【太平洋汽車網(wǎng) 導(dǎo)購頻道】在本文開篇之前我想先說幾款近期內(nèi)已經(jīng)或即將換代的車型，而這些換代之舉無疑是引起了廣泛關(guān)注的，比如換裝新渦輪增壓機(jī)的科魯茲，引入“魂動(dòng)”設(shè)計(jì)理念和創(chuàng)馳藍(lán)天科技的馬自達(dá)3昂克賽拉，外觀更精致跑路更省油的新軒逸以及緊湊車市場的常勝將軍新福克斯。不過此處提及并不是為了介紹它們的新款車型，恰恰相反，在這些萬眾聚焦的背后，可別忘了還有一幫同堂在售的先輩們?cè)跒樗鼈儞窝?/p>

　　今天為大家推薦的是幾款征戰(zhàn)沙場多年的老將，它們將拼搶市場的主要任務(wù)交接給晚輩們后就退居二線，并放低姿態(tài)以更低廉的價(jià)格在售。

★雪佛蘭科魯茲經(jīng)典 1.5L
官方指導(dǎo)售價(jià)：9.99~11.99萬元
值得推薦之處：換裝1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)

　　科魯茲可以說是一代經(jīng)典家用轎車了，其硬朗時(shí)尚的內(nèi)外設(shè)計(jì)一直都博得不少年輕人的喜愛。新一代科魯茲盡管有了全方位的提升，但過于“清秀”的外觀恐怕并非所有科魯茲粉所能接受。還好老款的科魯茲并沒有完全停售，而是換了一顆“心”繼續(xù)出現(xiàn)在市面上。

●科魯茲經(jīng)典1.5L外觀：前后小改 類似邁銳寶風(fēng)格

　　科魯茲經(jīng)典算是現(xiàn)款科魯茲的小改款車型，對(duì)車頭和車尾都進(jìn)行了一定幅度的調(diào)整，原本十分硬朗的線條被柔化了，轉(zhuǎn)變?yōu)槁∑鸬募∪馐骄€條。尾部的變化較為明顯，改變后的尾部有著邁銳寶的影子。

　　科魯茲經(jīng)典在側(cè)面跟原來車型相比并沒有什么變化，只是輪轂樣式換了一下，已區(qū)分老款跟現(xiàn)款之間的區(qū)別。

　　尾部的變化還是比較明顯的，首先尾燈取消了圓潤的線條變得更加平直，內(nèi)部的燈罩也用上了雪佛蘭家族流行的四眼式造型，而且牌照位也相應(yīng)地移動(dòng)到了保險(xiǎn)杠位置?？偟脕碚f，科魯茲經(jīng)典加入了更多地當(dāng)下的家族元素，使它不那么地“落伍”。

●科魯茲經(jīng)典1.5L內(nèi)飾/空間：并無明顯變化 全系配置不高

　　在內(nèi)飾方面，科魯茲經(jīng)典作為小改款，其樣式當(dāng)然不會(huì)有大變化，整個(gè)設(shè)計(jì)基本沿用了現(xiàn)款的造型，Y字形的中控臺(tái)依舊足夠前衛(wèi)，而在用料方面也并沒有明顯的縮水或退步。

　　由于整體的價(jià)格都不算高，所以科魯茲經(jīng)典版最貴的版本在配置水平上基本等同于老款車的低配版本，也就是等于說將將夠用。當(dāng)然了，價(jià)格跟定位擺在這里，所以說配置上的性價(jià)比還是不錯(cuò)的。

　　空間方面并不是科魯茲的強(qiáng)項(xiàng)，不過只要不是對(duì)空間有太高的要求，科魯茲都能夠滿足大家日常需要的。而科魯茲經(jīng)典當(dāng)然也是保留了現(xiàn)款的座椅設(shè)計(jì)和空間表現(xiàn)。

● 科魯茲經(jīng)典1.5L動(dòng)力：配1.5L發(fā)動(dòng)機(jī) 油耗有所改善

　　科魯茲經(jīng)典在動(dòng)力上的改變有點(diǎn)出乎我們意料之外，它舍棄了1.6L的發(fā)動(dòng)機(jī)，取而代之的是一款新的1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)。這款發(fā)動(dòng)機(jī)在動(dòng)力參數(shù)上比1.6L的稍弱一點(diǎn)，但在油耗方面將得到一定的改善。老款科魯茲動(dòng)力不足，市區(qū)油耗高的毛病起碼解決了一個(gè)方面，對(duì)于科魯茲經(jīng)典版來說就已經(jīng)夠了。

● 車型點(diǎn)評(píng)：

　　科魯茲經(jīng)典跟那些所有同堂銷售的車型一樣，都放低了身段轉(zhuǎn)而走價(jià)低實(shí)用路線，這為不少喜歡老科魯茲但苦于囊中羞澀的受眾提供了購買的契機(jī)。同時(shí)科魯茲經(jīng)典并非只是冠以“經(jīng)典”二字了事，換裝更省油的1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)一步貫徹了它經(jīng)濟(jì)適用的定位，所以總體來說，科魯茲經(jīng)典還是個(gè)蠻有誠意的老款車。