“混”的還不錯(cuò) 靜態(tài)解析新款保時(shí)捷911
【太平洋汽車(chē) 導(dǎo)購(gòu)頻道】前段時(shí)間保時(shí)捷混動(dòng)版911的諜照漫天飛,對(duì)于這臺(tái)車(chē)大家也是眾說(shuō)紛紜,很多圖片以及數(shù)據(jù)的真實(shí)性無(wú)從考證,但是有一點(diǎn)我們可以知道那就是這輛混動(dòng)保911的紐北圈速達(dá)到了7:16.93,相比于現(xiàn)款車(chē)型可是快了8.7秒,保時(shí)捷究竟給911加了什么科技與狠活?今天這臺(tái)混動(dòng)911終于揭開(kāi)了神秘面紗與大家見(jiàn)面。
首先來(lái)說(shuō)外觀設(shè)計(jì),全新的911 Carrera GTS采用了全新的前臉設(shè)計(jì)風(fēng)格,相比于每次911的外觀設(shè)計(jì)堪比“找不同”而言,這次在外觀方面的設(shè)計(jì)可謂是大刀闊斧。
最明顯的前進(jìn)氣格柵部分,采用了垂直排列主動(dòng)式空氣導(dǎo)流板,主要是為了空氣動(dòng)力而考量,在動(dòng)力需求最小時(shí),導(dǎo)流板會(huì)關(guān)閉以優(yōu)化空氣動(dòng)力學(xué)性能。在動(dòng)力需求較大時(shí) (例如在賽道上),導(dǎo)流板會(huì)打開(kāi)為發(fā)動(dòng)機(jī)散熱。
并且在大燈方面也是配備了帶矩陣光束的高分辨率LED 大燈,每個(gè)大燈超過(guò) 32,000 個(gè)像素點(diǎn)。其高性能遠(yuǎn)光燈的道路照明距離可達(dá) 600 米以上。這款大燈還具備諸多創(chuàng)新的額外功能,例如與駕駛模式關(guān)聯(lián)的動(dòng)態(tài)彎道燈、車(chē)道增亮、建筑工地和狹窄道路燈以及精確到像素的防眩目遠(yuǎn)光燈。前包圍上的燈條也被取消,功能被集成在了頭燈里面。
普通版Carrera則是在外觀方面變化不大,同樣采用了全新的大燈,前包圍的輪廓稍有改動(dòng),格柵也由之前的三片變?yōu)楝F(xiàn)在的兩片。
新車(chē)在側(cè)面的變化真的是非常小,眼力好的朋友們可以來(lái)找找究竟哪里有變化。
另外,新款GTS車(chē)型上標(biāo)配了后輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)以及PASM可變阻尼運(yùn)動(dòng)懸架。
尾部設(shè)計(jì)上,新車(chē)的后格柵相對(duì)于現(xiàn)款車(chē)型來(lái)說(shuō)整體感更強(qiáng),有點(diǎn)像與后窗融為一體,并且格柵數(shù)量有所減少。
后尾的Porsche字樣也被整合到了燈組里面,從后面看上去一體感更強(qiáng)。
內(nèi)飾設(shè)計(jì)則是悠然延續(xù)了現(xiàn)款的設(shè)計(jì)語(yǔ)言,最大的變化則是取消了現(xiàn)款車(chē)型上的機(jī)械轉(zhuǎn)速儀表,一塊12.6英寸的全液晶儀表取而代之。
頗具儀式感的擰動(dòng)式點(diǎn)火開(kāi)關(guān)也被更換為按鍵式設(shè)計(jì),不過(guò)依然被放置在方向盤(pán)的左邊。
方向盤(pán)上的Sport Response按鈕變成了非常醒目的紅色。
中控屏幕尺寸達(dá)到了10.9英寸,并且內(nèi)置了Apple Music、酷我音樂(lè)、喜馬拉雅,以及嗶哩嗶哩等豐富的應(yīng)用程序,以滿足駕駛員的日常使用需求
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