斯柯達(dá)速派 1.4TSI 手動紳仕版
官方指導(dǎo)價：16.76萬元
綜合推薦指數(shù)：★★★
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　　說斯柯達(dá)速派可能很多人一點兒印象都沒有，但我要告訴您這其實就是斯柯達(dá)昊銳的改款車型，相信很多人就知道了。這款去年8月份上市的新車，一如斯柯達(dá)的品牌一樣低調(diào)到不行，不過和斯柯達(dá)昊銳一樣，我們還是認(rèn)為它是款叫好不叫座的車型，而且16.76萬的價格也要比同胞兄弟帕薩特便宜不少。

1、優(yōu)惠信息（★）：優(yōu)惠不遜色于韓系車

　　作為大眾帕薩特和邁騰的兄弟車型，斯柯達(dá)速派的定價本來就不算高，即便如此我們認(rèn)為歐系車一般都比較保值，但斯柯達(dá)卻給了我們一個大大的意外。亦可能是現(xiàn)在中級車競爭實在是太激烈，才上市半年的斯柯達(dá)速派就有了很大的優(yōu)惠，北京地區(qū)甚至可以優(yōu)惠3萬左右，這在歐美系的車型中算是很少見的。

2、安全性能（☆）：配置不錯，碰撞成績可以參考昊銳

　　安全配置方面，斯柯達(dá)速派算是中規(guī)中矩的類型，集成了ABS+EBD的最新ESP電子穩(wěn)定系統(tǒng)，坡道輔助，胎壓監(jiān)測，倒車?yán)走_(dá)，常用的配置并不缺。不過斯柯達(dá)速派至今沒有經(jīng)過C-NCAP的碰撞測試，但鑒于這是斯柯達(dá)昊銳的改款車型，我們認(rèn)為昊銳的五星碰撞安全成績有很大的參考價值。

3、動力總成（☆）：手動擋還出現(xiàn)在這個級別有點兒不應(yīng)該

　　斯柯達(dá)速派依然沿用著昊銳上的動力系統(tǒng)，乞丐版上的發(fā)動機(jī)是大眾集團(tuán)的1.4T發(fā)動機(jī)，這款發(fā)動機(jī)就不用多說了，太多大眾車在用這臺發(fā)動機(jī)了。而傳動方面與這款1.4T車型相匹配的是5擋手動變速箱，這也是今天四款車型中唯一一款的手動擋車型，到了這個級別我覺得手動擋的時代基本已經(jīng)過去了。

4、亮點配置（☆）：全系標(biāo)配氙氣大燈少見 重實用

　　大眾車在一些基本的細(xì)節(jié)以及人體工程學(xué)方面我是一直持贊揚(yáng)態(tài)度的，這點也沿襲到了斯柯達(dá)上。比如亮度更高的氙氣大燈，轉(zhuǎn)向輔助照明以及電動加熱折疊后視鏡，這些可都是相當(dāng)實用的配置，但其他品牌鑒于成本原因就不會配備，而我們看到斯柯達(dá)速派的乞丐版上就一個不缺。

5、配置對比（☆）：升級到自動紳仕般還是靠譜的

　　比這個版本貴了1.4萬的雙離合紳仕版在配置沒有任何變化，就是將變速箱換成了雙離合變速箱，而且是不大靠譜的7速雙離合變速箱……，而更高一級別的名仕版1.4TSI則沒有對應(yīng)的手動擋版本，而1.8TSI反倒是有個手動擋版本。考慮到中級車再配個手動擋確實略掉面子，所以盡管有著2.9萬的差價，但考慮到巨大的優(yōu)惠，還是列出來讓大家看看到底升級了什么配置吧。

● 車型點評：斯柯達(dá)速派一如斯柯達(dá)的品牌一樣，低調(diào)但各方面的表現(xiàn)也比較均衡，尤其是空間的優(yōu)勢絕對讓人印象深刻。不過在品牌建設(shè)方面，斯柯達(dá)卻和流著同樣血液的大眾存在些許差距，因此上市的定價明顯要低于大眾的同級別車型，但這對我們消費者來說絕對是個好消息，畢竟可以用更便宜的價格買到一款在國內(nèi)有口皆碑的大眾車，何樂而不為呢？

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