不僅外觀充滿未來的速度感，來到車內(nèi)座艙受未來航空器的設(shè)計啟發(fā)。仰望U9（詢底價|查參配）配備雙環(huán)抱式座艙設(shè)計，左右鏡像突出對稱之美，說白點就是主駕和副駕都能感受到環(huán)抱式氛圍感，另外前方的駕駛視野十分開闊。

　　另外仰望U9氛圍燈數(shù)量多達(dá)127色，伴隨著駕駛模式的變化和音樂的律動

（副駕屏幕會在量產(chǎn)車取消）

　　換擋通過后方的電子撥桿來實現(xiàn)，傳統(tǒng)的換擋撥片就成為智駕系統(tǒng)啟動按鈕。

　　全液晶儀表盤有可視化屏幕，其次還有加速G值顯示，整體簡潔明了不需要太多花俏的元素。

　　仰望U9配備豎條狀中控屏，內(nèi)置多種應(yīng)用APP，還可以調(diào)節(jié)車身部分功能。

　　超跑的弊端的坐著不舒服，但仰望U9至少不會這樣。它車內(nèi)的座椅主打乘坐舒適性，坐起來的感覺有不錯的包裹性，承托效果也不錯。不像其它超跑那樣將車內(nèi)人員完全捆綁在座椅內(nèi)，那種對身材較旁的人極度不友好。

　　仰望U9尾部擁有一個小型的后備箱，并且支持電動打開功能。

　　仰望U9搭載以四電機獨立驅(qū)動為核心的易四方，每個電機的最大功率高達(dá)240千瓦，綜合功率達(dá)到驚人的960千瓦，整車馬力超1300匹，零百加速達(dá)到2秒級。其次得益于四電機獨立矢量控制，仰望U9可以為每個車輪獨立分配最佳扭矩，精準(zhǔn)控制車輛的行駛軌跡，提升車身橫向與縱向穩(wěn)定性，過彎更加穩(wěn)健。

　　云輦-X智能全主動車身控制系統(tǒng)由雙目攝像頭、云輦智算中心、雙閥電控減振器總成、五合一動力源、液壓管路總成、高度傳感器等組成，具備主動力調(diào)節(jié)、阻尼調(diào)節(jié)等核心功能，可實現(xiàn)隨拍舞動、原地起跳等創(chuàng)新功能。在易四方、云輦-X的加持下，仰望U9能輕松滿足日常駕駛需求，真正做到可街可賽可玩。

　　仰望U9后續(xù)將開放用戶共創(chuàng)，將會有更多好用、好玩的能力帶給大家，滿足用戶在不同場景下可玩、實用的需求。

　　仰望U9在車身左右兩側(cè)都有充電口，其中左側(cè)是單個快充接口，右側(cè)是快充和慢充接口，因此仰望U9支持雙槍快充功能。

　　全文總結(jié)：雖然本次只是靜態(tài)部分的體驗，但這臺仰望U9足以能讓傳統(tǒng)歐洲超跑廠家感到一絲壓力，起碼在質(zhì)量方面能力壓它們。同時感嘆我們中國品牌是有能力造出這臺充滿未來感主義視覺效果的純電超跑，等到日后它的完美動態(tài)表現(xiàn)，相信仰望U9能在超跑寫下輝煌的一頁。　

（圖/文/攝：太平洋汽車 潘洪瀚）