● 乘坐和空間：乘坐質(zhì)感和空間處于同級(jí)的中等水平

　　空間方面并不是科魯茲的強(qiáng)項(xiàng)，不過只要不是對(duì)空間有太高的要求，科魯茲都能夠滿足大家日常需要的。而科魯茲經(jīng)典當(dāng)然也是保留了現(xiàn)款的座椅設(shè)計(jì)和空間表現(xiàn)。

● 動(dòng)力：配1.5L新動(dòng)力 油耗有所改善

　　科魯茲經(jīng)典在動(dòng)力上的改變有點(diǎn)出乎我們意料之外，它舍棄了1.6L的發(fā)動(dòng)機(jī)（1.8L是否會(huì)保留暫時(shí)未知，我們估計(jì)它不會(huì)保留），取而代之的是一款新的1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)，這款發(fā)動(dòng)機(jī)在動(dòng)力參數(shù)上比1.6L的稍弱一點(diǎn)，但在油耗方面將得到一定的改善，這將為經(jīng)常被人詬病的高油耗帶來一些緩解。

● 總結(jié)

　　與科魯茲同級(jí)別的車型中，有不少車型都采用了多代同堂銷售的策略，例如�？怂�、朗動(dòng)等，它們的新款車型在綜合實(shí)力上更有優(yōu)勢(shì)，而保留的舊款車型著重價(jià)格和性價(jià)比。相信科魯茲經(jīng)典也將如此，它會(huì)和新科魯茲在價(jià)格上區(qū)別開來，從而滿足更多消費(fèi)者的需求。據(jù)悉新科魯茲的售價(jià)或會(huì)在12-17萬區(qū)間，那么科魯茲經(jīng)典的售價(jià)將有望在10萬元左右，當(dāng)然，考慮到現(xiàn)款車型的大幅度優(yōu)惠，我們更希望最終的售價(jià)會(huì)帶給我們驚喜。