● 合資SUV篇

東風(fēng)標(biāo)致3008
指導(dǎo)價(jià)：15.97～21.67萬(wàn)
上市時(shí)間：2013年1月8日
看點(diǎn)：1.6T動(dòng)力太瘋狂

　　今年出現(xiàn)的黑馬的標(biāo)致3008也算是其中之一，剛開(kāi)始甚至在各地都出現(xiàn)了提車難的情況，可見(jiàn)其火熱程度。除了一眼看上去很優(yōu)雅的外觀外，其各方面的表現(xiàn)都有出色之處，當(dāng)然，首先其價(jià)格，就讓眾多選手感到汗顏...頂配不足22萬(wàn)，途觀、翼虎等可是想都不敢想的事了吧？

　　標(biāo)致3008給了2.0L自吸以及1.6T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)選擇，不過(guò)如果要想得到標(biāo)致3008的精髓所在，就必須上1.6THP版本，這個(gè)與寶馬共同合作研發(fā)的發(fā)動(dòng)機(jī)的確可以讓你體驗(yàn)輕輕一腳就動(dòng)力蓬勃的快感。變速箱同樣也有5速手動(dòng)和6速手自一體變速箱可選，這手動(dòng)擋也是上市的時(shí)候臨時(shí)加入的，可提升駕駛樂(lè)趣，不過(guò)遺憾的是，1.6T車型僅有自動(dòng)擋可選擇。

　　點(diǎn)評(píng)：喜歡3008的理由在于它各方面都搭配得很好，1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)排量小但動(dòng)力充沛；整體配置很高但價(jià)格卻偏低，不僅如此，在內(nèi)飾做工等方面它與同級(jí)別對(duì)手相比也是不遑多讓的。法系品牌在知名度不及大眾、福特等品牌的情況下，在其它方面的確做出了不少的彌補(bǔ)。

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長(zhǎng)安福特翼虎
指導(dǎo)價(jià)：19.38～27.58萬(wàn)
上市時(shí)間：2013年1月22日
看點(diǎn)：夠格挑戰(zhàn)途觀地位

　　其實(shí)往前數(shù)兩代翼虎就已經(jīng)在國(guó)內(nèi)開(kāi)賣了，不過(guò)這個(gè)名字真正的火起來(lái)也就在這一代翼虎1月上市之后。這款緊湊型的城市SUV不管是外觀、配置亦或是操控方面都展現(xiàn)出了強(qiáng)大的實(shí)力，剛開(kāi)始與途觀一樣還經(jīng)歷了加價(jià)風(fēng)波，場(chǎng)面有夠夸張。

　　除了讓人眼花繚亂的各種高科技配置外，翼虎強(qiáng)大的動(dòng)力系統(tǒng)也是其他競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手難以望其項(xiàng)背的，尤其是它搭載的一臺(tái)2.0L EcoBoost GTDi直噴渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，雖然源自蒙迪歐-致勝，但在些許的小改動(dòng)之后，能提供高達(dá)178kW(240Ps)的最大功率和350Nm的最大扭矩，光看數(shù)據(jù)就讓人不禁咂舌。

　　點(diǎn)評(píng)：如果評(píng)選最大黑馬，那非翼虎莫屬，如今月均1萬(wàn)的銷量妥妥的，如果不是受限于產(chǎn)能不足，這個(gè)數(shù)據(jù)仍有上升空間。

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長(zhǎng)安福特翼搏
指導(dǎo)價(jià)：9.48～12.78萬(wàn)
上市時(shí)間：2013年3月19日
看點(diǎn)：最便宜的合資小SUV

　　翼搏不足十萬(wàn)的起步價(jià)格，的確讓合資SUV車型變得更親民，但不得不說(shuō)自主品牌也更加壓力山大了。它具有非常個(gè)性的外觀、超低的排量（1.0T）的動(dòng)力支持，同時(shí)還有著不俗的配置裝備，目前還真處于一家獨(dú)大的局面，還找不到一個(gè)理所當(dāng)然的對(duì)手。

　　翼搏有兩種發(fā)動(dòng)機(jī)可選擇，1.5L自吸以及1.0T渦輪增壓版本，1.5L的數(shù)據(jù)略好于嘉年華身上的那款，而本期想說(shuō)的是1.0T三缸發(fā)動(dòng)機(jī)。這款與QQ相同排量的發(fā)動(dòng)機(jī)，但數(shù)值要比一般的1.6L自吸機(jī)還要高，暴力指數(shù)四顆星。再配合5速手動(dòng)變速箱，給你超越排量的駕駛感受。哦，順帶說(shuō)一句，目前在售的翼搏1.0T版本，是不配備自動(dòng)變速箱的。

　　點(diǎn)評(píng)：只要你能接受翼搏的外觀以及細(xì)節(jié)做工水平，那憑借豐富的配置，不俗的動(dòng)力以及低廉的價(jià)格，翼搏的購(gòu)買指數(shù)絕對(duì)可以破表。還別忘了，它掛著個(gè)響徹世界的福特標(biāo)志。