首推290TGDI閃耀版 奇瑞瑞虎8Pro冠軍版購車手冊
【太平洋汽車 導購頻道】近日,奇瑞瑞虎8Pro冠軍版正式上市,共推出三種動力配置,合計7款車型,售價區(qū)間為12.69-16.39萬元。新車主要針對設計做了細微改動,同時,在配置上也做了調(diào)整,由原來的16款車型整合為7款車型。那么,在這7款車型當中,哪一款的性價比最高?哪一款更值得推薦呢?咱們接下來詳細分析。
奇瑞瑞虎8Pro冠軍版指導售價 | |
車型 | 售價(萬元) |
290TGDI自動 高光版 | 12.69 |
290TGDI自動 閃耀版 | 13.39 |
290TGDI自動 巔峰版 | 14.19 |
390TGDI自動 巔峰版 | 15.19 |
390TGDI自動 巔峰版-四驅(qū) | 16.19 |
390TGDI自動 傲視版 | 15.39 |
390TGDI自動 傲視版-四驅(qū) | 16.39 |
新車上市的同時,還推出了多項禮遇,包括購車禮、金融禮、煥新禮、置換禮、智聯(lián)禮以及安心禮。
奇瑞瑞虎8Pro冠軍版默認為5座版車型,但全系提供了7座選裝包,選裝包價格為3000元。選裝7座后,在第三排座椅打開的狀態(tài)下,后備廂容積由原來的889L下降至193L,最大擴容容積不變,均為1930L。
搭載2.0T發(fā)動機390TGDI自動系列車型在舒適性配置上與290TGDI自動巔峰版保持一致,僅在部分細微配置以及動力總成上有所不同。
標題頭 | ||||||
車型 | 售價 | 輪轂規(guī)格 | 驅(qū)動方式 | 動力總成 | 變速箱 | 排氣 |
290TGDI自動 巔峰版 | 14.19萬元 | 18英寸 | 前置前驅(qū) | 鯤鵬1.6TGDI 缸內(nèi)直噴 渦輪增壓發(fā)動機 | 7DCT | 雙排氣 |
390TGDI自動 巔峰版 | 15.19萬元 | 19英寸 | 前置前驅(qū) | 鯤鵬2.0TGDI 缸內(nèi)直噴 渦輪增壓發(fā)動機 | 7DCT | 四排氣 |
390TGDI自動 巔峰版-四驅(qū) | 16.19萬元 | 19英寸 | 適時四驅(qū) | 鯤鵬2.0TGDI 缸內(nèi)直噴 渦輪增壓發(fā)動機 | 7DCT | 四排氣 |
390TGDI自動 傲視版 | 15.39萬元 | 19英寸 | 前置前驅(qū) | 鯤鵬2.0TGDI 缸內(nèi)直噴 渦輪增壓發(fā)動機 | 8AT | 四排氣 |
390TGDI自動 傲視版-四驅(qū) | 16.39萬元 | 19英寸 | 適時四驅(qū) | 鯤鵬2.0TGDI 缸內(nèi)直噴 渦輪增壓發(fā)動機 | 8AT | 四排氣 |
同樣的配置下,發(fā)動機的升級差價為1萬元,而兩驅(qū)與四驅(qū)的車型差價同為1萬元。傲視版車型的不同主要為變速箱的差異,變速箱從7DCT更換為8AT,在發(fā)動機與驅(qū)動方式不變的情況下搭載8AT變速箱的車型會貴2000元。如果對動力有需求,可按需選裝搭載2.0T發(fā)動機的車型,而7DCT變速箱已推出一段時間,其性能與可靠性已經(jīng)過市場的考驗,而8AT作為一款全新的變速箱,其可靠性與性能口碑目前尚未建立,目前只能保持觀望的態(tài)度。
>>點擊查看今日優(yōu)惠<<