●內(nèi)飾：做工皆上乘  吉利GX7偏大氣 哈弗H6偏動(dòng)感

　　吉利GX7和哈弗H6都不約而同地選擇了深色內(nèi)飾，但它倆的中控造型區(qū)別還是相當(dāng)之大的。GX7以方正線條為主，輔以銀色的裝飾面板。無(wú)論是方向盤(pán)還是中控區(qū)域都做出了懸浮感。而哈弗H6則采用了大面積的黑色覆蓋，線條更加圓滑，而圓形的空調(diào)出風(fēng)口以及少量但醒目的紅色裝飾，則突出了一絲運(yùn)動(dòng)的氣息。

　　像吉利、長(zhǎng)城、奇瑞、長(zhǎng)安這些國(guó)內(nèi)一線品牌，他們的新車(chē)在內(nèi)飾做工用料方面都做到了相當(dāng)不錯(cuò)的水平。GX7和H6在中控臺(tái)上都不約而同地采用了搪塑工藝，軟性的覆蓋材質(zhì)摸上去手感非常不錯(cuò)。

　　GX7的方向盤(pán)尺寸比較大，并且中央的氣囊區(qū)域被設(shè)計(jì)成了懸浮的樣式，看上去是走運(yùn)動(dòng)風(fēng)格，跟整個(gè)中控的風(fēng)格有點(diǎn)迥異。雙色的炮筒式儀表非常很醒目，尺寸也夠大。而哈弗H6的方向盤(pán)造型比較傳統(tǒng)，但通過(guò)黑色的面板裝飾也顯得頗有一絲冷酷范兒，儀表同樣采用炮筒式，只是同樣稍顯保守。

　　在座椅方面，這兩位都不約而同地選用了真皮包裹，全球鷹GX7的前座還專門(mén)選用了打孔真皮，在炎熱天氣時(shí)乘坐感受會(huì)更好些。而哈弗H6的前排座椅側(cè)翼支撐性會(huì)更好一些。

　　后排座椅方面，兩款車(chē)都配有三個(gè)頭枕，平整度之類(lèi)的也相對(duì)不錯(cuò)，而且坐上去似乎都要比前排座椅要軟一些，這也更多考慮到了舒適性的問(wèn)題。

●空間對(duì)比： 吉利GX7后排乘坐靈活性強(qiáng)  哈弗H6頭部空間好

　　全球鷹GX7的乘坐空間多余大部分人來(lái)說(shuō)都非常理想，尤其是后排座椅有著非常靈活的變化，它的椅背可以調(diào)節(jié)角度、座椅可以前后滑移，這些都為后排乘客提供了優(yōu)良的乘坐感受。不過(guò)有點(diǎn)需要吐槽的是，GX7的駕駛位并不太適合身高超過(guò)185+的人駕駛，因?yàn)橄ドw會(huì)碰到轉(zhuǎn)向柱。

　　哈弗H6的乘坐表現(xiàn)跟GX7基本類(lèi)似，同樣比較理想，甚至頭部空間更優(yōu)。只是后排座椅不能調(diào)節(jié)這方面，跟GX7相比輸了小半籌。

　　兩車(chē)的尾箱儲(chǔ)物空間也是比較接近，常規(guī)500L+的容積絕對(duì)滿足大部分人的生活出行需要。不過(guò)在寫(xiě)細(xì)節(jié)上，GX7還做得稍微更用心點(diǎn)兒，比如底板下那規(guī)整的儲(chǔ)物格

●內(nèi)飾空間部分小結(jié)：

　　這兩款車(chē)都算是自主SUV中高水準(zhǔn)的代表作品，所以無(wú)論是GX7還是H6在這方面的表現(xiàn)都相當(dāng)不錯(cuò)，有些方面甚至達(dá)到了同價(jià)位合資車(chē)的水平，這些都是值得我們點(diǎn)贊的。而空間方面也都毋庸置疑地出色，這其中哈弗H6走得是均衡路線，而GX7更多地是考慮到照顧后排乘客，所以在這方面，兩者打成平手。