【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 導(dǎo)購(gòu)頻道】春節(jié)假期漸漸進(jìn)入尾聲，相信有不少朋友也得直面即將而來(lái)的工作了，隨著上班季的接近，我們導(dǎo)購(gòu)頻道系列匯總文章也將結(jié)。這一次，給大家?guī)?lái)的是2013年熱門(mén)車(chē)型對(duì)比較量系列文章，如果說(shuō)您還在兩款最心儀的車(chē)之間糾結(jié)的話，或許在這里能找到答案。

 ●熱門(mén)緊湊型轎車(chē)比拼篇

（一）《時(shí)尚帥哥遇上公務(wù)員 起亞K3對(duì)比大眾新寶來(lái)》

　　內(nèi)容導(dǎo)讀：我想看到這個(gè)標(biāo)題，很多人會(huì)說(shuō)，韓系車(chē)何德何能，有資格和神一般的大眾叫板嗎？從國(guó)內(nèi)的銷(xiāo)量上來(lái)看，2012年K3+福瑞迪+賽拉圖也不過(guò)143299輛（數(shù)據(jù)來(lái)源：全國(guó)乘用車(chē)市場(chǎng)信息聯(lián)席會(huì)），而大眾的寶來(lái)一款車(chē)型就達(dá)到了222735輛，遠(yuǎn)遠(yuǎn)勝于起亞家族車(chē)型。但是我們不能做井底之蛙，要知道現(xiàn)代集團(tuán)（包括起亞品牌）2012年全球銷(xiāo)量達(dá)到712.27萬(wàn)輛，其中起亞品牌售出272萬(wàn)輛，在全球消費(fèi)市場(chǎng)都在萎縮或放慢增長(zhǎng)的情況下，現(xiàn)代集團(tuán)卻在逆市上揚(yáng)，這非常值得我們?nèi)リP(guān)注和學(xué)習(xí)，好了，閑話說(shuō)了一堆，下面進(jìn)入K3 PK 全新寶來(lái)的正題！

（二）《銷(xiāo)量冠軍間的較量 大眾朗逸VS福特?？怂?/span>》

　　內(nèi)容導(dǎo)讀：由于我國(guó)的汽車(chē)行業(yè)起步較晚，因此大多數(shù)老百姓對(duì)車(chē)這玩意兒基本沒(méi)什么概念，汽車(chē)文化底蘊(yùn)的缺乏導(dǎo)致了很多人想要像歐洲人一樣在茫茫的車(chē)海中迅速地找到屬于自己的那款確實(shí)不大容易，于是很多人選擇了更加簡(jiǎn)單直接的方式：翻開(kāi)銷(xiāo)量榜，看看哪輛車(chē)賣(mài)的最好就買(mǎi)哪輛。這在大部分情況下都是沒(méi)有問(wèn)題的，不過(guò)萬(wàn)一出現(xiàn)今天的這種狀況：一輛是大眾朗逸，最高月銷(xiāo)量曾過(guò)3 萬(wàn)，而另一款福特?？怂?/a>，自上市以來(lái)一直都保持三廂+兩廂每月都近3萬(wàn)的銷(xiāo)量，而更令人糾結(jié)的是兩車(chē)的價(jià)格還差不多，這該怎么辦呢？

（三）《1.6T爭(zhēng)奪再起 雪鐵龍C4 L對(duì)比別克英朗GT》

　　內(nèi)容導(dǎo)讀：今天我們的話題是從小排量渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)談起，如今市場(chǎng)上搭載這類(lèi)發(fā)動(dòng)機(jī)的緊湊級(jí)家用車(chē)也不少了，大眾軍團(tuán)就有1.4T、1.8T的車(chē)型，而諸如騏達(dá)、菲翔、英朗等都非善類(lèi)，這個(gè)細(xì)分市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)還是很激烈的，而如今雪鐵龍C4 L的上市，更是給這個(gè)市場(chǎng)火上澆油，而C4 L第一個(gè)需要挑戰(zhàn)的對(duì)手就是同為1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)的英朗GT。

（四）《宿命的對(duì)決 別克新凱越對(duì)比大眾新桑塔納》

　　內(nèi)容導(dǎo)讀：“君生我未生，我生君已老”這話說(shuō)的不是翁帆和楊振寧，這話說(shuō)的是別克凱越和大眾桑塔納。2003年，基于通用汽車(chē)當(dāng)時(shí)最新的全球平臺(tái)打造的別克凱越上市，這一年，桑塔納已經(jīng)在國(guó)內(nèi)銷(xiāo)售了18年。雖然兩臺(tái)車(chē)后來(lái)的定位都是國(guó)民家轎，但由于車(chē)型、價(jià)格的差異，兩臺(tái)車(chē)從未正面較量過(guò)。

（五）《10萬(wàn)緊湊家用車(chē)該買(mǎi)誰(shuí)？昕銳對(duì)比陽(yáng)光》

　　內(nèi)容導(dǎo)讀：雖然SUV現(xiàn)在是火到不行，但家用型緊湊車(chē)依然是國(guó)內(nèi)消費(fèi)的一個(gè)主力車(chē)型。這不，最懂中國(guó)的大眾就先后將國(guó)內(nèi)的兩部神車(chē)桑塔納和捷達(dá)進(jìn)行了更新?lián)Q代，不過(guò)大眾覺(jué)得這樣依然不夠保險(xiǎn)，又用斯柯達(dá)品牌推出了一款價(jià)格更低的昕銳。今天我們就來(lái)看一看這款要用性價(jià)比抗住日韓系車(chē)價(jià)格戰(zhàn)的斯柯達(dá)昕銳，與國(guó)內(nèi)家用車(chē)市場(chǎng)備受好評(píng)的日產(chǎn)陽(yáng)光到底哪個(gè)更值得購(gòu)買(mǎi)。

（六）《國(guó)產(chǎn)合資的較量 榮威550對(duì)比大眾速騰》

　　內(nèi)容導(dǎo)讀：不得不說(shuō)這幾年在汽車(chē)行業(yè)，咱們的自主品牌的進(jìn)步是越來(lái)越大了，其實(shí)這點(diǎn)大家也是有目共睹的，市場(chǎng)上近年來(lái)也出現(xiàn)了很多自稱可以媲美合資品牌的車(chē)型，不過(guò)對(duì)于汽車(chē)這種講究品牌底蘊(yùn)的東西并不是你說(shuō)可以媲美合資品牌老百姓就會(huì)相信你的。今天，咱們就通過(guò)這篇對(duì)比來(lái)看一看到底自主品牌產(chǎn)品是不是真的已經(jīng)達(dá)到了可以和合資品牌比肩的高度？

（七）《看誰(shuí)更懂生活 科魯茲掀背版對(duì)比大眾朗行》

　　內(nèi)容導(dǎo)讀：去過(guò)西歐或者看過(guò)歐洲游記的朋友們應(yīng)該有注意到，三廂轎車(chē)在那里可是并不吃香的，取而代之的是各種兩廂車(chē)。換回國(guó)內(nèi)，盡管道路狀況同樣狹窄，但出于傳統(tǒng)“轎”車(chē)思維的影響，兩廂車(chē)并不能被許多年紀(jì)較大的人士所接受。不過(guò)隨著買(mǎi)車(chē)人越來(lái)越年輕，儲(chǔ)物空間靈活、停車(chē)易、相對(duì)更優(yōu)秀的駕馭性這些兩廂車(chē)的特點(diǎn)就變成吸引我們的優(yōu)點(diǎn)。于是各大合資品牌也紛紛推出各種兩廂車(chē)型，下面我們就請(qǐng)出最近熱門(mén)的兩款合資兩廂車(chē)：大眾朗行與科魯茲掀背版，對(duì)比下它倆分別適合哪種類(lèi)型的準(zhǔn)車(chē)主。

（八）《10萬(wàn)家用車(chē)新博弈 全新威馳VS全新愛(ài)麗舍》

　　內(nèi)容導(dǎo)讀：把時(shí)鐘撥回11年前，那時(shí)的車(chē)市是個(gè)什么樣子？恐怕大家都已沒(méi)有什么印象了，10來(lái)萬(wàn)能買(mǎi)到的車(chē)更是屈指可數(shù)，本文的兩位主角豐田威馳和雪鐵龍愛(ài)麗舍就是那時(shí)走進(jìn)大家生活的，而彼時(shí)能為消費(fèi)者帶來(lái)汽車(chē)資訊的也只有我們太平洋汽車(chē)網(wǎng)。時(shí)光荏苒、歲月如梭，一晃已經(jīng)從2002年來(lái)到了2013年，威馳和愛(ài)麗舍以及我們伴隨著很多朋友一塊兒成長(zhǎng)，而眼下這兩款亦敵亦友的10萬(wàn)級(jí)“老伙伴”迎來(lái)了換代新生，全新威馳VS全新愛(ài)麗舍——是老伙伴的再續(xù)前緣，也是重生后的新博弈。

（九）《定位相同的家用車(chē)怎么選 軒逸對(duì)比凌派》

　　內(nèi)容導(dǎo)讀：日產(chǎn)軒逸、本田凌派這兩個(gè)來(lái)自日本的選手，在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)上的定位完全一致，都是主打家用大空間，而且兩車(chē)的銷(xiāo)量每月也都有1萬(wàn)多輛，這就讓本來(lái)已經(jīng)在緊湊型車(chē)中挑花了眼的消費(fèi)者們犯難了，這兩款定位如此相似的車(chē)到底該選誰(shuí)呢？

（十）《編輯/車(chē)主全面體驗(yàn) 高爾夫7對(duì)比高爾夫6》

　　內(nèi)容導(dǎo)讀：有同事曾調(diào)侃的說(shuō)，小編的工作就像廚師一樣，干的就是來(lái)料加工的活兒，出什么文章寫(xiě)哪款車(chē)都是看市場(chǎng)反響，廣大網(wǎng)友最喜歡看什么，我們就及時(shí)奉上什么，所以像大眾高爾夫7這樣的猛料，我們必然要及時(shí)給大家送上精心烹飪的美餐，此前評(píng)測(cè)同事已經(jīng)帶來(lái)了一篇細(xì)致入微的評(píng)測(cè)文章（猛戳查看）而今天我們導(dǎo)購(gòu)組同仁將為大家奉上倍受期待的高爾夫7超詳細(xì)對(duì)比高爾夫6。

（十二）《銷(xiāo)量好總是有理由的 帝豪EC7對(duì)比長(zhǎng)城C50》

　　內(nèi)容導(dǎo)讀：最近有不少網(wǎng)友都紛紛提出一個(gè)問(wèn)題，帝豪EC7與長(zhǎng)城C50的2013款都上市了，兩款車(chē)從定位、價(jià)格等等方面都非常接近，但是銷(xiāo)量方面則相差了2倍多，帝豪兩款車(chē)要怎么選擇，到底哪個(gè)更適合自己，或者哪個(gè)更優(yōu)秀?于是乎為了解開(kāi)那個(gè)更好的謎團(tuán)，就有了這個(gè)對(duì)比。