【太平洋汽車網(wǎng) 導(dǎo)購頻道】盡管SUV在當(dāng)今大行其道，但是在20~30萬元這個(gè)預(yù)算區(qū)間內(nèi)，大空間、操作靈活、相對高配置的轎車還是更適合大多數(shù)國人——只要你所在的城市道路建設(shè)不會差得太離譜的話。日系中級轎車曾經(jīng)風(fēng)光一時(shí)，但由于各方面因素所致這兩年變得“低調(diào)”不少。不過隨著馬自達(dá)阿特茲等一批新車的出現(xiàn)，理性的消費(fèi)者還是不會忽視大海對面這個(gè)令人矛盾的國家設(shè)計(jì)研發(fā)出來的轎車，所帶來的舒適與可靠。

　　本次我們的推薦的便是四款最主流的日系中級家轎，馬自達(dá)阿特茲無需多說，它毫無疑問是今年最令人驚艷的車之一，范圍縮小到中級轎車范疇甚至可以把“之一”這倆字去掉；新的本田雅閣是老牌中級車，換代之后更加豪華，整體品質(zhì)也變得更高；日產(chǎn)天籟以高舒適性以及大空間聞名，所以它每月銷量輕松過萬也是理所當(dāng)然的事情；豐田凱美瑞就不用多說，光說它目前是全地球賣得最好的中級車就行了。

如果您想了解這四款車的動態(tài)對比表現(xiàn)，請點(diǎn)擊下面圖片進(jìn)入

 ●一汽馬自達(dá) 阿特茲 
官方指導(dǎo)價(jià):17.98～23.98萬
推薦它的理由：令人難以忘記的造型 動力總成先進(jìn)

　　阿特茲有魔力，很容易讓人神魂顛倒，以至于多年來閱車無數(shù)百毒不侵的小編都會不自覺拜倒在其石榴裙下，贊美之詞極盡的使用看上去就像我收了廠家的黑錢一般，回過頭來再看，我只想說阿特茲是一款有特色但不完美的好車。

-推薦它的理由一：讓人不得不點(diǎn)贊的外型

　　阿特茲的外型具有一下子把人迷倒的魔力，優(yōu)美的線條有一股以柔克剛的巧勁，讓人感受到蓄勢待發(fā)的力量感。這樣的力量感蔓延至整個(gè)輪廓，給人感覺非常精神卻并不懾人，這可不是競爭對手用一股蠻力揉出的剛猛線條和夸張大嘴和所能比擬的。

-推薦它的理由二：高壓縮比發(fā)動機(jī)還不挑食

　　阿特茲2.5L車型上裝配的四缸自然吸氣發(fā)動機(jī)最大馬力192PS，最大扭矩252N·m，數(shù)據(jù)上看似表現(xiàn)平平，但還是得益于創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)，它具有諸如13.0的高壓縮比、4-2-1排氣管等不少的亮點(diǎn)，在油耗方面有著驚人的表現(xiàn)，同時(shí)直接舒暢的操控感受也要?dú)w功于這款發(fā)動機(jī)。更重要的是它經(jīng)過特別的調(diào)校，沒有挑食的公主病，工程師表示93#汽油也是完全沒有問題的。

　　別小看阿特茲身上的6AT變速器，它同樣是創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)中不可缺少的一個(gè)整體，相比起普通的6AT變化可不少，通過將鎖止離合器的控制區(qū)域從原來AT的64%擴(kuò)大至89%。實(shí)現(xiàn)了更佳的操控感和傳動效率，提升平順性方面的表現(xiàn)。

-推薦它的理由三：運(yùn)動化操控沒丟

　　阿特茲采用前麥弗遜，后多連桿式懸掛系統(tǒng)，懸掛的響應(yīng)非常干脆，沒有任何多余的拖沓讓人感覺松散，在經(jīng)過一些較大的坑洼路面時(shí)，能夠清晰地聽到沉實(shí)且利落的一聲回響，讓人感覺整體感很強(qiáng)。懸掛的舒適性表現(xiàn)足以讓你前一刻在前排殺得興起，后一刻馬上到后排酣然入睡而不必?fù)?dān)心醒來吐旁坐一身。轉(zhuǎn)向的感覺同樣非常棒，雖然阿特茲采用電動助力在低速時(shí)方向比較輕，但表現(xiàn)卻是非常靈巧，回饋的感覺也比較真實(shí)，不會像一些車型那樣讓人心里沒底，指向也很精準(zhǔn)，操控感受一流。（詳細(xì)試駕體驗(yàn)，點(diǎn)我）

-根據(jù)我們的購車手冊，最值得推薦的版本為：

推薦車型：馬自達(dá)阿特茲 2.0L 藍(lán)天豪華版
官方指導(dǎo)價(jià)：18.88萬元
推薦指數(shù)：★★★★★
推薦理由：并不是因?yàn)槿腴T級時(shí)尚版配置差而不推薦，而是豪華版僅僅與之相差9000元，18.88萬元的售價(jià)甚至比預(yù)售起步價(jià)還低，難得一見，而配置也更為豐富完善，如果對動力沒有太高要求的話，這個(gè)版本性價(jià)比極高。

　　點(diǎn)評：阿特茲特點(diǎn)鮮明，作為新晉小生競爭力也很強(qiáng)大。也許它的造型有點(diǎn)激進(jìn)，但如果你是一個(gè)對生活有激情的人而且對性價(jià)比很在意的人，那么它絕對適合你。

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