內(nèi)飾整體風(fēng)格沒(méi)有變化，作為中期改款不要期待太高?；宜{(lán)風(fēng)格內(nèi)飾是全新的配色，旗艦版本還提供了同色的NAPPA座椅，在炎熱的夏天還是給人很清涼的感覺(jué)，但在配置上除了Blue-i 3.0網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)，所有提到的新增配置都只出現(xiàn)在旗艦版車型中。

　　Blue-i 3.0網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)主要還是對(duì)操控和部分功能進(jìn)行優(yōu)化，帶有內(nèi)置4G網(wǎng)絡(luò)、智能語(yǔ)音識(shí)別以及在線導(dǎo)航、視頻、音樂(lè)、K歌等功能，高配車型還帶有360°全景影像+透明底盤(pán)，這樣的配置在一臺(tái)中級(jí)車里已近算不上優(yōu)勢(shì)，而目前入門(mén)版本車型的配置表現(xiàn)還不清楚，所以能給多少配置也決定了能否在競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手中搶到份額，尤其是對(duì)天籟和雅閣來(lái)說(shuō)。

　　新款508L的軸距是目前熱銷的幾款同級(jí)產(chǎn)品中最長(zhǎng)的，2848mm的軸距與合理的后排布局乘坐1.8米的大個(gè)子也不擁擠，地板的鼓起差不多是手機(jī)的寬度，中間坐人應(yīng)該不會(huì)很大。配置上，后排獨(dú)立空調(diào)帶有兩個(gè)充電接口，還包括一個(gè)type-c接口很實(shí)用。

　　新款標(biāo)致508（詢底價(jià)|查參配）L在動(dòng)力方面依舊提供的是1.8T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)與8AT變速器的組合，變化是現(xiàn)在改為全系標(biāo)配，沒(méi)有了1.6T排量，如果售價(jià)方面可以更靠近現(xiàn)款1.6T的門(mén)檻那這次的調(diào)整就非常的有誠(chéng)意，所以如果是想要購(gòu)買(mǎi)508L的朋友可以先等等看看情況。

結(jié)語(yǔ)：

　　2023款標(biāo)致508L還是給了我不一樣的感覺(jué)，和海外版相同的前臉設(shè)計(jì)比現(xiàn)款更有氣勢(shì)，標(biāo)配1.8T動(dòng)力如果價(jià)格合適，那1.6T的缺失自然就是好事。不過(guò)，你說(shuō)新款使用了海外相同的設(shè)計(jì)吧，車尾卻還是現(xiàn)款的樣子，增加的配置大多都是只有頂配才有，這樣一來(lái)入門(mén)版很可能就只是改個(gè)臉了，還有1.8T動(dòng)力在參數(shù)上已經(jīng)沒(méi)優(yōu)勢(shì)了，新款508L真的需要大刀闊斧的改變了。（圖/文/攝：太平洋汽車 李明凱）