● 海馬S7 2.0 MT 兩驅(qū)智尚版（車主點(diǎn)評(píng)）
官方指導(dǎo)價(jià)：10.68萬
綜合得分：★★★

　　在之前的海馬S7試駕報(bào)告中，同事就給了不少的贊賞，可見海馬這些年臥薪嘗膽總算有了成效。海馬S7脫胎于騎士，不過做工配置等都有了非常大的提升，再加上差不多的售價(jià)，有理由相信這家伙擁有著更強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)力。還得補(bǔ)充的是，海馬S7提供了五年或10萬公里的質(zhì)保周期，相當(dāng)靠譜。

1、優(yōu)惠信息（☆）：新車5000元優(yōu)惠純屬正常

　　海馬S7還屬于新車階段，短時(shí)間內(nèi)的優(yōu)惠幅度都不會(huì)很大，縱觀全國(guó)，優(yōu)惠信息較少，但報(bào)價(jià)基本上都比指導(dǎo)價(jià)低個(gè)5000元左右，如果你口齒伶俐，多談點(diǎn)贈(zèng)品應(yīng)該不難。

1、安全配置（☆）：還算可圈可點(diǎn)

　　乞丐版的海馬S7安全配置還算可以，但也沒達(dá)到非常充沛的地步，比較值得一提的當(dāng)屬胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)全系標(biāo)配。

3，動(dòng)力總成（★）：2.0L+5MT動(dòng)力儲(chǔ)備夠用

　　動(dòng)力方面和之前騎士車型差別不大，最大輸出功率110kW，峰值扭矩180Nm。海馬S7并不算龐然大物，所以這點(diǎn)動(dòng)力對(duì)它來說用綽綽有余形容也不夸張。

　　與之匹配的是5擋手動(dòng)變速箱，最高車速為165km/h，手動(dòng)擋換擋比較平順，并沒有明顯的生澀感，其百公里綜合油耗為8.1L，對(duì)于一個(gè)2.0L排量發(fā)動(dòng)機(jī)來說表現(xiàn)非常不錯(cuò)。

4，其它配置（☆）：還可以更好一點(diǎn)

　　乞丐版本的S7配置表現(xiàn)比較均衡，但亮點(diǎn)并不多，還是那句話，日常使用足夠了，高端享受，就加點(diǎn)錢升級(jí)更高的版本吧。

5，配置對(duì)比（無）：ESP是亮點(diǎn)（購(gòu)車手冊(cè)）

　　海馬S7入門級(jí)與次配級(jí)相差1萬元，不過配置上的提升比較明顯，最重要的當(dāng)然就是ESP的加入了。舒適以及科技配置升級(jí)也不小，加入了中控顯示屏以及GPS導(dǎo)航系統(tǒng)等，總的來說，這1萬元花得是比較值的。

6，額外加分（☆）：網(wǎng)友評(píng)價(jià)4.1分

　　果不其然，海馬S7的乞丐版還是比較獲得認(rèn)同的，網(wǎng)友評(píng)價(jià)稍微比較失分的是內(nèi)部空間以及油耗上，而對(duì)其它的諸如外觀內(nèi)飾、動(dòng)力、配置等都還算比較滿意。

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7，海馬S7入門級(jí)值不值得買？答：值得

　　在購(gòu)車手冊(cè)里，入門級(jí)也是第二推薦車型，理由是外觀上并沒有縮減裝備，而內(nèi)裝配置也足夠人性化，最重要的是，價(jià)格才10萬出頭，心理負(fù)擔(dān)不會(huì)太大。