新動(dòng)力/降價(jià)升配 2014款寶馬X1購車手冊
-sDrive20i 運(yùn)動(dòng)設(shè)計(jì)套裝/X設(shè)計(jì)套裝
官方指導(dǎo)售價(jià):36.8萬元
sDrive20i跟sDrive18i有著一樣的版本,但最大的變化就是發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力有所提升,于是在價(jià)格上它也貴了2.9萬元。至于在其它配置方面,sDrive20i車型似乎并沒有什么提升,因?yàn)樗嗵峁┝?a target="_blank" class="cmsLink">前排座椅加熱以及方向盤換擋撥片兩項(xiàng)功能,但是跟sDrive18i同版相比,卻又少了前雷達(dá)跟定速巡航兩項(xiàng)配置,這個(gè)產(chǎn)品分配令人有點(diǎn)略微看不懂。
新寶馬X1配置對比 | |||||
車型 | sDrive18i 運(yùn)動(dòng)設(shè)計(jì)套裝/X設(shè)計(jì)套裝 | sDrive20i 運(yùn)動(dòng)設(shè)計(jì)套裝/X設(shè)計(jì)套裝 | |||
售價(jià)(萬) | 33.9 | 36.8 | |||
差價(jià) | +29000元 | ||||
動(dòng)力參數(shù)差異 | |||||
發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力 | 115kW(156PS)/240Nm | 135kW(184PS)/270Nm | |||
0~100km/h加速 | 9.7s | 7.7s | |||
其它配置差異 | |||||
前排座椅加熱 | ● | - | |||
方向盤換擋撥片 | ● | - | |||
前雷達(dá) | - | ● | |||
帶制動(dòng)功能的定速巡航 | - | ● |
sDrive20i 運(yùn)動(dòng)設(shè)計(jì)套裝/X設(shè)計(jì)套裝選裝件 | |
BMW互聯(lián)應(yīng)用 4900元 | 18寸320星型輪轂 0元 |
前排座椅腰撐 2500元 | 前后雷達(dá) 3900元 |
隨動(dòng)控制大燈 3700元 | Harman/Kardon環(huán)繞音響 9700元 |
小結(jié):sDrive20i 運(yùn)動(dòng)設(shè)計(jì)套裝/X設(shè)計(jì)套裝的存在,主要是提供了一個(gè)更好的動(dòng)力選擇,但是在其它配置上并沒有顯著的提升,所以要不要多花這3萬元,取決于你對動(dòng)力要求深不深了。
-xDrive20i 運(yùn)動(dòng)設(shè)計(jì)套裝/X設(shè)計(jì)套裝
官方指導(dǎo)售價(jià):39.8萬元
xDrive是寶馬四驅(qū)車型的統(tǒng)稱,于是這個(gè)xDrive20i要比sDrive版貴了3萬元,當(dāng)然這個(gè)差價(jià)還不僅僅是包括這套四驅(qū)系統(tǒng),除此之外你還能得到定速續(xù)航、前雷達(dá)、倒車影像、外后視鏡自動(dòng)防眩目等。
新寶馬X1配置對比 | |||||
車型 | sDrive20i 運(yùn)動(dòng)設(shè)計(jì)套裝/X設(shè)計(jì)套裝 | xDrive20i 運(yùn)動(dòng)設(shè)計(jì)套裝/X設(shè)計(jì)套裝 | |||
售價(jià)(萬) | 36.8 | 39.8 | |||
差價(jià) | +30000元 | ||||
動(dòng)力配置差異 | |||||
驅(qū)動(dòng)形式 | 前置后驅(qū) | 前置四驅(qū) | |||
0~100km/h加速 | 7.7s | 7.9s | |||
其它配置差異 | |||||
陡坡緩降 | - | ● | |||
定速巡航 | - | ● | |||
外后視鏡自動(dòng)防眩目 | - | ● | |||
前雷達(dá) | - | ● | |||
倒車影像 | - | ● |
xDrive20i 運(yùn)動(dòng)設(shè)計(jì)套裝/X設(shè)計(jì)套裝選裝件 | |
BMW互聯(lián)應(yīng)用 4900元 | 18寸320星型輪轂 0元 |
前排座椅腰撐 2500元 | 隨動(dòng)控制大燈 3700元 |
Harman/Kardon環(huán)繞音響 9700元 |
小結(jié):雖說四驅(qū)系統(tǒng)對于像X1這樣的都市SUV來說沒太大作用,但是不免會(huì)有多雪的北方地區(qū)消費(fèi)者會(huì)考慮xDrive版車型,而且這個(gè)版本還比兩驅(qū)版在配置上更有優(yōu)勢。但唯一的問題就是,接近40萬的價(jià)格有點(diǎn)太貴了。
-xDrive28i X設(shè)計(jì)套裝
官方指導(dǎo)售價(jià):43.6萬元
xDrive28i是寶馬1系中最頂配的車型,而且也只保留了X設(shè)計(jì)套裝一種外觀選擇。它的動(dòng)力更加強(qiáng)勁,并且還有高保真音響、方向盤加熱、頭燈轉(zhuǎn)向這些更加高級的配置,當(dāng)然換來這些,你得相對上一款車多付出3.8萬元的差價(jià)。
新寶馬X1配置對比 | |||||
車型 | xDrive20i X設(shè)計(jì)套裝 | xDrive28i X設(shè)計(jì)套裝 | |||
售價(jià)(萬) | 39.8 | 43.6 | |||
差價(jià) | +38000元 | ||||
動(dòng)力配置差異 | |||||
發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力 | 135kW(184PS)/270Nm | 180kW(245PS)/350Nm | |||
0~100km/h加速 | 7.9s | 6.5s | |||
其它配置差異 | |||||
隨動(dòng)大燈 | - | ● | |||
遠(yuǎn)近光自動(dòng)切換 | - | ● | |||
驅(qū)動(dòng)力分配系統(tǒng) | - | ● | |||
移動(dòng)電話預(yù)留設(shè)施 | - | ● | |||
BMW個(gè)性版墨灰色車頂蓬 | - | ● | |||
方向盤加熱 | - | ● | |||
高保真音響系統(tǒng) | - | ● | |||
BMW應(yīng)用 | 選裝 | ● | |||
前排座椅腰部支撐 | 選裝 | ● |
(更高級的驅(qū)動(dòng)力分配系統(tǒng)也出現(xiàn)在xDrive 28i之上)
xDrive28i X設(shè)計(jì)套裝選裝件 | |
Harman/Kardon環(huán)繞音響 4900元 | 18寸320星型輪轂 0元 |
小結(jié):xDrive28i X設(shè)計(jì)套裝動(dòng)力強(qiáng)勁、配置高端,但是價(jià)格著實(shí)不便宜。所以它的存在更多地是作為標(biāo)桿,或者給想買X3但又預(yù)算不足的人提供另一種選擇。
●從配置的角度出發(fā),那個(gè)版本最值得推薦?(滿分五星)
-值得推薦:★★★★☆
sDrive18i 運(yùn)動(dòng)設(shè)計(jì)套裝/X設(shè)計(jì)套裝
官方指導(dǎo)售價(jià):33.9萬元
sDrive18i 運(yùn)動(dòng)設(shè)計(jì)套裝/X設(shè)計(jì)套裝這兩款車型,在價(jià)位、配置、個(gè)性化方面有著較好的綜合水平。它能夠在一個(gè)合理的價(jià)位下,既能提供符合寶馬品牌身份的東西,還有著足夠年輕活力的造型,所以是全系車中最值得推薦的版本。
-可以考慮:★★★☆
sDrive18i 手動(dòng)型/時(shí)尚型
官方指導(dǎo)售價(jià):25.9萬元/28.5萬元
這兩個(gè)版本很便宜,雖然相對豪華品牌來說,它們的配置真心不高,但也不乏亮點(diǎn)(全景天窗、真皮多功能方向盤等)所在,所以如果你僅僅需要一臺(tái)漲面子的車,它倆也不失為不錯(cuò)的選擇。
sDrive18i 領(lǐng)先型
官方指導(dǎo)售價(jià):31.9萬元
雖然沒有了運(yùn)動(dòng)設(shè)計(jì)套裝/X設(shè)計(jì)套裝的個(gè)性化造型,但是領(lǐng)先型在起碼在配置上沒有什么弱項(xiàng),天使眼、雙區(qū)空調(diào)、彩色大屏、合成皮座椅這些全都有了,而且價(jià)格也就30萬出頭。對于講究性價(jià)比的人來說,領(lǐng)先型亦是一個(gè)不浮夸的好選擇。
xDrive20i 運(yùn)動(dòng)設(shè)計(jì)套裝/X設(shè)計(jì)套裝
官方指導(dǎo)售價(jià):39.8萬元
雖然不便宜,但是xDrive20i 運(yùn)動(dòng)設(shè)計(jì)套裝/X設(shè)計(jì)套裝會(huì)是一個(gè)比較出色的高配選擇,與sDrive20i 運(yùn)動(dòng)設(shè)計(jì)套裝/X設(shè)計(jì)套裝相比,它不僅有四驅(qū)系統(tǒng),而且配置上還有更好的提升。如果你要買高配階級的X1,這個(gè)版本應(yīng)該是最合適的。
-需要三思:★★★
sDrive20i 運(yùn)動(dòng)設(shè)計(jì)套裝/X設(shè)計(jì)套裝
官方指導(dǎo)售價(jià):36.8萬元
sDrive20i 運(yùn)動(dòng)設(shè)計(jì)套裝/X設(shè)計(jì)套裝的定位有點(diǎn)“不上不下”,雖然動(dòng)力好一些,但是配置跟sDrive18i沒什么區(qū)別,還貴了2.9萬;往上走的xDrive版也是貴了3萬,但又有四驅(qū)又有更好的配置。兩邊的競爭力都很大,這使得這個(gè)版本有點(diǎn)尷尬。
xDrive28i X設(shè)計(jì)套裝
官方指導(dǎo)售價(jià):43.6萬元
這個(gè)版本動(dòng)力好、配置好,就是有點(diǎn)太貴了。除非你預(yù)算充足,拿來作家中的第二臺(tái)或第三臺(tái)車,否則持幣觀望同價(jià)位的車型,著實(shí)看不到這個(gè)版本有太高的購買價(jià)值。
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