【太平洋汽車網(wǎng) 新車體驗(yàn)】縱觀目前在售的車型，不難發(fā)現(xiàn)其中包含著當(dāng)下消費(fèi)者的選車理念：車身，我要大的；后排空間，必須加長的；動(dòng)力，當(dāng)然越大越好。但城市卻越來越擁擠，大個(gè)子顯得越來越不合時(shí)宜。在這些要求的催生下，小型SUV的市場日益火爆。所以標(biāo)致看準(zhǔn)這一市場，在標(biāo)致3008后推出了標(biāo)致2008，標(biāo)致告訴我們，車不一定越大越好。于是，這次我們玩小的。（實(shí)拍車型為試裝車，配置及參數(shù)或與最終上市版本存在差異。）

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● 外觀：法式設(shè)計(jì)打破常規(guī)

　　標(biāo)致2008是一臺(tái)基于208平臺(tái)而打造的小型SUV，按照一貫的套路應(yīng)該是先有轎車后有SUV的，但2008剛好相反，我想這必定是看上了中國逐漸火起來的小型SUV市場。標(biāo)致2008設(shè)計(jì)和3008有幾分相像，但整體而言，更加年輕和個(gè)性，看來是為國內(nèi)的年輕人市場量身打造的。

　　以大為美是國民的審美習(xí)慣，然而2008打破常規(guī)，尺寸在同級(jí)中算是嬌小玲瓏，長寬高4159×1739×1556mm，軸距2538mm，低矮的車身讓這款提高了底盤的SUV顯得很跨界風(fēng)格。

　　整車的設(shè)計(jì)語言仍然是以SUV為主，這一點(diǎn)從很多細(xì)節(jié)上都能夠看出來。

　　國產(chǎn)2008的設(shè)計(jì)和國外的略有不同，中網(wǎng)方面采用了國產(chǎn)3008那樣的厚鍍鉻樣式，或者會(huì)更符合國人的口味。而底部塑料下護(hù)杠和銀色底板同樣是很有SUV的特征。

　　前臉上的那對(duì)不規(guī)則的頭燈最吸引我眼球，它采用了標(biāo)致特色的獅爪設(shè)計(jì)風(fēng)格，讓一盞頭燈變得栩栩如生，燈組采用遠(yuǎn)近光一體式，并且配備了LED日間行車燈，當(dāng)LED燈亮起來的時(shí)候，能夠?yàn)轭^燈帶來更多的神采。

　　前擋風(fēng)玻璃傾斜度很大，沿著傾斜望去，車頂并不是白色的，而是由于采用了全景天窗而換成了黑色，并且兩邊裝上了又一個(gè)SUV特征——行李架。

　　從側(cè)面看，更能夠看出A柱的傾斜程度真的比一般車要大，另外，側(cè)面多處的線條細(xì)節(jié)也表現(xiàn)出法式的浪漫跳躍風(fēng)格。

　　由于車身的低矮，線條又上揚(yáng)，所以尾部并不算太大，但在這小小的面積下，卻采用了立體的設(shè)計(jì)，看起來并不會(huì)太過于單調(diào)。

　　尾燈同樣是采用了獅爪的設(shè)計(jì)風(fēng)格，除了大燈的內(nèi)部布局之外，一直延伸到側(cè)面的形狀也和獅爪類似，這個(gè)尾燈相信會(huì)具有較高的辨識(shí)度。

　　輪子尺寸僅為16寸，配備了銀灰雙色的多輻輪轂，并不算過分的個(gè)性，和整車的設(shè)計(jì)還是蠻搭配的。