超混電驅(qū) 奇駿（詢底價(jià)|查參配）的內(nèi)飾依然是給人一種居家、舒適的感受，不會(huì)過于激進(jìn)，也沒有讓人壓抑。同時(shí)互聯(lián)系統(tǒng)采用了Nissan Connect超智聯(lián)2.0+，智能互聯(lián)對(duì)比上代車型有了顯著的增強(qiáng)。本田CR-V的內(nèi)飾同樣深受全新思域的影響，中控至最右側(cè)的貫穿式蜂窩網(wǎng)格空調(diào)出風(fēng)口、懸浮式中控屏、空調(diào)旋鈕等元素。

　　全新升級(jí)的Nissan Connect超智聯(lián)2.0+，提供了六類用車場(chǎng)景56項(xiàng)交互功能，包括AR地圖導(dǎo)航、遠(yuǎn)程控制車輛、語音控制車輛、車載在線服務(wù)、遠(yuǎn)程實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)在線影音娛樂等。

　　超混電驅(qū) 奇駿的增強(qiáng)版ProPilot能實(shí)現(xiàn)L2級(jí)別的駕駛輔助功能，實(shí)測(cè)車道居中保持、盲區(qū)監(jiān)控以及自適應(yīng)ACC在實(shí)景路況下應(yīng)用還是很不錯(cuò)的。跟車匯車時(shí)制動(dòng)力很輕不會(huì)讓人緊張，加速又很及時(shí)果斷，尤其是在能見度較低的夜晚安全性的保障是要比人更高效的。

　　而本次對(duì)比的本田CR-V則搭載了Honda SENSING 安全超感，提供ACC主動(dòng)巡航控制系統(tǒng)、LKAS 車道保持輔助系統(tǒng)等，但缺失了變道盲區(qū)預(yù)警以及全景影像系統(tǒng)。

　　在NVH控制方面，超混電驅(qū) 奇駿與本田CR-V均全系標(biāo)配ANC主動(dòng)降噪系統(tǒng)。