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106km純電續(xù)航/24.6英寸曲面屏 實拍奇瑞瑞虎 9 C-DM

2024-09-17 00:10:29 作者:panhonghan

  【太平洋汽車 導購頻道】被譽為“理工男”的奇瑞在三大件和安全方面有出色表現(xiàn),在這么多產(chǎn)品序列里面,奇瑞的瑞虎系列產(chǎn)品當屬銷量主力,而瑞虎9是里面出色且有著不少熱度的產(chǎn)品。在近期奇瑞更新2025款奇瑞瑞虎9的產(chǎn)品系列,新車最大亮點是新增搭載自家的鯤鵬超能混動 C-DM技術,也是就是瑞虎9 C-DM詢底價|查參配)。那么新車除了混動技術,在靜態(tài)方面還有什么亮點?今天就為大家盤一盤。

  值得注意的是,2025款瑞虎9系列在前幾天開啟預售,新款瑞虎9的預售價為15.59萬起、瑞虎9 CMD的預售價為16.99萬元起。

 
動力:鯤鵬超能混動 C-DM

  全新瑞虎9 C-DM所搭載鯤鵬超能混動 C-DM包括1.5T混動專用發(fā)動機,這款發(fā)動機最高熱效率去到44.5%,輸出最大功率115kW,最大扭矩220N·m。能實現(xiàn)WLTC百公里油耗為5.45L。另外還有3DHT變速器,獨有雙電機驅動,3 個物理檔位,混動模式下,發(fā)動機在 18km/h 即可參與驅動。最后整套系統(tǒng)的CLTC純電續(xù)航為106Km,WLTC綜合續(xù)航為1400+km。

  瑞虎9 C-DM還具備外放電功能,不僅可以支撐露營等場景用電,在-35 °C~60°C超寬溫度帶下,最高可輸出6.6kW能量,將車作為一個移動電站使用。

  值得注意的是,新車的電池包防水級別去到IP68,國標 48 倍:電池 NP 無熱擴散,碰撞 2 毫秒級高壓斷電。另外新車配備IPB 智能線控制動,也就是制動響應提升0.15s/制動距離減少 1 米

 
設計:在瑞虎9的基礎上做調(diào)整

  瑞虎9 C-DM基本上同步新款瑞虎9的設計,都是在老款瑞虎9的基礎上做了一些小細節(jié)調(diào)整,保持著渾厚兇猛的態(tài)勢。雖然車頭還是六邊形直瀑式中網(wǎng),但是內(nèi)部格柵條幅變得更加緊密。目前根據(jù)廠家提供信息,新款瑞虎9提供黑白雙色和磨砂灰等配色,而實拍的瑞虎9 C-DM是銀色。而新款車型的下格柵變化明顯,使用了一個正經(jīng)U型的設計,能有效提升車頭的視覺沖擊力。

  兩側凌厲的大燈組得到保留,另外遠近光分別使用了單獨的透鏡,還有流水型轉向燈動態(tài)效果等。其次大燈配備自適應遠近光、自動頭燈、大燈高度可調(diào)以及大燈延時關閉等功能。

  側面線條延續(xù)著舊款車型舒展的效果,沒有太復雜的鋪墊,追求穩(wěn)重大氣的感覺,后兩個車窗采用隱私玻璃。其次配備時下流行的自動彈出的隱藏式門把手。瑞虎9 C-DM的長寬高分別為4820/1930/1712mm,軸距達到了2820mm,這樣的尺寸在中型SUV當中算是比較大的。

  車身側面變化的點集中在輪轂上。配備全新并且條幅數(shù)更加密集的鋁合金輪轂。很大可能會在2025款瑞虎9身上全系標配。實拍車型配備245/50 R20的固鉑evolution ltt輪胎

  尾部延續(xù)舊款車型的穩(wěn)重感,例如在牌照架和保險杠的位置加入鍍鉻裝飾來提升質(zhì)感,整體給人感覺一種比較寬大,有力量的既視感。貫穿式的后尾燈在點亮后有不錯的辨識度,采用了熏黑處理,并且融合了“CHERY”LOGO標識,兩側點陣式的燈組立體效果也不錯。新車型采用隱藏式排氣管設計。

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