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上海車展

由內(nèi)而外的豪華 編輯體驗雷克薩斯ES300h

2014-08-27 14:19:13 來源: PCauto 作者:李智、楊萬科
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★ 雷克薩斯ES300h 內(nèi)飾做工(@李智點評)

  雷克薩斯ES的內(nèi)飾設(shè)計一目了然,看上去有個性又不欠缺檔次感,特別是ES300h車型的竹子裝飾,有一股清新感。當(dāng)然,最重要的是,ES內(nèi)飾在好看的同時,相當(dāng)?shù)暮糜,各種細節(jié)帶來的使用體驗很棒。

眾編輯體驗雷克薩斯ES300h

眾編輯體驗雷克薩斯ES300h

眾編輯體驗雷克薩斯ES300h

眾編輯體驗雷克薩斯ES300h

 

眾編輯體驗雷克薩斯ES300h

 

眾編輯體驗雷克薩斯ES300h

眾編輯體驗雷克薩斯ES300h

眾編輯體驗雷克薩斯ES300h

眾編輯體驗雷克薩斯ES300h

★ 雷克薩斯ES300h 空間:(楊萬科點評)

  就當(dāng)下為迎合中國消費者胃口和適應(yīng)國內(nèi)特有的市場,車廠對旗下各車型都進行加長已是“家常(加長)便飯”。不過雷克薩斯依舊遵循自己的準(zhǔn)則,不以盲目加長為手段,而以給消費者提供最舒適的享受為目的。雖說在車尾的銘牌上ES300h沒有加入“L”的字樣,不過實際上比起上一代車型,4900mm的車長和2820mm的軸距已是加長過后的數(shù)據(jù),這樣稍作改動對提升舒適度能帶來些幫助,并不需要像某些車型大張旗鼓在車身上標(biāo)明說“我是加長”。

雷克薩斯ES300h體驗

雷克薩斯ES300h體驗

雷克薩斯ES300h體驗

  下面再換上咱們的超標(biāo)空間體驗員蘭博來做個比對,清楚看到即使是身高1米9的人員坐入車內(nèi)也同樣能保持一個舒適的坐姿。而且蘭博強調(diào)后排座椅的靠背傾角很合適,坐墊軟硬也讓人滿意甚至超越了他所體驗過的大多數(shù)德系豪華車型。

眾編輯體驗ES300h空間

眾編輯體驗ES300h空間

雷克薩斯ES300h體驗

雷克薩斯ES300h體驗

眾編輯體驗ES300h空間

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