日韓系車(chē)型購(gòu)車(chē)手冊(cè)

● 日產(chǎn)天籟
上市日期：2013-03-1８

《新增公爵版本 日產(chǎn)新世代天籟購(gòu)車(chē)手冊(cè)》

　　新一代天籟，哦不，是新世代天籟終于上市了（查看上市新聞），帶著年輕了好幾歲的面容，以嶄新的姿態(tài)想和早已完成升級(jí)的凱美瑞/帕薩特等再來(lái)一場(chǎng)針?shù)h對(duì)決。天籟幾經(jīng)沉浮，去年又遭受了各種非市場(chǎng)因素打擊后，確實(shí)需要“新氣象”來(lái)沖沖喜了。這款原為日產(chǎn)Altima的美版車(chē)型，國(guó)產(chǎn)后能帶來(lái)多少實(shí)惠的東西？一起看下去吧。

● 起亞佳樂(lè)
上市日期：2013-05-23

《高性?xún)r(jià)比的選擇?起亞新佳樂(lè)購(gòu)車(chē)手冊(cè)》

　　國(guó)內(nèi)的緊湊型MPV市場(chǎng)一直都處于不溫不火的狀態(tài)，先是大眾途安在國(guó)內(nèi)鎩羽而歸了，接著豐田逸致和馬自達(dá)5也都沒(méi)有取得理想的銷(xiāo)量。本來(lái)嘛，買(mǎi)MPV的人追求的就是大空間，你偏偏要弄個(gè)緊湊型的過(guò)來(lái)，不買(mǎi)帳也很正常嘛，而唯一銷(xiāo)量好的驪威主要還是靠著較低的價(jià)格以及合資的品牌來(lái)誘惑消費(fèi)者。盡管現(xiàn)實(shí)是如此的殘酷，但韓國(guó)人還是非常“大無(wú)畏”的為我們帶來(lái)了一款全新的緊湊型MPV起亞新佳樂(lè)，力圖以更大的空間、更時(shí)尚的外觀來(lái)打動(dòng)家用消費(fèi)者。

● 本田凌派
上市日期：2013-06-26

《價(jià)格給力搶市場(chǎng) 廣汽本田凌派購(gòu)車(chē)手冊(cè)》

　　眼看著?？怂?/a>、朗逸、英朗GT等將A+級(jí)別市場(chǎng)一點(diǎn)一點(diǎn)饞食，東本旗下的思域又是一副“醉生夢(mèng)死，半死不活”的頹廢狀態(tài)，本田終于看不下去了，專(zhuān)門(mén)為中國(guó)量身打造了這么一款尺寸不小的車(chē)型--號(hào)稱(chēng)“土生土長(zhǎng)”的凌派。它的出現(xiàn)，也剛好填補(bǔ)了廣本旗下緊湊車(chē)型產(chǎn)品線(xiàn)的空缺。

● 三菱風(fēng)迪思
上市日期：2013-08-30

《性?xún)r(jià)比待進(jìn)一步提高 三菱風(fēng)迪思購(gòu)車(chē)手冊(cè)》

　　作為全球汽車(chē)銷(xiāo)量越來(lái)越高的一個(gè)地區(qū)，中國(guó)市場(chǎng)自然備受各大廠商的高度重視。而鑒于我們同其他國(guó)家不盡相同的消費(fèi)習(xí)慣，全球化車(chē)型已不能滿(mǎn)足我們的需求，于是繼上海大眾率先推出了首款專(zhuān)為中國(guó)制造的朗逸并取得了不俗的成效后，各大廠商紛紛效仿。我們今天的主角——風(fēng)迪思就是一款三菱專(zhuān)門(mén)為中國(guó)制造的車(chē)型，下面我們就一起來(lái)看看這款名氣沒(méi)那么大的車(chē)到底哪款才是最劃算的。

● 本田杰德
上市日期：2013-09-06

《很優(yōu)雅的跨界MPV 東風(fēng)本田杰德購(gòu)車(chē)手冊(cè)》

　　毫不夸張的說(shuō)，每個(gè)人心中都有一個(gè)購(gòu)車(chē)夢(mèng)，一定程度上這都無(wú)關(guān)你的經(jīng)濟(jì)能力！不過(guò)當(dāng)夢(mèng)想照進(jìn)現(xiàn)實(shí)，我們還是要回歸一個(gè)普通人的視角去選擇屬于自己的愛(ài)車(chē)，對(duì)于大多數(shù)城市購(gòu)車(chē)者來(lái)說(shuō)，10多萬(wàn)的緊湊車(chē)是既符合經(jīng)濟(jì)承受能力，又符合日常使用需求的最佳選擇，但是你不得不舍棄一些對(duì)于個(gè)性的追求，甚至還要糾結(jié)于兩廂車(chē)的實(shí)用空間和三廂車(chē)的大氣外觀之間，而似乎眼下這款本田跨界MPV可以完美解決這個(gè)問(wèn)題，可是最終出來(lái)的定價(jià)實(shí)在是……

● 豐田銳志
上市日期：2013-09-09

《小改怡情配置多 一汽豐田新銳志購(gòu)車(chē)手冊(cè)》

　　第二代豐田銳志開(kāi)賣(mài)至今已經(jīng)四年了，作為市場(chǎng)上為數(shù)不多的后驅(qū)車(chē)型，銳志憑借個(gè)性的外形和出色的操控贏得了相當(dāng)?shù)目诒５S著競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手車(chē)型紛紛進(jìn)行了升級(jí)換代款，一汽豐田有必要將日本Mark X的新潮設(shè)計(jì)引進(jìn)國(guó)內(nèi)了。(點(diǎn)擊可重溫新款銳志的實(shí)拍解析)

● 本田雅閣
上市日期：2013-09-12

《煥然一新 廣汽本田第九代雅閣購(gòu)車(chē)手冊(cè)》

　　第八代雅閣上市已經(jīng)有五個(gè)年頭了，眼看著對(duì)手們一個(gè)個(gè)更新?lián)Q代，廣汽本田第九代雅閣也終于在上海正式上市了，售價(jià)較現(xiàn)款雅閣的更為劃算，配置也與時(shí)俱進(jìn)更為豐富。其實(shí)美版的九代雅閣去年就在美國(guó)上市了，廠商希望在國(guó)內(nèi)推出之前，對(duì)車(chē)型進(jìn)行了一系列的本地化改造，所以才沒(méi)有在中國(guó)同步上市。

● 豐田威馳
上市日期：2013-11-06

《智尚版更值得入手 新VIOS威馳購(gòu)車(chē)手冊(cè)》

　　新一代威馳在昨天正式上市，6.98萬(wàn)起的售價(jià)著實(shí)讓人眼前一亮。作為主推東亞市場(chǎng)的雅力士三廂版，新威馳在沉寂許久之后終于迎來(lái)了換代，新威馳不僅造型上與新一代豐田車(chē)的風(fēng)格接軌，而且定位也更加偏向80后消費(fèi)者。所以這樣一款價(jià)格便宜、造型年輕、定位鮮明的小車(chē)，能否成為入門(mén)級(jí)緊湊轎車(chē)中的佼佼者？讓我們先從配置單看起。

● 現(xiàn)代名圖
上市日期：2013-11-19

《1.8L車(chē)型競(jìng)爭(zhēng)力足 北京現(xiàn)代名圖購(gòu)車(chē)手冊(cè)》

　　北京現(xiàn)代專(zhuān)為中國(guó)市場(chǎng)打造的全新中級(jí)車(chē)MISTRA名圖19日晚正式上市，這款定位在朗動(dòng)與索納塔間的新車(chē)起步價(jià)為驚人的12.98萬(wàn)，雖然依舊采用“暴風(fēng)邊緣”的設(shè)計(jì)理念，但是落落大方的外形、典雅穩(wěn)重的內(nèi)飾與同門(mén)師兄弟完全不一樣，很容易搏得30-35歲消費(fèi)者的喜愛(ài)，下面我們就一起來(lái)看看名圖哪款車(chē)型性?xún)r(jià)比最優(yōu)。

●豐田致炫
上市日期：2013-11-20

《以夠用為基準(zhǔn) 豐田YARiS L致炫購(gòu)車(chē)手冊(cè)》

　　在對(duì)比YARiS L致炫配置之前，先簡(jiǎn)要介紹下雅力士的歷史吧：它是豐田在1999年基于歐洲市場(chǎng)需求推出的“新基準(zhǔn)”車(chē)型，也是一款全球熱賣(mài)的小型家轎，早在08年的時(shí)候就已經(jīng)賣(mài)過(guò)300萬(wàn)臺(tái)，到今天為止已經(jīng)經(jīng)歷了三代。在國(guó)內(nèi)，第一代雅力士在02生產(chǎn)，被稱(chēng)之為一汽威姿（Vits為日本本土叫法），第二代換回豐田標(biāo)，便是我們熟悉的雅力士，從08年一直生產(chǎn)到今年。