外觀方面，比亞迪秦L DM-i采用了家族式最新設(shè)計，傳承王朝網(wǎng)經(jīng)典的龍顏美學(xué)造型，其前臉部分龍顏再進(jìn)化，與王朝旗艦車型“漢”風(fēng)格貼近，設(shè)計寬大有型。兩側(cè)LED前大燈組造型狹長鋒利，與前格柵融合更協(xié)調(diào)，加上格柵內(nèi)部采用點陣式設(shè)計，視覺效果更加時尚精致，也進(jìn)一步提升了高級感。

       車身側(cè)面，秦L（詢底價|查參配） DM-i采用了溜背式設(shè)計，呈現(xiàn)“寬體、低趴”的姿態(tài)。兩根簡約的車身主線勾勒出龍騰之勢，營造出立體切割的效果，搭配18英寸五輻式輪轂，有著不俗的運動氛圍。秦L DM-i的車身尺寸為4830×1900×1495mm，軸距為2790mm。

       車尾部分，新車采用貫穿式尾燈設(shè)計，內(nèi)部造型與比亞迪漢類似，運用了“中國結(jié)”元素，更具辨識度、更顯高級。另外，微翹的小尾翼設(shè)計也是點睛之筆，為秦L再添幾分運動氣息。值得注意的是，比亞迪標(biāo)志性的“Build your dream”英文Slogan被移除了，取而代之的是BYD的全新標(biāo)識。

       內(nèi)飾方面，秦L DM-i同樣采用了全新的設(shè)計風(fēng)格，整體布局更簡約，用料更考究，呈現(xiàn)出較為豪華高級的視覺效果。而其設(shè)計靈感來源于中國山水畫，將東方山水的靈動與現(xiàn)代科技相融合，打造出格調(diào)高逸的“山水畫境座艙”。

       動力方面，秦L DM-i將搭載由1.5L四缸發(fā)動機與電動機組成的插電式混動系統(tǒng)，配備第五代DM技術(shù)，其中發(fā)動機熱效率高達(dá)46.06%，其最大功率為74千瓦，電動機分為高低功率，最大功率分別為120千瓦和160千瓦，傳動系統(tǒng)匹配E-CVT無級變速箱，官方0-100km/加速時間為7.5秒，虧電油耗為2.9L/100km，開創(chuàng)油耗2時代。

       在續(xù)航方面，新車配備弗迪的磷酸鐵鋰刀片電池，容量提供10.08千瓦時和15.874千瓦時電池組可選，對應(yīng)的純電續(xù)航里程分別為80km和120km。在滿油滿電的情況下（65升油箱），綜合續(xù)航里程為2100km。另外，秦L還支持交流慢充和直流快充（高配版本），以及支持最大6千瓦外放電功率，滿足戶外露營等場景的使用需求。

       底盤方面，得益于全新的平臺架構(gòu)，秦L采用前麥弗遜式、后E型四連桿獨立懸架，更好得兼顧操控性能和舒適性。

文章總結(jié)：

       秦L DM-i給注重車輛家用性能的消費者提供了一個非常周到的選擇。在第五代DM技術(shù)的加持下，秦L DM-i能夠擁有更低油耗，更長續(xù)航以及足夠澎湃的動力，同時標(biāo)準(zhǔn)的中級轎車尺寸也讓它擁有了非常實用舒適的空間。從各車型的配置分析來看，秦L DM-i的全系標(biāo)配配置并不低，但能夠凸顯它整體高性價比的，還是9.98萬元的起售價以及13.98萬元的封頂價。就整體價格而言，秦L DM-i的各車型其實性價比都不算低。

（圖/文/攝：太平洋汽車 黃克宇）