【太平洋汽車網 導購頻道】現在給車型起名講求點什么？不能太拗口但又必須高端洋氣。那不知各位是否有留意到近來“昂”字輩的車型開始逐漸增多了，這不，別克就在繼昂科雷、昂科拉后再為“昂”字軍添一新丁，它就是實力非凡的昂科威。昂科威的橫空出世著實能讓不少對手汗顏，但他本人倒似乎對一眾對手都不大感興趣，除了神壇的那位——大眾途觀。

　　其實車本無意，是人自有情，昂科威把對手瞄準為誰這都是廠商和消費者們賦予它的色彩，只不過確確實實在SUV市場風起云涌的今天，還真沒哪臺車能威脅到銷量一直長盛不衰的“標桿”大眾途觀。于是在昂科威上市伊始大家便都對它寄予了厚望，昂本身也是信心滿滿、來勢洶洶，所以在戰(zhàn)爭進入白熱化前，我們不妨為本次爭斗來個預演。

　　明顯看出昂科威第一輪車型的上市走的是高配路線，先行推出的四款車型都為2.0T高功率發(fā)動機，都是四驅，而且配置也都高得讓人小震驚。這次配置對比的環(huán)節(jié)我們選擇的是昂科威手冊（點擊進入手冊）最推薦，將來也最可能走量的28T四驅豪華型，途觀方面我們則挑選了與昂售價相當的2.0TSI自動四驅豪華版。那究竟昂科威是否能順利挑落標桿途觀呢，下面就讓我開始對比吧。

● 外觀對比：

　　承襲了昂克雷的造型風格，昂科威的外觀看上去十分穩(wěn)重，而直瀑式的前臉和鷹眼大燈都散發(fā)著高端豪華的氣息。另外如果你仔細端詳，還能領略出一股GL8的味道，身為SUV又夾雜著MPV的風味，這便是昂科威。

　　途觀也是在近期完成了改款作業(yè)，2015款的途觀在外觀上與老款基本無異，關于大眾家族元素的表述我們也是說到爛熟于心了這里相信各位也不想再聽嘮叨，就光從途觀長相的這份從容和淡定來看，很配的上其銷量冠軍的身份。

　　對比兩者車頭，或因昂科威是新一代產品的緣故，對家族前臉的修飾會更為精致時尚一些，例如霧燈旁的鍍鉻點綴，例如銳利的鷹眼大燈。但說時尚似乎又不大準確，應該稱年輕并富有豪華感。途觀前臉依舊是大眾的“千人一面”，因為家族車型都長得太像了所以這樣的設計我只能說有點乏善可陳，不過好就好在消費者們都很認同及接受，這才是最重要的。

　　再觀兩車尺寸，昂科威的優(yōu)勢就一顯無遺了。當然這跟車型本身定位也有關系，說白了昂科威是中型SUV，跟同級的大號選手如漢蘭達相比在空間上確實略輸一籌，不過若是與一眾緊湊級SUV較量那自然是毫無懸念的勝出，這就叫比上不足比下有余吧。

　　尾部的地方昂科威顯現出的是美式SUV一貫的厚重與沉穩(wěn)，連接后尾燈組的鍍鉻條為敦實的臀部帶去一絲秀氣，分布兩邊的排氣管比起途觀單邊雙出的布局則更體現了力量感。途觀或是因尺寸小一號的緣故，感覺上沒有昂科威的那種磅礴氣勢，不過別致的LED尾燈燈帶點亮后的造型還是很迷人的，尤其在夜間。

● 外觀配置對比：

　　先來看看兩車的燈光配置，作為兩款售價相當的SUV車型，昂科威除了在尺寸上勝出外，大燈的配置也高出對手不少。氙氣大燈、日行燈、自動大燈、大燈高度可調及大燈清洗在昂科威28T四驅豪華型上都是以標配形式出現。相比之下途觀2.0TSI四驅豪華版的自動頭燈、日行燈及大燈清洗都需要選裝，唯一欣慰的是AFS隨動轉向功能及DLA智能遠光燈也一并列入選裝范圍，而若你想昂科威也具備這個配置那就必須購買再上一級的車型了。

　　對于這個價位的SUV，要想做到稱職那全景天窗自然必不可少，在這點上昂科威和途觀都還是做得不錯的。另外在輪轂方面本次挑選的兩款車型都采用的是R17的鋁合金材質，只是在輪胎品牌和規(guī)格的選用上有所不同，而如果你購買了昂科威頂配車型，那即將標配的是R19的大腳及固特異EfficientGrip系列輪胎（途觀頂配為R18輪轂）。另外值得一提的是，昂科威在首發(fā)的四款車型中都是標配了電動尾門的，頂配及次頂配還有后備箱感應開啟功能，而途觀即使是頂配車型也不具備。