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30多款新車登臺(tái) 2013年SUV購(gòu)車手冊(cè)匯總

2014-01-31 00:15:50 作者:蘭博文

●2013年第四季度上市SUV(10~12月):

19、斯柯達(dá)野帝(點(diǎn)此進(jìn)入購(gòu)車手冊(cè)
車型售價(jià):16.58~24.18萬(wàn)      
上市時(shí)間:2013年11月18日

  內(nèi)容導(dǎo)讀:不知大家還記不記得《TOP GEAR》16季第一集里那臺(tái)跑得贏法拉利,越野不輸路虎,還能做直升機(jī)停機(jī)坪的斯柯達(dá)Yeti不記得的點(diǎn)擊此鏈接溫習(xí)一遍)?其實(shí)在上半年它就已經(jīng)低調(diào)的以進(jìn)口方式與我們見(jiàn)面了,不過(guò)雷人的外觀著實(shí)嚇壞了不少老人和小孩。鑒于此,大眾推出了Yeti的改款車型,并取了個(gè)屌炸天的中文名“野帝”,意圖爭(zhēng)奪途觀照顧不到的低一級(jí)別SUV細(xì)分市場(chǎng)。

斯柯達(dá)野帝購(gòu)車手冊(cè)

 

20、奇瑞瑞虎5點(diǎn)此進(jìn)入購(gòu)車手冊(cè)
車型售價(jià):9.39~15.09萬(wàn)      
上市時(shí)間:2013年11月28日

  內(nèi)容導(dǎo)讀:半年前,奇瑞瑞虎每月的銷量尚能穩(wěn)定在1萬(wàn)臺(tái)左右,但隨著車型的老化,市場(chǎng)上的新車又不斷推出,奇瑞瑞虎逐漸在眾多的SUV中失去了競(jìng)爭(zhēng)力??赡芷嫒鹪缫惨庾R(shí)到了這個(gè)問(wèn)題,因此在品牌整合后就迅速果斷地對(duì)旗下唯一的城市型SUV——奇瑞瑞虎進(jìn)行了更新?lián)Q代,推出了全新的奇瑞瑞虎5。

奇瑞瑞虎5購(gòu)車手冊(cè)

20、眾泰T600點(diǎn)此進(jìn)入購(gòu)車手冊(cè)
車型售價(jià):7.98~9.88萬(wàn)      
上市時(shí)間:2013年12月22日

  內(nèi)容導(dǎo)讀:眾泰汽車深諳小車企的生存之道,旗下產(chǎn)品目標(biāo)明確地主攻二三線城市,并用高端大氣上檔次的外觀吸引消費(fèi)者購(gòu)買,編輯部大常老師(點(diǎn)擊編輯博客進(jìn)行交流)買的眾泰Z300就不止一次被大家夸贊過(guò)“看著真心有檔次”。而眾泰也沿著這條道路越走越有信心,推出的首款SUV車型眾泰T600就采用了大眾途銳的外觀設(shè)計(jì),看上去非常高端大氣不說(shuō),價(jià)格也僅僅才8萬(wàn)不到。

眾泰T600購(gòu)車手冊(cè)

21、長(zhǎng)安鈴木鋒馭(點(diǎn)此進(jìn)入購(gòu)車手冊(cè)
車型售價(jià):10.98~15.48萬(wàn)      
上市時(shí)間:2013年12月23日

  內(nèi)容導(dǎo)讀:長(zhǎng)安鈴木在平淡了一段時(shí)間之后,終于又帶來(lái)一臺(tái)備受矚目的新車S-CROSS鋒馭,和雨燕、天語(yǔ)SX4一樣主打時(shí)尚活力緊湊小型車,不過(guò)鋒馭為更吸引人的都市SUV車型,雖然SUV的市場(chǎng)是眾所周知的火熱,不過(guò)用時(shí)尚的鋒芒駕馭一臺(tái)SUV,鋒馭做到了,再加上豐富厚道的配置,鋒馭并不是只帶著外表而來(lái)。

鋒馭購(gòu)車手冊(cè)

22、北京汽車BJ40(點(diǎn)此進(jìn)入購(gòu)車手冊(cè)
車型售價(jià):14.68~18.68萬(wàn)      
上市時(shí)間:2013年12月28日

  內(nèi)容導(dǎo)讀:從來(lái)沒(méi)有一款車像北京汽車BJ40這樣讓我們糾結(jié),老早就出現(xiàn)在了各大電視劇中不說(shuō),每年還都帶著實(shí)車去車展,但官方就是不宣布到底什么時(shí)候上市。好不容易確定了在2013年的年底上市吧,官方又宣布它的預(yù)售價(jià)為20萬(wàn)起步,頓時(shí)把小編給嚇個(gè)半死。不過(guò)這次它不再跳票了,而且價(jià)格也沒(méi)像傳聞的那樣不接地氣。

北京汽車BJ40購(gòu)車手冊(cè)

23、2014款長(zhǎng)安CS35點(diǎn)此進(jìn)入購(gòu)車手冊(cè)
車型售價(jià):7.89~9.59萬(wàn)      
上市時(shí)間:2013年12月30日

  內(nèi)容導(dǎo)讀:科技給大家?guī)?lái)便利的同時(shí),也把我們慣得越來(lái)越懶,就拿汽車來(lái)說(shuō)吧,如今很多人在選車的時(shí)候一聽(tīng)這車沒(méi)自動(dòng)擋,立馬就把頭扭開(kāi)轉(zhuǎn)看別的車型了。所以我們看到一年前就已經(jīng)上市的長(zhǎng)安CS35,這次借著2014款推出的機(jī)會(huì)將自動(dòng)擋版本給弄了出來(lái),想以此來(lái)爭(zhēng)取那些喜歡自動(dòng)擋的消費(fèi)者。 

14款長(zhǎng)安CS35購(gòu)車手冊(cè)

24、長(zhǎng)城哈弗H8點(diǎn)此進(jìn)入購(gòu)車手冊(cè)
車型售價(jià):20.18~23.68萬(wàn)      
上市時(shí)間:推遲

  內(nèi)容導(dǎo)讀:20.18萬(wàn)-23.68萬(wàn),哈弗H8公布售價(jià)的時(shí)候,我跟大部分汽車媒體老師們一樣,正在廣州車展的各個(gè)展臺(tái)里穿梭忙碌,坦誠(chéng)地說(shuō),當(dāng)我在手機(jī)里看到這個(gè)價(jià)格,當(dāng)場(chǎng)驚呆了,長(zhǎng)城是哪來(lái)的勇氣,敢把這臺(tái)車定到20萬(wàn)以上??——大約一個(gè)小時(shí)后,我坐在哈弗 H8車?yán)?,上下全仔?xì)打量了好幾遍;大約十幾個(gè)小時(shí)后,我面前放著厚厚的哈弗H8配置手冊(cè)——從此我的質(zhì)疑徹底被打消了。

哈弗H8

  全篇小結(jié):2013年注定是SUV之年,迄今為止國(guó)內(nèi)在售的幾乎所有品牌都擁有了SUV車型,并且大部分都是貢獻(xiàn)銷量的主力軍。而新車同事的論據(jù)大作《論SUV作市區(qū)通勤車的合理性 真不是矯情》也充分闡釋了這類車熱賣的原因,所以SUV熱不會(huì)結(jié)束,今年勢(shì)必會(huì)更加猛烈...

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