【太平洋汽車網(wǎng) 導(dǎo)購(gòu)頻道】說起CVT無級(jí)變速器，故事還是比較多的，如果大家查維基百科，那它會(huì)告訴你這種高效的自動(dòng)變速器最早是由文藝復(fù)興時(shí)期最著名的意大利天才達(dá)芬奇設(shè)計(jì)的，這樣的故事小編也不再去考證了，而汽車工業(yè)發(fā)展到如今，CVT已經(jīng)是很普及的一種自動(dòng)變速器了，據(jù)2012年BOSCH關(guān)于全球乘用車自動(dòng)變速器市場(chǎng)份額的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)來看，CVT占比18%排名第三，僅次于AT變速器，比雙離合多出一倍，下面小編就推薦四款10-15萬區(qū)間使用CVT變速器的緊湊家用車型供大家參考。

　　雖然CVT變速器在全球乘用車占比挺高，但是將范圍縮小到中國(guó)緊湊級(jí)市場(chǎng)，那可選的車型也不那么多，日產(chǎn)軒逸、豐田卡羅拉、三菱風(fēng)迪思三款日系車型對(duì)CVT變速器情有獨(dú)鐘，這也從側(cè)面證明目前更愛CVT的是日系品牌，而奇瑞則是后起之秀，早在03年就定下了自產(chǎn)CVT的計(jì)劃，如今它已匹配到多款奇瑞車型上，在被幾大變速器廠商統(tǒng)制的世界中闖出了一片天，很長(zhǎng)臉。

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● 日產(chǎn)新軒逸
官方售價(jià)：11.9-16.9萬
CVT推薦車型：1.8XL CVT 豪華型 15.0萬
CVT簡(jiǎn)介：最新一代CVT更省油更可靠

   　日產(chǎn)的XTRONIC-CVT在業(yè)內(nèi)可謂聲名遠(yuǎn)揚(yáng)，這與日產(chǎn)車型全球銷量一直處于前列有關(guān)系，也與其變速器制造商Jatco加特可公司深厚的技術(shù)實(shí)力有很大關(guān)系，而目前軒逸上所使用CVT7變速器就是最新一代產(chǎn)品，這款變速器加了一個(gè)副變速器、有更寬泛的變速比、動(dòng)力輸出更直接、還更省油。而其實(shí)無論設(shè)計(jì)和技術(shù)方面有多牛，一款車能賣得好才是最關(guān)鍵的，而軒逸在11月份驚人的30000多臺(tái)的銷量讓小編也著實(shí)吃了一驚。

　　新軒逸所使用的CVT7還搭配在日產(chǎn)的驪威、陽光、騏達(dá)車型上，這款變速器是專門針對(duì)小排量車型設(shè)計(jì)，最大能承受180N·m的扭矩，在我們本文所推薦的新軒逸上，它與1.8L發(fā)動(dòng)機(jī)搭配，能做到6.7L的百公里油耗，十分經(jīng)濟(jì)。而這款變速器在Jatco公司的內(nèi)部代號(hào)為JF015E，比后面提到的風(fēng)迪思所使用的JF011E要新一代，至于新在哪里大家可以點(diǎn)擊上面第一張圖片鏈接去了解。

● 新軒逸的1.8L車型如何省油的？

　　我們知道CVT有很多特點(diǎn)，而對(duì)于普通消費(fèi)者，最為直觀、有好處的一條就是它很省油，所以我們來看看新軒逸的1.8L CVT車型是如何做到百公里6.7L油耗的。這其中較輕的車重起到了一定作用，而在車輛整體“減肥”計(jì)劃中，新一代CVT變速器就比上一代輕了20多kg，貢獻(xiàn)很大。

　　新軒逸搭載的1.8L四缸自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，改變了缸徑和行程以及氣門彈簧的結(jié)構(gòu)，并且在內(nèi)部部件中采用了DLC涂層，且具備雙C-VTC連續(xù)可變氣門正時(shí)智能控制系統(tǒng)，省油技術(shù)很到位，動(dòng)力輸出也很夠日常使用。再通過CVT7變速器高達(dá)7.3:1的寬泛變速比，保證動(dòng)力輸出順暢的同時(shí)，油耗控制也能更為合理。當(dāng)然再配以ECO模式等電子調(diào)節(jié)控制手段，油耗想開很高都難。

　　此外，減少內(nèi)耗也是提高變速箱的傳動(dòng)效率，改善油耗的有效方法。在傳統(tǒng)的CVT里，單邊的滑輪與變速箱底部的油液是有接觸的，而CVT7通過小型化的設(shè)計(jì)，把滑輪設(shè)計(jì)在底部油液的上方(有一定距離)，這樣減少了高速運(yùn)轉(zhuǎn)的帶輪與油液的阻力，從而提高燃油經(jīng)濟(jì)性。

● 新軒逸的外觀內(nèi)飾

　　新軒逸的外觀設(shè)計(jì)也采用了日產(chǎn)的家族式風(fēng)格，“X”型前臉已經(jīng)讓人熟悉，大面積鍍鉻中網(wǎng)配合箭頭式大燈，很據(jù)視覺沖擊力，老款中庸、憨厚的感覺被動(dòng)感時(shí)尚所取代。而前臉的最大亮點(diǎn)還是箭頭式大燈組中的LED日間行車燈，六顆晶瑩剔透的LED燈使得整個(gè)前臉部分更吸引人。

　　新軒逸內(nèi)飾采用上深下潛的配色，整體延續(xù)了老款溫馨、居家的設(shè)計(jì)風(fēng)格。柔和的曲線設(shè)計(jì)增添了新軒逸的溫馨感，軟性材料的中控臺(tái)設(shè)計(jì)也讓人滿意，而優(yōu)異的細(xì)節(jié)做工則是日本車向來的優(yōu)勢(shì)。

● 新軒逸1.8L CVT 豪華型的配置：自動(dòng)化配置豐富

　　我們推薦的豪華版是軒逸1.8L的中配車型，其中值得關(guān)注的配置有自動(dòng)雙區(qū)空調(diào)、自動(dòng)大燈（帶LED日行燈）、感應(yīng)雨刷、無鑰匙啟動(dòng)+進(jìn)入，這些對(duì)于日常使用體驗(yàn)都會(huì)帶來很大好處。當(dāng)然它還配備電動(dòng)天窗、真皮電動(dòng)座椅、4氣囊、ABS+EBD+BA、16寸鋁合金輪轂（及全尺寸備胎）等一系列實(shí)用配置，日常使用已經(jīng)是很充足了。

● 編輯小結(jié)

　　其實(shí)日產(chǎn)在10-15萬這個(gè)區(qū)間內(nèi)，值得推薦的不僅僅是軒逸，包括陽光、驪威和騏達(dá)都是處于這個(gè)價(jià)格段內(nèi)，它們不僅都有CVT車型可選，而且車內(nèi)空間都很棒，作為家用車來說，卻為很好的選擇。

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