更豐富（購(gòu)車手冊(cè)）

　　林肯MKC中配車型尊雅版，這個(gè)版本提供了兩驅(qū)以及四驅(qū)車型選擇，兩驅(qū)尊雅版售價(jià)37.98萬(wàn)，與入門級(jí)尊享版價(jià)差4萬(wàn)元，配置的提升有電動(dòng)全景天窗、感應(yīng)式尾門、THX® III 音響、主動(dòng)泊車及駛離輔助等，雖然提升頗為明顯，但是考慮到價(jià)差還是比較大，而入門級(jí)配置已然很豐富，所以這里給半顆星。

6，林肯MKC入門級(jí)值不值得買？答：同級(jí)中有優(yōu)勢(shì)，可著重考慮

　　林肯MKC的乞丐版車型真可謂不辱“總統(tǒng)”之名，有2.0T+6AT動(dòng)力組合、有超高配置、有別具一格的外觀內(nèi)飾，進(jìn)口身份也沒(méi)讓它售價(jià)離譜，反而整體的性價(jià)比相當(dāng)高，剩下唯一讓人能糾結(jié)的就是如何讓自己和身邊人接受“林肯”是個(gè)可以撐面子的豪華品牌，那就需要講一個(gè)很長(zhǎng)的品牌故事了。