【太平洋汽車網(wǎng) 新車體驗(yàn)】剛剛在2014北京車展上亮相、預(yù)計(jì)在五月份上市的奇瑞瑞虎3已經(jīng)悄然到店，緊跟車展的步伐，我們帶來了這款車型的到店實(shí)拍。據(jù)悉，定位比瑞虎5稍低的它是現(xiàn)款瑞虎的改款車型，并將目標(biāo)鎖定在小型SUV市場(chǎng)，矛頭直指長(zhǎng)安CS35等熱門車型，那么它是否有足夠的實(shí)力吸引越來越嘴刁的消費(fèi)者呢？下文自有分曉。

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● 外觀：新的家族式設(shè)計(jì)時(shí)尚感增強(qiáng)

　　奇瑞瑞虎曾經(jīng)也是一款熱門的自主SUV車型，但隨著競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的更新?lián)Q代，現(xiàn)款的瑞虎已經(jīng)顯得有點(diǎn)老態(tài)龍鐘，并不是很符合日趨年輕化的汽車市場(chǎng)。于是奇瑞將瑞虎品牌進(jìn)行細(xì)分，推出了定位稍高的瑞虎5車型，而本次瑞虎3的推出，則是現(xiàn)款瑞虎的一次改款和更新。

 　　車身尺寸方面，長(zhǎng)寬高4420×1760×1670mm，軸距2510mm，寬度和高度較現(xiàn)款車型要略微減少，而和競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手CS35相比無太大的出入，什么，你說車長(zhǎng)長(zhǎng)很多？外掛的備胎也占了100來mm了吧。

　　瑞虎3和奇瑞最近推出的新車型一樣，都采用了全新的家族式設(shè)計(jì)，相比起現(xiàn)款瑞虎而言，這樣的設(shè)計(jì)風(fēng)格顯然將會(huì)更討好年輕人，而中年消費(fèi)群體也定必很容易接受。

　　前臉方面，中網(wǎng)和下保險(xiǎn)杠大致可以分為兩個(gè)多邊形，中網(wǎng)的設(shè)計(jì)很緊致，搭配更加精致的大燈，看起來精神奕奕。

　　國(guó)內(nèi)很多車型都流行用鍍鉻元素，瑞虎3自然也會(huì)應(yīng)用到，不過在中網(wǎng)的中間，我們卻發(fā)現(xiàn)它并不全是鍍鉻，過分多的鍍鉻確實(shí)也并不見得是好事兒。

　　中網(wǎng)和大燈連通，仿佛中網(wǎng)的鍍鉻一直延伸至大燈的上下內(nèi)壁，一體感更加強(qiáng)，而大燈看起來也頗有設(shè)計(jì)感。

　　LED日間行車燈這種可以很輕易就提升車輛時(shí)尚感的東西當(dāng)然得好好利用，瑞虎3把LED日間行車燈裝在了霧燈的上方，當(dāng)啟動(dòng)車子之后，放下手剎車輛移動(dòng)的話，LED日間行車燈就會(huì)自動(dòng)亮起。

　　側(cè)面和現(xiàn)款的瑞虎也并無太大差別，最為顯眼的地方在于防擦條換成了鍍鉻飾條，這鍍鉻飾條樣子有點(diǎn)像球桿，末端稍微上翹，看得出它并不想死板地更換成鍍鉻。不過呢，個(gè)人感覺這里應(yīng)用鍍鉻還是會(huì)顯得不協(xié)調(diào)，我們的實(shí)拍車型是白色，視覺都會(huì)不自覺地被鍍鉻吸引，那么黑色或其它深色的車身這個(gè)鍍鉻將會(huì)更加礙眼。

　　我們發(fā)現(xiàn)，瑞虎3的車頂行李架和車頂并沒有縫隙，那么行李要怎么才能捆綁在頂上呢？看來這個(gè)行李架更多是作為裝飾之用。

　　和大部分改款車型一樣，車頭大改而尾部一般只是小改。瑞虎3的尾部和現(xiàn)款瑞虎的90%相似，最為明顯的變化應(yīng)該在于那個(gè)牌照位，瑞虎3將其移動(dòng)到了正中間，這也是大勢(shì)所趨啊。

　　尾燈加入了LED光源，并形成了一個(gè)C字型，亮起后的視覺效果還是不錯(cuò)的，有助于增強(qiáng)瑞虎3的夜間辨識(shí)度。

　　外掛的備胎讓這款車型顯得相當(dāng)傳統(tǒng)，印象中這已經(jīng)是上幾代城市SUV的設(shè)計(jì)，那時(shí)候城市SUV才剛從越野SUV演變過來。當(dāng)然了，這么個(gè)外掛備胎還是有一定作用的，起碼能夠?yàn)樾欣钕潋v出一定的空間。

　　在尾部我們找到了一個(gè)倒車影像的攝像頭位置比較低，通過顯示屏看到的視覺也將會(huì)比較低。另外，尾部我們只看到了兩點(diǎn)的倒車?yán)走_(dá)。