眾泰知豆到店實(shí)拍 接地氣代步電動(dòng)車
● 內(nèi)飾:檔次不太高 配置還不錯(cuò)
由于成本控制,知豆的內(nèi)飾用料只能是塑料了,檔次有限,還好簡潔的中控能夠?yàn)樗臃植簧佟?/p>
和內(nèi)飾用料的低檔次不一樣,方向盤的質(zhì)感還不錯(cuò),而儀表盤的色彩也挺豐富,增添了一些時(shí)尚感。
多項(xiàng)智能技術(shù)集合在知豆的車機(jī)內(nèi),能夠?yàn)轳{駛者提供GPS導(dǎo)航、遠(yuǎn)程無線支持等服務(wù)。另外這款小車的USB、AUX和電源接口一個(gè)都沒有少,滿足現(xiàn)代的影音娛樂外設(shè)需要。
知豆采用了無級(jí)變速器,檔位只有前進(jìn)、后退和駐車三個(gè),另外在手剎的下方有個(gè)緊急制動(dòng)按鈕,供高速行駛時(shí)的緊急情況之用。
● 空間:滿足兩人日常使用沒問題
只是平日短途代步定位的話,座椅或者也并不需要做到長途乘坐那般的舒適性,而知豆的座椅確也并不是以舒適為目標(biāo),實(shí)用性才是最重要的。
乘坐空間方面,只是乘坐兩位乘客的話,知豆足以勝任。而儲(chǔ)物空間方面,知豆由于車體空間的限制,儲(chǔ)物不是很豐富,不過我相信日常使用多整理一下的話,知豆的空間還是夠用的。
● 總結(jié)
某個(gè)領(lǐng)域的先行者是孤獨(dú)的,一切都任重而道遠(yuǎn),知豆作為它所倡導(dǎo)的“微行”理念的先導(dǎo)者,要在目前這個(gè)主流大空間的汽車消費(fèi)市場占上一席位恐怕并不是一件容易的事情。但我們都應(yīng)該對(duì)它抱有敬意,它是目前國內(nèi)為數(shù)不多的量產(chǎn)電動(dòng)車,同時(shí)它又敢于為人所不為主打短途代步。或者現(xiàn)在還不是知豆的時(shí)代,或者它現(xiàn)在更多的還是一種概念,但它卻為電動(dòng)車的普及作出了貢獻(xiàn)。(文/太平洋汽車網(wǎng) 張俊業(yè))
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