理性主流之選 20萬左右日系中級(jí)家轎推薦
●廣汽豐田 凱美瑞
官方指導(dǎo)價(jià):17.98~32.98萬
推薦它的理由:全面無缺點(diǎn) 混合動(dòng)力有亮點(diǎn)
凱美瑞作為一款全球車,不僅在中國賣得好,在美國也是當(dāng)仁不讓的銷售主力。平心而論,其均衡使得其操控、舒適以及易用性都是很到位的。而且凱美瑞多變的本色也是其熱賣的原因之一,除了普通版本,還有星耀型運(yùn)動(dòng)版,尊瑞型混動(dòng)版等等。
-推薦它的理由一:出色的空間表現(xiàn)
凱美瑞的前排乘坐空間相信許多人都已經(jīng)體驗(yàn)過,座椅的舒適性依然是非常出色,身高180cm的體驗(yàn)者前排空間達(dá)到一拳,可以說是相當(dāng)充裕。后排空間表現(xiàn)在與同級(jí)別中型車的對(duì)比中毫不遜色,頭部兩指、腿部兩拳表現(xiàn)較好。
-推薦它的理由二:混合動(dòng)力表現(xiàn)驚喜
增加了發(fā)電機(jī)和電池組后,尊瑞要比普通凱美瑞要重的多,由于發(fā)動(dòng)機(jī)(118kW/213Nm)與電動(dòng)機(jī)(105kW/270Nm)混聯(lián)后產(chǎn)生的強(qiáng)大動(dòng)力—— 151kW(202PS),尊瑞的性能表現(xiàn)可是有過之而無不及。引用評(píng)測組同事的原話就是:豐田的工程師想制造一臺(tái)省油的凱美瑞,結(jié)果一不小心就制造出了一臺(tái)暴力機(jī)器。我們實(shí)測8.04秒的0~100km/h加速, 足以完爆同級(jí)別大部分中級(jí)車型。
關(guān)于油耗,介于尊瑞采用的是重度聯(lián)混的形式,它在節(jié)油方面的效果確實(shí)非常了得。工信部給出的綜合油耗為5.3L/100km,而我們自己實(shí)測為5.67L/100km與公布的數(shù)據(jù)相差無幾。另外在電池方面,很多人擔(dān)心質(zhì)量以及耐久度問題,這點(diǎn)之前美國《消費(fèi)者報(bào)告》就進(jìn)行了測試,跟蹤3.6萬輛普銳斯的電池使用情況,在長達(dá)10年的調(diào)查反饋中,其油耗、加速等各方面性能均沒有明顯衰弱,結(jié)論是非??煽浚∽鹑鸩捎没靹?dòng)系統(tǒng)與普銳斯一樣,所以質(zhì)量也能得到保證,而且廠家還提供了8年20萬公里質(zhì)保,幾乎不用擔(dān)心電池的問題。
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-推薦它的理由三:造型中庸不是錯(cuò)(展示車型為混動(dòng)尊瑞版)
尊瑞的外觀與普通版有所區(qū)別,主要集中在前臉上,藍(lán)色描邊的三橢圓LOGO,被鑲嵌在一體式的鍍鉻中網(wǎng)上;下方進(jìn)氣口的造型也與運(yùn)動(dòng)版不同。其次就在尾部設(shè)計(jì)上,很明顯的“Hybrid”標(biāo)簽顯示其與眾不同,不過可惜的是,其尾燈等設(shè)計(jì)不像上一代的凱美瑞混合動(dòng)力車型那般有所修改。
內(nèi)飾總體不變,但多了混合動(dòng)力版才有的棕黑色飾板,而且儀表盤也變得更加清新,冰藍(lán)色底光,并加上了很多節(jié)能的信息,看起來豪華感與科技感更上一層樓。
-根據(jù)我們的購車手冊(cè),最值得推薦的版本為:
推薦車型:凱美瑞 2.5G 豪華版
官方指導(dǎo)價(jià):21.98萬元
推薦指數(shù):★★★★
推薦理由:毫無疑問這個(gè)版本是最具性價(jià)比的版本,首先2.5L發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力油門一點(diǎn)就有,其次這個(gè)價(jià)位就能買到中級(jí)車的主流水準(zhǔn)的配置,不可謂不超值。至于2.0G 豪華版,雖然價(jià)格更便宜,但是4AT的變速器的確技術(shù)老舊,并且沒個(gè)側(cè)氣簾還真不放心,而且這個(gè)版本的感應(yīng)式門鎖讓開門也變成了一件體面事兒了。
凱美瑞 2.5G 豪華版 | |
主要安全配置 | ABS+EBD+EBA,ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng),TRC牽引力控制系統(tǒng),前排頭部氣囊, 前后氣簾,前排膝部氣囊,倒車影像.. |
主要舒適配置 | 氙氣自動(dòng)大燈,無鑰匙進(jìn)入/啟動(dòng),電動(dòng)天窗,多功能真皮方向盤,主駕6向調(diào)節(jié)真皮座椅, |
點(diǎn)評(píng):作為豐田的一款全球性車型,凱美瑞在各國市場表現(xiàn)都不錯(cuò),固然凱美瑞是有這個(gè)實(shí)力的,大氣好開大空間,省油并且保養(yǎng)方便等等的一切都是其最大的賣點(diǎn),與歐美車型相比,凱美瑞在性能和舒適性方面取得了很好的均衡,畢竟開著好才是真的好,逆襲肯定是有一定道理的。
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