【太平洋汽車網(wǎng) 導(dǎo)購頻道】演而優(yōu)則唱，這種情形在演藝界相當(dāng)常見。而在汽車界，賣得好或者大力主打的車型也會在原有的車型上增加兩/三廂版本，比如近期比較熱門的菲亞特致悅就是在三廂版菲翔的基礎(chǔ)上衍生而來，然后還有觀致5門板、朗行、科魯茲掀背版等等。這樣的傳統(tǒng)在自主車型上也逐漸流行開來，這不，北京車展上寶駿630的兩廂版本610，就正式到來了。其售價與630基本一致，就看其配置分配情況如何。

　　相比630那多達(dá)17款車型的車海戰(zhàn)術(shù)，610目前僅有4款車型選擇，而且發(fā)動機系統(tǒng)也僅有1.5L排量（630還有1.8L發(fā)動機選擇），當(dāng)然不排除日后會增加新的發(fā)動機以及相應(yīng)車型款項。我們首先就這4款現(xiàn)有車型，一起看看都有些什么區(qū)別。

● 寶駿610的基本資料

　　咱們還是先說說寶駿610與630都有哪些變化吧，相比630，車身長度減少了近20cm，車身更加緊湊靈活。車身前臉當(dāng)然沒有必要做出大改動，更何況寶駿630的車頭設(shè)計本來就挺大氣穩(wěn)重的。寶駿610在下進(jìn)氣口做文章，原來的橫向飾條換成了簡單直接的黑色進(jìn)氣口，這讓前臉看上去更年輕也更具運動范。630前中網(wǎng)格上橫向鍍鉻飾條只有在寶駿610中高配車型上裝配，事實上中低配車型黑色中網(wǎng)的整體性會更好一些。后視鏡有所升級，除了乞丐版以外的車型都裝配后視鏡LED轉(zhuǎn)向燈，這項安全配置還是相當(dāng)重要的。

　　或許你會覺得這個車尾似曾相識，確實，寶駿610的車尾與科魯茲有一定的相似性，但認(rèn)真看過之后會發(fā)現(xiàn)其實是兩種不同風(fēng)格的設(shè)計，科魯茲掀背的車頂傾斜度更大，更接近三廂掀背車，而寶駿610則是標(biāo)準(zhǔn)的兩廂車型，更近似寶馬1系的設(shè)計，平直的車頂也為后排提供了不錯的頭部空間。

　　中控臺與寶駿630幾乎保持一致，只是在上方儲物格里加入了可以固定手機的卡子，空調(diào)也換成了可視調(diào)節(jié)。

　　而空間方面大體跟630差不多，不過因為后溜背的重新設(shè)計，后排頭部空間似乎有不錯的提升，起碼183cm的個子不會覺得太過壓抑。

　　說完了基本改變，咱們看看車身顏色都有些什么改變。寶駿610給出了7種車身顏色選擇，分別為炫彩橙、朝霞紅、碧海藍(lán)、流沙金、大地棕、糖果白以及晴空銀。相比630，,610少了暴風(fēng)灰以及星夜黑兩種顏色，多了炫彩橙這個更年輕的色調(diào)，也體現(xiàn)了兩者定義的差別。

　　而內(nèi)飾方面，中控臺中低配均為上深下淺外加米色座椅的配置格調(diào)，而頂配車型則為全黑中控臺外加棕色座椅的風(fēng)格。

　　輪轂的樣式同樣有兩種選擇，一種是與寶駿630同款式的粗細(xì)相間的8輻式輪轂。而高配版則在此基礎(chǔ)上進(jìn)行了拋光鏡面處理，看起來倒是高端大氣多了。

　　發(fā)動機方面，全車目前僅有1.5L DVVT自然吸氣發(fā)動機，最大功率可達(dá)81kW，最大扭矩為145N·m。此外，為了發(fā)揮出更好的動力性能，寶駿610還搭載通用GF6第二代6速手自一體變速器。此為最全新升級的通用自動變速箱，在燃油經(jīng)濟性與可靠耐用性方面進(jìn)行了全面的優(yōu)化和提升，百公里綜合油耗只有7.0L。

　　寶駿610的基本情況差不多也就這樣了，接下來看看其配置分配情況。