瑞虎8 PRO冠軍版可以看作是年度改款車型，主要針對(duì)設(shè)計(jì)做了細(xì)微改動(dòng)，同時(shí)，在配置上也做了調(diào)整。新車重新梳理了配置車型，老款車型共有16款車型，冠軍版本調(diào)整為10款，車型更加清晰。

　　外觀方面，新車和現(xiàn)款幾乎一致，外觀幾乎看不到改動(dòng)的地方。因?yàn)?a class="cmsLink askLink" target="_blank">瑞虎8 PRO（詢底價(jià)|查參配）去年5月份上市，在設(shè)計(jì)上還是很新的，因此外觀不需要太大調(diào)整。前臉采用了油車特征突出的大嘴中網(wǎng)，不過和瑞虎9的風(fēng)格差異還是很大的，相比起來，瑞虎8 PRO顯得更動(dòng)感和飽滿一些，但流暢度要略遜瑞虎9，至于哪個(gè)好看就因人而異了。

　　瑞虎8 PRO冠軍版長寬高分別為4745/1860/1745mm，軸距為2710mm，尺寸方面略大于主流緊湊型車，但作為中型SUV尺寸并不占優(yōu)勢。尾部采用貫穿式尾燈，搭配四出排氣，在居家風(fēng)中加入了運(yùn)動(dòng)元素，這種融合也是很多消費(fèi)者感興趣的風(fēng)格。

　　內(nèi)飾采用雙聯(lián)屏設(shè)計(jì)，單個(gè)屏幕尺寸達(dá)到了12.3英寸。瑞虎8 PRO的內(nèi)飾豪華感還是不錯(cuò)的，相比之前的瑞虎8 PLUS提升非常大。關(guān)于配置升級(jí)，冠軍版車型更換了8155芯片，搭載雄獅Lion車機(jī)系統(tǒng)，車機(jī)操作更加流暢。另外，還將搭載主駕電動(dòng)6向座椅、雙區(qū)自動(dòng)空調(diào)、8揚(yáng)聲器品牌音響、ESP電子穩(wěn)定系統(tǒng)、倒車?yán)走_(dá)、側(cè)氣囊等配置。

　　空間實(shí)用性方面，瑞虎8 PRO表現(xiàn)不錯(cuò)，座椅舒適性較高，腿部空間充沛，滿足日常家用是足夠的，這也是很多消費(fèi)者看重瑞虎8 PRO的地方，綜合性能均衡是瑞虎8 PRO的最大賣點(diǎn)。

　　動(dòng)力系統(tǒng)，瑞虎8 PRO冠軍版采用現(xiàn)款1.6T和2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)。其中，1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為197馬力，最大扭矩為290牛·米。2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為254馬力，最大扭矩為390牛·米。兩款發(fā)動(dòng)機(jī)均有匹配7速雙離合變速箱，此外2.0T車型還首次提供8AT變速箱選擇，高配車型將搭載四驅(qū)系統(tǒng)。

　　當(dāng)下“冠軍版”的車型命名比較流行，這些“冠軍版”車型基本都是自家銷量最好的車型，瑞虎8 PRO 5-6月份銷量均已破萬，是奇瑞家族當(dāng)之無愧的冠軍車型。所以，命名“冠軍版”既有對(duì)自己的肯定，也有對(duì)外的宣言。而撇開命名不談，瑞虎8 PRO冠軍版車型在配置上也很有誠意，尤其是8155芯片這種成本不低的配置也換上了，尤其是290TGDI自動(dòng)閃耀版，性價(jià)比十分高。此外，冠軍版車型還引入了8AT變速箱讓大家嘗鮮，這對(duì)于一款車的產(chǎn)品力提升是巨大的，更好的用戶體驗(yàn)，更完善的配置，會(huì)讓這款車的銷量更猛，口碑也會(huì)進(jìn)一步提升。（圖/文：太平洋汽車 楊高宇）