超混電驅(qū) 奇駿（詢底價(jià)|查參配）的售價(jià)為18.99-19.99萬元，也就是說不到20萬元就能獲得日產(chǎn)先進(jìn)的混動技術(shù)。日產(chǎn)e-POWER超混電驅(qū)系統(tǒng)的優(yōu)勢在于增程器并不直接參與驅(qū)動，主要動力來源來自兩臺電機(jī)，因此超混電驅(qū) 奇駿能擁有電動車那種即時(shí)的動力響應(yīng)。兩臺電機(jī)的總馬力和總扭矩分別達(dá)到了340PS與525N·m。

　　超混電驅(qū) 奇駿搭載第二代e-POWER+雪狐電四驅(qū)e-4ORCE系統(tǒng)，它的作用已經(jīng)不單單用來提升脫困能力了，在日常駕駛中可以解決坐電車就會暈車的問題。提供的雙電機(jī)全輪控制技術(shù)可以通過增加或減少前輪車輪的扭矩，減少乘客在車內(nèi)由于提速或剎車時(shí)的前后搖晃，也就是說坐著更穩(wěn)不容易暈車了。

　　相比之下，CR-V搭載的是1.5T渦輪增壓發(fā)動機(jī)，其發(fā)動機(jī)最大馬力與峰值扭矩分別為193PS與243N·m。在同等價(jià)格區(qū)間內(nèi)，混合動力車型的配置水平會比燃油版車型略低，但如果是四驅(qū)車型，會比超混電驅(qū) 奇駿的頂配車型貴6萬元。

　　通過一番對比后，可以得出結(jié)論：超混電驅(qū) 奇駿的性價(jià)比真的非常高。以不到20萬元的價(jià)格，消費(fèi)者就能夠享受到超混電驅(qū)的頂配。與同價(jià)位的CR-V相比，奇駿在駕駛感、配置表現(xiàn)、乘坐空間體驗(yàn)都展現(xiàn)出更強(qiáng)的優(yōu)勢。在這個(gè)競爭激烈的國內(nèi)汽車市場，超混電驅(qū) 奇駿的吸引力無疑更大。消費(fèi)者可以獲得更高的產(chǎn)品價(jià)值，同時(shí)還能享受到混動技術(shù)所帶來的獨(dú)特駕駛體驗(yàn)。這種性價(jià)比的優(yōu)勢使得超混電驅(qū) 奇駿成為了消費(fèi)者的一個(gè)不錯(cuò)的選擇。在內(nèi)卷的市場環(huán)境下，消費(fèi)者對于產(chǎn)品的性價(jià)比要求越來越高，而超混電驅(qū) 奇駿正好滿足了這一需求。（圖/文/攝：太平洋汽車 張華）