推薦車(chē)型：雪鐵龍 C5
官方指導(dǎo)價(jià)：17.69-29.89萬(wàn)元
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　　中級(jí)車(chē)市場(chǎng)向來(lái)就是各大車(chē)廠的必爭(zhēng)之地，沒(méi)有人愿意放著這么一大塊蛋糕不搶?zhuān)踔吝B某些不大想干的行業(yè)巨頭也在謀劃覬覦著。而經(jīng)過(guò)歲月的沉淀，各車(chē)系的特點(diǎn)更是被人們口耳相傳，一如日系車(chē)經(jīng)濟(jì)省油，德系車(chē)安全厚重，那么法系車(chē)呢？不拘一格的造型和出色的底盤(pán)應(yīng)當(dāng)屬他們的賣(mài)點(diǎn)。

● 推薦理由一：底盤(pán)扎實(shí)，動(dòng)力平順

　　平順、舒適、兼顧很好的支撐性，是雪鐵龍C5的底盤(pán)的最大特性。憑借C4在WRC(世界拉力錦標(biāo)賽)上的成功，雪鐵龍堪稱(chēng)世界頂級(jí)底盤(pán)大師。C5獨(dú)有的 FML減震韌性多連桿后懸掛系統(tǒng)代表全球后懸掛的頂尖水平，專(zhuān)有的底盤(pán)液壓緩沖系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)了MNLD分離多級(jí)非線性阻尼減震技術(shù)，對(duì)于車(chē)輛舒適性和操控性可謂是完美表現(xiàn)

　　在實(shí)際駕駛中，C5就表現(xiàn)出其優(yōu)異的平順性。雪鐵龍對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的調(diào)校一向偏高轉(zhuǎn)速，即便在針對(duì)國(guó)內(nèi)環(huán)境進(jìn)行了調(diào)校，但也比許多車(chē)型都要偏高轉(zhuǎn)速，因此發(fā)動(dòng)機(jī)的爆發(fā)并不會(huì)突兀，而是呈現(xiàn)一種順暢的線性，保證了舒適性與動(dòng)力性的兩者兼具。

　　無(wú)論何時(shí)都能讓你感受到車(chē)輛底盤(pán)扎實(shí)而柔軟的表現(xiàn)。路面上大多數(shù)的顛簸都很難對(duì)車(chē)內(nèi)的乘客產(chǎn)生影響，懸掛系統(tǒng)對(duì)于車(chē)身的平穩(wěn)控制非常積極，不僅使車(chē)輛可以有著敏捷的響應(yīng)，同時(shí)也保證乘客的舒適。

● 推薦理由二：價(jià)格低，優(yōu)惠大

　　雪鐵龍C5的定位與大眾帕薩特，豐田凱美瑞們是完全一致的，不算基本買(mǎi)不了幾臺(tái)的3.0L車(chē)型，C5全系的售價(jià)在17.69~23.69萬(wàn)之間，整體定價(jià)都比較低。同時(shí)它目前在全國(guó)大部分地區(qū)都有比較大的優(yōu)惠，以這次推薦的2.0L優(yōu)享型為例，有些地區(qū)的報(bào)價(jià)已經(jīng)低到17萬(wàn)左右，全部辦完落地也就20萬(wàn)的樣子。

● 推薦理由三：穩(wěn)重大氣又不失個(gè)性的外觀內(nèi)飾

　　C5的前臉簡(jiǎn)潔大氣，車(chē)標(biāo)與前臉進(jìn)氣格柵融合是現(xiàn)在雪鐵龍的家族前臉，下進(jìn)氣口的細(xì)密網(wǎng)格裝飾增添了不少活力和運(yùn)動(dòng)感。

　　優(yōu)雅的車(chē)身依舊體現(xiàn)了法式浪漫情懷，車(chē)頂曲線從A柱開(kāi)始貫穿到車(chē)尾，對(duì)曲線的把控法國(guó)人的確做得如火純清。

　　車(chē)尾相對(duì)平庸不少，但細(xì)節(jié)的點(diǎn)綴很到位，整體顯得干練簡(jiǎn)潔，底部橫跨車(chē)尾的鍍鉻裝飾條體現(xiàn)了C5的商務(wù)范。

　　法國(guó)車(chē)的內(nèi)飾總是另類(lèi)的，排列布局都堅(jiān)持著他們自己的想法，C5的內(nèi)飾也是如此，不過(guò)精致的做工和實(shí)在的用料是值得肯定的。

● 車(chē)型點(diǎn)評(píng)：出于品牌或者設(shè)計(jì)思路上的差異，雪鐵龍C5是臺(tái)有點(diǎn)被忽視了的好車(chē)，它在底盤(pán)調(diào)教、價(jià)格、配置方面都有著出彩的表現(xiàn)，是款相當(dāng)純粹中級(jí)家用轎車(chē)，買(mǎi)中級(jí)車(chē)的朋友，可以把它納入看車(chē)清單之中。

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