【太平洋汽車 導購頻道】從傳統(tǒng)燃油車時代過渡到新能源車時代的過程中，許多豪華品牌都面臨著一個難題，那就是過去多年積累的品牌烙印價值無法完整延續(xù)。不過，沃爾沃卻是個例外，因為沃爾沃在燃油車時代所奠定的安全口碑在消費者心目中有著十分強的影響力，而來到新能源車時代，沃爾沃通過技術(shù)升級，讓這個烙印進一步加深，這點我們從沃爾沃C40（詢底價|查參配）這款純電動車上便能窺見。還值得一提的是，沃爾沃C40除了安全之外，在其他許多方面也都精益求精，向用戶提供了同級別中最極致的關(guān)懷。

　　沃爾沃品牌一直保持著獨樹一幟的北歐式設(shè)計，調(diào)性自成一派，吸引了不少消費者。沃爾沃C40除了秉承品牌外觀調(diào)性之外，還是一臺轎跑SUV，因此額外多了幾分個性、活潑的氣質(zhì)，其顏值魅力不僅讓廣大男性消費者津津樂道，許多女性消費者更是對它一見鐘情。

　　沃爾沃C40前臉采用了半封閉式格柵設(shè)計，配合下方的條形進氣口處理，塑造出鯊魚鼻式的錐形車頭，產(chǎn)生了一股精悍的運動感。另外，“雷神之錘”大燈作為沃爾沃的招牌元素，自然也是不可或缺的。不得不說，這一設(shè)計元素實在太成功了，哪怕過去這么多年，依舊魅力不減。

　　當然，整臺車最吸睛的視覺角度非側(cè)面莫屬，溜背式的轎跑SUV造型非常符合當代年輕消費者的口味，再加上凹凸有致的型面，簡約靈動的輪轂，以及較短的前懸和后懸?guī)淼牧鑵柛小?/p>

　　車尾的元素也不乏看點，除了經(jīng)典的“維京戰(zhàn)斧”尾燈之外，還有頂置式分流器和亮黑色的定風尾翼，二者增強了車輛的空氣動力學性能，可以有效降低風阻，減少能耗，對于視覺效果也起到了加分作用。

　　近年來，隨著中國消費者們環(huán)保意識的提升，以及經(jīng)歷疫情之后健康知識的豐富，大家對于車輛座艙的環(huán)保健康程度有了更高的要求。而關(guān)于這方面，沃爾沃一直是整個行業(yè)內(nèi)的倡導者和先行者，對于內(nèi)飾材料的選擇極為嚴苛，車內(nèi)空氣質(zhì)量也極為重視。根據(jù)調(diào)查，在沃爾沃品牌的用戶人群之中，從事醫(yī)學相關(guān)行業(yè)的社會精英占比不小，這跟品牌高度重視環(huán)保健康不無關(guān)系。

　　哪怕是沃爾沃C40這樣的入門級車型，車內(nèi)也盡可能地優(yōu)先選擇了低揮發(fā)性、天然環(huán)保、無污染的材料，比如采用沒有任何異味，也沒有苯、甲苯、乙醛、丙烯醛等有害物質(zhì)的SSD材料取代瀝青阻尼墊片，其成本大約是后者的5倍。

　　除了材料的選擇，還會進行整車高溫測試和歷時10周的陽光模擬測試，以確保在嚴苛的環(huán)境下，車內(nèi)也不會揮發(fā)出對人體有害的物質(zhì)。

　　沃爾沃內(nèi)部專門成立了一個神秘的鼻子小組，由經(jīng)過專門篩選培訓的具有“健康嗅覺”的員工組成，是沃爾沃汽車車內(nèi)健康的“守門員”。他們的工作貫穿整個整車開發(fā)的主線，包括從最前期的材料，零件和整車的開發(fā)到后期的零件及整車抽檢；從零件的入庫到下線車輛的氣味抽檢。就算這臺車已經(jīng)通過各類儀器的分析驗證，如果沒有通過鼻子小組的氣味測試，也需要對材料、零件和工藝流程重新檢查。

　　正是因為對內(nèi)飾材料如此嚴苛，所以每一臺沃爾沃到用戶手里，都是沒有任何源自內(nèi)飾材料本身的異味。哪怕目前正值酷熱炎夏，這臺嶄新的沃爾沃C40在露天停車場上暴曬幾個小時之后我們進入車內(nèi)，鼻子也絲毫不會感到不適。與此同時，它的車內(nèi)座椅采用羊毛織物包裹，暴曬之后也不燙皮膚。

　　另一方面，沃爾沃C40還配備了CLEANZONE北歐清潔駕駛艙，集CZIS主動式座艙清潔系統(tǒng)、IAQS智能空氣循環(huán)控制系統(tǒng)、AQI空氣質(zhì)量實時監(jiān)測系統(tǒng)于一身，使車內(nèi)能夠一直保持優(yōu)良的空氣質(zhì)量。夏天在這臺車里休息的時候，便可以同時享受到清涼與清新。

　　這里還值得一提的是，沃爾沃C40的全景玻璃天幕采用了PVC膜夾層，可以有效隔熱，并阻隔80%的太陽輻射，夏天在車里既可以充分享受采光，又不用那么怕曬。

　　在安全方面，沃爾沃的口碑早已經(jīng)如雷貫耳，不過這里依舊是有必要再作簡要介紹的，畢竟涉及到具體車型和具體功能。

　　沃爾沃C40全系標配城市安全系統(tǒng)和Pilot Assist 智能領(lǐng)航輔助系統(tǒng)。城市安全系統(tǒng)自誕生以來一直在持續(xù)升級，不斷優(yōu)化原有功能和補充新功能，當前主要功能包括主動剎車、道路偏離預(yù)防、車道保持輔助、對向車輛智能避讓、倒車車側(cè)警示、后向碰撞警示、防翻滾穩(wěn)定控制、盲區(qū)監(jiān)測、疲勞駕駛警示等等，這套系統(tǒng)對駕駛安全的保障能力值得肯定。

　　Pilot Assist 智能領(lǐng)航輔助系統(tǒng)能夠?qū)崿F(xiàn)全速域自適應(yīng)巡航、轉(zhuǎn)向輔助、彎道巡航等高級輔助功能。在實際體驗中，它的識別能力不錯，自動提速、減速非常及時，而且動作比較溫和，稍微適應(yīng)一下就能放心使用，無論是高速道路還是市區(qū)道路，它都能為駕駛員減輕負擔以及提升安全性。

　　除了一系列主動安全之外，沃爾沃C40的被動安全也必須稱贊。首先，全車采用1600Mpa強度的硼鋼、特高強度鋼、鋁合金等材料，保護座艙當遇到碰撞時的結(jié)構(gòu)完整性；其次，該車除了常規(guī)安全氣囊之外，還全系標配前排膝部氣囊，并且配備WHIPS前排頭頸保護系統(tǒng)，遇到碰撞時，可以有效減少慣性沖擊對頸部造成的壓力和傷害。

　　對于沃爾沃來說，賦予車輛優(yōu)越的駕控水平不僅僅是向用戶提供樂趣，同時也是提供了多一份的安全護航。畢竟，當車子操控起來比較輕松，各項反饋比較細膩的時候，駕駛員就不會容易出錯。而眼前的這臺沃爾沃C40，便是同級別里面的駕控擔當。

　　沃爾沃C40兩驅(qū)車型搭載最大功率170kW，最大扭矩330N·m的前置電機；四驅(qū)車型前后軸搭載兩臺最大功率150kW，最大扭矩330N·m的電機。無論兩驅(qū)還是四驅(qū)，電門響應(yīng)速度都很快，動力隨叫隨到，讓駕駛員能夠更安全順利地完成超車動作。與此同時，電機輸出過程尤為順滑，對乘客而言比較友好。

　　車輛底盤采用前麥弗遜式獨立懸架+后多連桿獨立懸架組合，調(diào)校風格很歐式，是那種比較緊致、細膩的。又因為這是一臺純電動車，底部布置了動力電池，重心比較低，再加上電池支架對車體有支撐作用，所以緊湊身形的它在行駛過程中顯得非常矯健，操控極限頗高，開起來比較隨心所欲，兼顧了樂趣與安全，并且女性車主也能非常輕松地進行駕馭。

　　2023年的七夕情人節(jié)即將到來，如果你在這個時候有購車需求的話，那么不妨考慮一下沃爾沃C40。它是一款集顏值、格調(diào)、環(huán)保、健康、安全、好開等標簽于一身的車型，而且對于這些標簽，產(chǎn)品背后的研發(fā)團隊毫不將就，無不有著極致追求，從而給用戶提供了極致的關(guān)懷與體貼。筆者認為，這些才是大家在消費豪華車的時候更應(yīng)該關(guān)注的。

　　還需要補充說明的是，在沃爾沃品牌的最新官方銷售政策中，40系列讓利幅度很可觀，沃爾沃C40可享5000抵35000膨脹定金，沃爾沃XC40純電動車可享5000抵25000膨脹定金，沃爾沃XC40燃油車可享10000元購車補貼。（文：太平洋汽車 朱仕永）