國(guó)貨成績(jī)亮眼 新一批C-NCAP五星SUV車(chē)型
● 北京現(xiàn)代全新勝達(dá)
測(cè)試車(chē)型:2.4 GLS 四驅(qū)智能型(原價(jià)25.98萬(wàn))
購(gòu)買(mǎi)價(jià):25.68萬(wàn)
是否自愿申請(qǐng):是
擴(kuò)展內(nèi)容:車(chē)主點(diǎn)評(píng)/購(gòu)車(chē)手冊(cè)/論壇
現(xiàn)代全新勝達(dá)是一款外觀很霸氣的中大型SUV,在25萬(wàn)左右這個(gè)區(qū)間內(nèi),車(chē)身尺寸是數(shù)一數(shù)二的,對(duì)于喜歡SUV的大多數(shù)朋友來(lái)說(shuō),這樣身寬體胖的車(chē)型非常適合胃口。
新勝達(dá)在碰撞測(cè)試中獲得了57.4分,在側(cè)面碰撞和鞭打試驗(yàn)中都獲得了滿分,兩項(xiàng)正面碰撞中對(duì)腿部以及頭部的保護(hù)也是相當(dāng)周到。但從下圖中我們不難看出,新勝達(dá)對(duì)于后排乘員的保護(hù)并不算好,模特在兩項(xiàng)正面碰撞中胸部和頭部都受到了較大的沖擊。
北京現(xiàn)代勝達(dá) 2.4 GLS 四驅(qū)智能型 | ||
完全正面碰撞試驗(yàn)得分 | 15.62分(滿分18分) | |
40%偏置碰撞試驗(yàn)得分 | 15.77分(滿分18分) | |
側(cè)面碰撞試驗(yàn)得分 | 18.00分(滿分18分) | |
座椅鞭打試驗(yàn)得分 | 4.00分(滿分4分) | |
加分項(xiàng) | 駕駛員側(cè)安全帶提醒裝置 | 0.50分 |
前排乘員側(cè)安全帶提醒裝置 | 1.00分 | |
側(cè)面安全氣囊及氣簾 | 1.00分 | |
ISO FIX裝置 | 0.50分 | |
ESP | 1.00分 | |
總分 | 57.4分(滿分62分) | |
星級(jí) | 5(★★★★★) |
四驅(qū)智能版為新勝達(dá)的中配車(chē)型,一直以高性價(jià)比為自己最大殺手锏的現(xiàn)代自然不會(huì)在新勝達(dá)這樣挑戰(zhàn)新市場(chǎng)車(chē)型身上小氣,陡坡緩降、適時(shí)四驅(qū)、ESP、車(chē)道偏移提醒一個(gè)都不少,另外還裝配了座椅通風(fēng)、電子手剎、智能泊車(chē)輔助等一系列舒適性和安全性配置
北京現(xiàn)代勝達(dá) 2.4 GLS 四驅(qū)智能型主要安全配置 | |||
ABS+EBD+EBA | ● | ESP車(chē)身穩(wěn)定系統(tǒng) | ● |
外后視鏡加熱 | ● | 兒童安全座椅接口 | ● |
上坡輔助/陡坡緩降 | ● | 倒車(chē)?yán)走_(dá)+倒車(chē)影像 | ● |
前霧燈+大燈高度可調(diào) | ● | 前排雙氣囊 | ● |
自動(dòng)頭燈+日間行車(chē)燈 | ● | 側(cè)氣囊+氣簾 | ● |
新勝達(dá)同樣有兩驅(qū)和四驅(qū)兩種版本車(chē)型,與大多數(shù)城市SUV一樣,四驅(qū)車(chē)型配備的是由中央多片離合差速片構(gòu)成的適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng),重點(diǎn)是應(yīng)對(duì)濕滑路面以及簡(jiǎn)單的崎嶇道路,想拿去越野還是有些困難。
動(dòng)力方面,全新勝達(dá)配備了一款2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和一款2.4L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),兩款發(fā)動(dòng)機(jī)均為首次搭載在國(guó)產(chǎn)車(chē)型之上,最大功率分別為180kW(245PS)/6000rpm、139kW(189PS)/6300rpm。
現(xiàn)代一直沿用的6AT目前還沒(méi)過(guò)時(shí),繼續(xù)使用是必然的,雖然性能不算很突出,也沒(méi)有運(yùn)動(dòng)檔模式,但勝在可靠性經(jīng)得起考驗(yàn),換擋也很平順。
車(chē)型點(diǎn)評(píng):身為現(xiàn)代旗下的主力SUV,新勝達(dá)在整體安全性上的表現(xiàn)還是相當(dāng)不錯(cuò)的,不過(guò)若能將后排乘客在頭部和胸部的巨大失分項(xiàng)彌補(bǔ)的話,相信它在安全性方面會(huì)有更好的提升。
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