新勢力中型SUV獵殺者?實拍捷途山海L9
【太平洋汽車 導購頻道】如果說捷途旅行者的問世,讓潛客再一次認識到捷途品牌造車功底之深外。那么,這一次捷途品牌全新山海序列的首發(fā)車型-山海L9(詢底價|查參配),將再次顛覆以往人們對捷途品牌的根本印象,山海序列不單有萬眾所盼的新能源SUV標簽,同時奇瑞集團鯤鵬超能混動C-DM技術加入,也勢必讓那些造車新勢力們再度發(fā)起價格內卷。
以“9”字頭為開端,那必然在車型定位上已經達到滿格。山海L9三維尺寸上分別4862/1925/1784mm,長度表現(xiàn)上雖然在中級SUV中不突出,但2850mm的軸距表現(xiàn)卻不輸定位更高的車型。所以,單從如此闊綽軸距來看,山海L9用戶畫像群還是和理想L8、問界M7高度重疊,家庭用戶需求為最核心的賣點,主打駕乘空間、購車成本還有用車成本。
有了明確的定位標簽,外飾設計自然也要老少皆宜。前部外飾設計上,山海L9體現(xiàn)出成熟穩(wěn)重的風格,雙U型框架協(xié)調的融入格柵和分體式頭燈組位置,并且通過大面積的三角形元素點綴,增加年輕態(tài)度。
日行燈組設計就如同理想的產品線類似,官方稱之為行云環(huán)繞貫穿燈,安放至機蓋最下沿,只不過在整體結構上,被分為三段式結構,所以點亮后發(fā)光均勻度表現(xiàn),相比理想的效果會增加兩個斷點,不過好在點亮后U型格柵同樣帶有輪廓燈帶,所以這個斷點也算視覺感受上被中和一些。
不論是星途還是捷途品牌,車身側面打造上已經積累出足夠多的經驗,所以設計師并沒有向對手那樣做出夸張的車頂、窗線設計,還是維持奇瑞集團一貫的飽滿風格,通過分明的雙段腰線來增添車身活躍感,并在車頂行李架和側裙部分安放鍍鉻飾件,來增加豪華派頭。
根據(jù)車型配置的不同,山海L9高配車型上將搭載20寸輪圈,并且造型方面采用偏向豪華風格的多幅條樣式,而輪胎選擇上則采用佳通F50 ADV系列輪胎,主打公路靜音能力同時,還兼顧一定非鋪裝抓地能力。
為了有效區(qū)分集團內的姊妹車型,設計師針對尾門部分進行額外處理,源自豪華品牌的蚌式尾門設計,可以有效增強尾部被動安全性能同時,還令貫穿式尾燈組的發(fā)光面積,得到最大化,加上中間起到燈光分割作用的鍍鉻飾條,山海L9尾部保持簡潔同時,也不失優(yōu)雅姿態(tài)。
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