舒適型為主力軍 大眾全新高爾夫購車手冊(cè)
【太平洋汽車網(wǎng) 導(dǎo)購頻道】毋庸置疑、不用多說、也不必百度谷歌,高爾夫是大眾這個(gè)品牌在全球最為經(jīng)典且最為成功的一款車。在國內(nèi),經(jīng)歷了四代的平淡、五代的缺失、六代真正樹立“神車”旗幟之后,全新的第七代高爾夫終于在今天正式發(fā)布。想必關(guān)注它的人絕不會(huì)少,那么在您對(duì)新高爾夫已有購買意向之前或還停留在不明覺厲的階段之前,請(qǐng)先看完這篇購車手冊(cè)吧。
●五分鐘了解新高爾夫(為方便閱讀,以下統(tǒng)稱為高爾夫7)
1、車型/售價(jià):整體售價(jià)微微上調(diào)/頗有暗示意味的高功率版
(2015年4月 更新)趕在高爾夫7 GTI車型上市前,高爾夫7 1.2TSI車型正式上市,全系八款車型售價(jià)區(qū)間依舊為12.19-18.29萬元。新增的1.2TSI渦輪增壓車型只有一款,為中配的舒適型,再加上之前1.6L自然吸氣三款中低配車型,以及1.4TSI渦輪增壓四款中高配車型,構(gòu)成了新的車型體系,不排除以后還會(huì)有1.2TSI 車型加入的可能。最貴的1.4TSI旗艦版為高功率調(diào)校,1.2TSI渦輪增壓車型功率與1.6L自然吸氣車型同為81kW,但扭矩則多了45N·m,達(dá)到200N·m,這也是渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的主要優(yōu)勢(shì)之一。
一汽-大眾高爾夫 指導(dǎo)售價(jià) | |
車型 | 售價(jià)(萬元) |
1.6L 手動(dòng) 時(shí)尚型 | 12.19 |
1.6L 自動(dòng) 時(shí)尚型 | 13.39 |
1.6L 自動(dòng) 舒適型 | 14.49 |
1.2TSI 自動(dòng) 舒適型 (新增) | 15.08 |
1.4TSI 手動(dòng) 舒適型 | 14.09 |
1.4TSI 自動(dòng) 舒適型 | 15.49 |
1.4TSI 自動(dòng) 豪華型 | 16.59 |
1.4TSI 自動(dòng) 旗艦型 | 18.29 |
2、外觀/尺寸:請(qǐng)叫我硬朗精壯漢子——但身板還是不大
國產(chǎn)高爾夫7與海外版車型在外觀上保持了高度的一致,車身尺寸也完全相同。新一代高爾夫長(zhǎng)寬高分別為4255/1799/1451mm,相比老款車型,長(zhǎng)寬分別增加了56mm和13mm,車高則降低了28mm。此外,新車軸距和前后輪距也得到了擴(kuò)展,將使得后排乘客腿部空間增加30mm,前后排的乘客橫向空間分別增加22mm和20mm。
(高爾夫7具有三種輪轂,分別對(duì)應(yīng)時(shí)尚型,舒適/豪華型以及旗艦型)
高爾夫7外觀參數(shù) | |||||||
車型 | 1.6L時(shí)尚型 | 1.6L舒適型 | 1.2TSI舒適型 | 1.4TSI舒適型 | 1.4TSI豪華型 | 1.4TSI旗艦型 | |
長(zhǎng)/寬/高 | 4255×1799×1452mm | ||||||
軸距 | 2637mm | ||||||
輪胎規(guī)格 | 195/65 R15 | 205/55 R16 | |||||
行李箱容積 | 380L | ||||||
整車質(zhì)量 | 1210kg(手動(dòng))1260kg(自動(dòng)) | 1260kg(手動(dòng))1280kg(自動(dòng)) | 1305kg | ||||
懸掛類型 | 前:麥弗遜式 后:扭力梁式 |
3、內(nèi)飾/空間:質(zhì)感用料向奧迪親近/空間居然沒啥變化
這一代高爾夫內(nèi)飾變化最大的并不是布局方面,而是整體的質(zhì)感與細(xì)節(jié)的提升,整個(gè)氛圍的感覺比上一代更有朝氣,不似上一代冰冰冷冷的一副工業(yè)產(chǎn)品風(fēng)格,不敢說德國人在情感方面終于開竅,但起碼這幅內(nèi)飾對(duì)得起潮流。
高爾夫7旗艦版車型采用了高端的Alcantara座椅面料,這種復(fù)合材料比真皮有著更出色的摩擦力。跟六代高爾夫相比,新高爾夫的前排座椅包裹性相對(duì)更好,而且更加“裹臀”。除這個(gè)版本之外,低配車采用的是織物面料的標(biāo)準(zhǔn)座椅、中配采用真皮面料的舒適座椅,在造型上也有點(diǎn)區(qū)別。
前排的空間與上一代沒有絲毫差異,圖中的體驗(yàn)者身高為175cm,在正常坐姿下,頭部的空間為1拳左右,如果算上開啟天窗的空間部分的話,那么可以達(dá)到兩圈的空間,這樣的空間對(duì)于國內(nèi)的大部分消費(fèi)者來說,還是非常充裕的。
尾箱的大小比起上一代容積要增加了30升,但實(shí)際測(cè)量的長(zhǎng)寬高變化不大,其中令筆者費(fèi)解的地方是,第七代的高爾夫在軸距和長(zhǎng)度方面都有增加,但遺憾的是,放倒第二排座椅之后,整個(gè)儲(chǔ)物空間反而沒有上一代那么出色,這一代只是達(dá)到了1270升,而上一代是1305升,整整縮水了35升。
4、動(dòng)力/駕駛:高功發(fā)動(dòng)機(jī)居然不給手動(dòng)檔/坊間說換扭力梁變戰(zhàn)五渣?
發(fā)動(dòng)機(jī)方面,一汽-大眾高爾夫7全系升級(jí)為大眾最新的EA211動(dòng)力系統(tǒng),共有三款發(fā)動(dòng)機(jī)可供選擇,分別是1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)、1.4TSI標(biāo)準(zhǔn)功率版發(fā)動(dòng)機(jī)和1.4TSI高功率版發(fā)動(dòng)機(jī)。變速箱方面,1.6L車型匹配5速手動(dòng)和6速手自一體式自動(dòng)變速箱,1.4TSI車型配備5速手動(dòng)和7速DSG雙離合自動(dòng)變速箱。
高爾夫7動(dòng)力參數(shù) | ||||
發(fā)動(dòng)機(jī) | 1.6L | 1.2TSI DSG | 1.4TSI DSG | 1.4TSI DSG 高功率版 |
最大功率(kW) | 81 | 81 | 96 | 110 |
峰值扭矩(Nm) | 155 | 200 | 225 | 250 |
0-100km/h加速(秒) | 10.9(手動(dòng))/12.9(自動(dòng)) | 10.6(自動(dòng)) | 9.1(手動(dòng))/8.9(自動(dòng)) | 8.2 |
最高速度(km/h) | 188(手動(dòng))/180(自動(dòng)) | 190 | 204 | 212 |
綜合油耗(L/100km) | 6.1(手動(dòng))/6.3(自動(dòng)) | 5.1 | 5.8(手動(dòng))/5.9(自動(dòng)) | 5.4 |
高爾夫7最大的爭(zhēng)議點(diǎn)之一,便是它的后懸掛由四連桿獨(dú)立式變?yōu)榱苏w式的扭力梁,從結(jié)構(gòu)上講這種節(jié)約成本的行為會(huì)導(dǎo)致它的極限有所下降——不過從誕生起就被當(dāng)作的家用車的高爾夫來說,其實(shí)也沒必有有太大的糾結(jié),能把這方面的成本轉(zhuǎn)換成更出色的性價(jià)比才是正經(jīng)兒。
關(guān)于高爾夫7的介紹我們就到此結(jié)束,如果您想了解更多,請(qǐng)點(diǎn)擊下面的圖片進(jìn)入詳盡的高爾夫7旗艦版試駕評(píng)測(cè)、高6車主對(duì)比體驗(yàn)高爾夫7以及高爾夫7對(duì)比??怂?/span>三篇文章。如果您已然動(dòng)心或者早就準(zhǔn)備想買高爾夫7,也可以先進(jìn)入下一頁看看它的配置對(duì)比。
●高爾夫7配置對(duì)比
1.6L時(shí)尚型(基礎(chǔ)配置)
官方指導(dǎo)價(jià):12.19萬/13.39萬(手動(dòng)/自動(dòng))
跟六代高爾夫一樣,時(shí)尚版還是高7的入門級(jí)車型,所以這個(gè)版本的裝備屬于整個(gè)車型的基本配置。在外觀方面,它的配置也不算太素,LED尾燈、電動(dòng)后視鏡+LED轉(zhuǎn)向燈、無骨雨刷、15英寸Mitnal鋁合金輪轂、低滾阻輪胎、部分區(qū)域的亮銀色鍍鉻條這些還都是有配備的。
高爾夫7基本外觀配置 | |
鹵素大燈 | 日間行車燈 |
LED尾燈 | 前后霧燈 |
后視鏡LED轉(zhuǎn)向燈 | 無骨雨刷 |
15寸Mitnal鋁合金輪轂 | 低滾阻輪胎 |
在內(nèi)飾以及舒適配置這一塊兒,時(shí)尚版擁有普通的織物座椅,駕駛席六向手動(dòng)調(diào)節(jié)、四門窗一鍵式防夾車窗、電控半自動(dòng)空調(diào)、4揚(yáng)聲器的單碟CD音響等,屬于不功不過的裝備選項(xiàng)。
高爾夫7基本舒適性配置 | |
運(yùn)動(dòng)風(fēng)格方向盤 | 主駕駛席6向調(diào)節(jié) |
后視鏡電動(dòng)調(diào)節(jié) | 電控半自動(dòng)空調(diào) |
diandian織布座椅材質(zhì) | 方向盤四向調(diào)節(jié) |
四門窗一鍵式防夾 | MIB G Entry收音機(jī)+單碟CD |
安全性配置一向是大眾車的得意優(yōu)勢(shì),除開基本的四氣囊、ABS什么的,ESP車身穩(wěn)定控制、ASR驅(qū)動(dòng)防滑、MKB多次碰撞預(yù)防、轉(zhuǎn)向霧燈補(bǔ)光等均為標(biāo)準(zhǔn)配備。值得一提的是,只在上一代GTI中配備的XDS電子橫向差速鎖在高爾夫7里是標(biāo)準(zhǔn)配置。(普通高6只能通過刷ECU這樣的后期工程才能解鎖。)
高爾夫7 基本安全性配置 | |
ABS+EBD | 前排雙安全氣囊 |
前排側(cè)氣囊 | ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng) |
ASR驅(qū)動(dòng)防滑系統(tǒng) | XDS電子橫向差速鎖 |
MKB多次碰撞預(yù)防系統(tǒng) | HBA液壓制動(dòng)輔助系統(tǒng) |
后4探頭倒車?yán)走_(dá) | 自動(dòng)靜態(tài)轉(zhuǎn)向補(bǔ)光功能 |
如之前所說,坊間傳聞高爾夫7有各種各樣的“簡(jiǎn)配”,下面我們就通過表格來看下入門級(jí)的高爾夫7時(shí)尚版和高爾夫6時(shí)尚版在配置方面有什么不同。
高爾夫6與高爾夫7對(duì)比 | |||
車型 | 高爾夫6 1.6L手動(dòng)時(shí)尚型 | 高爾夫7 1.6L手動(dòng)時(shí)尚型 | |
官方指導(dǎo)價(jià)(萬元) | 11.89 | 12.19 | |
差價(jià) | +3000元 | ||
配置差異 | |||
后倒車?yán)走_(dá) | - | ● | |
日間行車燈 | - | ● | |
眼鏡盒+后排杯架 | ● | - | |
外后視鏡加熱 | ● | - | |
車內(nèi)空氣調(diào)節(jié)/花粉過濾 | ● | - | |
尾燈燈泡 | 鹵素 | LED | |
電子差速器 | EDS | XDS |
小結(jié):新高爾夫7的起步價(jià)比老款貴了3000元,而且在一些細(xì)節(jié)方面的配置確實(shí)有所減少,不過它安全性配置方面保持了高水平的標(biāo)準(zhǔn),甚至還有青出于藍(lán)的表現(xiàn),這一點(diǎn)是值得我們關(guān)注的。
1.6L 自動(dòng)舒適型
官方指導(dǎo)售價(jià):14.49萬
由于在1.6L車型上取消了豪華版,所以這個(gè)型號(hào)是高爾夫7在自然吸氣車型上能買到的最高配版本。它比時(shí)尚版貴了1.1萬,增加了半全景天窗、駕駛席腰托、真皮方向盤、雙區(qū)自動(dòng)空調(diào)、后排出風(fēng)口、前后排中央扶手、更好的音響以及行車電腦,定速巡航和胎壓監(jiān)測(cè)也開始配備,同時(shí)你愿意多付5400塊的話,還能加裝前排座椅加熱和真皮。于是相對(duì)來說,舒適性的配置還是更加齊全豐富。
高爾夫7 時(shí)尚型與舒適型配置對(duì)比 | |||
車型 | 自動(dòng)時(shí)尚型 | 自動(dòng)舒適型 | |
官方指導(dǎo)價(jià)(萬元) | 13.39 | 14.49 | |
差價(jià) | +11000元 | ||
安全配置差異 | |||
TPMS胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng) | - | ● | |
MKE疲勞提醒系統(tǒng) | - | ● | |
定速巡航 | - | ● | |
外觀配置差異 | |||
側(cè)裙下鍍鉻裝飾條 | - | ● | |
全景天窗 | - | ● | |
輪轂型號(hào) | 15寸Mitnal輪轂 | 16寸Cubix輪轂 | |
輪胎規(guī)格 | 195/65 R15 | 205/55 R16 | |
舒適性配置差異 | |||
真皮方向盤 | - | ● | |
座椅材質(zhì) | DianDian織物 | Zoom/Merlin織物座椅(可選裝真皮) | |
前排座椅加熱 | - | 選裝 | |
駕駛席腰托 | - | ● | |
前排中央儲(chǔ)物盒+后排扶手 | - | ● | |
金屬風(fēng)格裝飾面板 | - | ● | |
遮陽板化妝燈照明 | - | ● | |
豪華多功能行車電腦 | - | ● | |
藍(lán)牙手機(jī)連接 | - | ● | |
收音機(jī) | MIB G Entry收音機(jī) | MIB G Standard收音機(jī) |
1.2TSI 自動(dòng)舒適型
官方指導(dǎo)售價(jià):15.08萬
新加入的1.2L四缸直噴渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)同樣屬于大眾EA211系列,最大功率為81kW(110PS),最大扭矩為200Nm,與之匹配的是7速雙離合變速箱,并采用了SSR發(fā)動(dòng)機(jī)啟停及能量回收系統(tǒng),百公里綜合油耗為5.1L,官方公布的0-100km/h加速時(shí)間為10.6s,這都比1.6L車型強(qiáng)不少,而在其他配置方面兩款舒適型完全一致,所以你多花的5999元就是買到了一套更高效的動(dòng)力系統(tǒng),考慮到更低的油耗,這個(gè)錢花得值。
高爾夫7 1.6L與1.2TSI舒適型配置對(duì)比 | |||
車型 | 1.6L自動(dòng)舒適型 | 1.2TSI自動(dòng)舒適型 | |
官方指導(dǎo)價(jià)(萬元) | 14.49 | 15.08 | |
差價(jià) | +5999元 | ||
動(dòng)力配置差異 | |||
發(fā)動(dòng)機(jī) | 1.6L 自動(dòng)吸氣 110馬力 / 155牛米 | 1.2L直噴渦輪增壓 110馬力 / 200牛米 | |
變速箱 | 6速手自一體 | 7速雙離合自動(dòng) | |
發(fā)動(dòng)機(jī)自啟停及能量回收 | - | ● |
小結(jié):舒適型名副其實(shí),的的確確在舒適性配置方面跨了一大步,如果說時(shí)尚型是專為不拘小節(jié)的年輕人設(shè)置的話,舒適型才真正開始稱得上“家用“緊湊兩廂轎車了。
1.4TSI 舒適型
官方指導(dǎo)售價(jià):14.09萬/15.49萬(手動(dòng)/自動(dòng))
終于來到了渦輪增壓車型,同樣為舒適版,1.4TSI車型在配置方面只增加了一個(gè)雙排氣管和前風(fēng)擋隔音玻璃這兩樣不痛不癢的配置,所以一萬塊的差價(jià)(自動(dòng)檔)更多體現(xiàn)在動(dòng)力上。
高爾夫7 1.6L與1.4TSI舒適型配置對(duì)比 | |||
車型 | 1.6L自動(dòng)舒適型 | 1.4TSI自動(dòng)舒適型 | |
官方指導(dǎo)價(jià)(萬元) | 14.49 | 15.49 | |
差價(jià) | +1萬元 | ||
動(dòng)力配置差異 | |||
發(fā)動(dòng)機(jī) | 1.6L 自動(dòng)吸氣 110馬力 | 1.4L直噴渦輪增壓 131馬力 | |
變速箱 | 6速手自一體 | 5速手動(dòng)/7速雙離合自動(dòng) | |
外觀配置差異 | |||
雙排氣管 | - | ● | |
前風(fēng)擋PVB膜隔音玻璃 | - | ● |
對(duì)比完入門的時(shí)尚版,我們繼續(xù)來看看舒適版的高爾夫6和高爾夫7有什么不同。
高爾夫6與高爾夫7對(duì)比 | |||
車型 | 高爾夫6 1.4TSI自動(dòng)舒適版 | 高爾夫7 1.4TSI自動(dòng)舒適版 | |
官方指導(dǎo)價(jià)(萬元) | 15.08 | 15.49 | |
差價(jià) | +4100元 | ||
安全配置差異 | |||
胎壓監(jiān)測(cè) | - | ● | |
上坡輔助 | ● | - | |
其它配置差異 | |||
前風(fēng)擋PVB膜隔音玻璃 | - | ● | |
真皮方向盤 | 選裝 | ● | |
排氣管 | 雙排鍍鉻 | 雙排 |
小結(jié):1.4TSI舒適型與1.6L舒適型的價(jià)格互相交錯(cuò),配置倒沒什么區(qū)別。它的主要意義在于跟1.6L車型構(gòu)成了豐富的動(dòng)力組合,手動(dòng)or自動(dòng)、自然吸氣or渦輪增壓,任君選擇。
1.4TSI 自動(dòng)豪華版
官方指導(dǎo)售價(jià):16.59萬
豪華版比舒適版多了真皮座椅、多功能方向盤(居然才開始裝備)、前后氣簾、自動(dòng)大燈、感應(yīng)雨刷、前排座椅加熱以及智能鑰匙/一鍵啟動(dòng)功能,同時(shí)價(jià)格也增加了1.1萬元。 如果你需要GPS導(dǎo)航,那就多付6000元選裝。
高爾夫7 舒適型與豪華型配置對(duì)比 | |||
車型 | 自動(dòng)舒適型 | 自動(dòng)豪華型 | |
官方指導(dǎo)價(jià)(萬元) | 15.49 | 16.59 | |
差價(jià) | +11000元 | ||
安全配置差異 | |||
側(cè)氣簾 | - | ● | |
自動(dòng)防眩目后視鏡 | - | ● | |
ops模擬倒車影像 | - | 選裝 | |
外觀配置差異 | |||
鯊魚鰭天線 | - | 選裝 | |
舒適性配置差異 | |||
多功能方向盤 | - | ● | |
運(yùn)動(dòng)真皮座椅+換檔手柄 | - | ● | |
自動(dòng)大燈+伴我回家功能 | - | ● | |
雨量感應(yīng) | - | ● | |
前排座椅加熱 | - | ● | |
智能鑰匙+一鍵啟動(dòng) | - | ● | |
MIB Standard Plus 信息娛樂系統(tǒng)(帶導(dǎo)航) | - | 選裝 | |
Midea-in多媒體接口 | - | 選裝 |
高爾夫7的豪華版只有一款車型,而高爾夫6則有兩款,下面我們就對(duì)比新老兩款1.4TSI車型的區(qū)別。
高爾夫6與高爾夫7對(duì)比 | |||
車型 | 高爾夫6 1.4TSI自動(dòng)豪華版 | 高爾夫7 1.4TSI自動(dòng)豪華版 | |
官方指導(dǎo)價(jià)(萬元) | 16.78 | 16.59 | |
差價(jià) | -1900元 | ||
安全配置差異 | |||
側(cè)氣簾 | - | ● | |
上坡輔助 | ● | - | |
其它配置差異 | |||
空調(diào) | 自動(dòng)雙區(qū)恒溫 | 手動(dòng) | |
無鑰匙進(jìn)入+一鍵啟動(dòng) | - | ● | |
駕駛席調(diào)節(jié)方式 | 10項(xiàng)電動(dòng) | 6項(xiàng)手動(dòng) | |
多媒體系統(tǒng) | 多碟CD+8個(gè)揚(yáng)聲器 | 單碟CD+4揚(yáng)聲器 | |
車內(nèi)氛圍燈 | - | ● | |
日間行車燈 | - | ● |
小結(jié):豪華型的配置都屬于漲面子的東西,他們的出現(xiàn)令新高爾夫頗有一絲精品小車的意思——當(dāng)然價(jià)格也不便宜。同時(shí)由于旗艦版的存在,它的配置和價(jià)格都低于同款的老高6,只是不配自動(dòng)空調(diào)這件事有點(diǎn)讓人理解不能。
1.4TSI 自動(dòng)旗艦型
官方指導(dǎo)售價(jià):18.29萬
這個(gè)版本是高爾夫7的全新型號(hào),除了110kW的功率是首次出現(xiàn)在國內(nèi)裝備1.4TSI發(fā)動(dòng)機(jī)的大眾車?yán)镏?,在其它配置上它也是更加豪華,電動(dòng)折疊后視鏡+照地?zé)簟?向電動(dòng)座椅、Alcantara高級(jí)翻毛座椅面料、前后8探頭雷達(dá)、泊車影像、發(fā)動(dòng)機(jī)啟停/能量回收、集成導(dǎo)航的影音娛樂系統(tǒng)等均有配備,同時(shí)你要是愿意多掏1.7萬,還可以選裝ACC自適應(yīng)巡航系統(tǒng)、后倒車影像以及GPS導(dǎo)航組成的豪華包。
高爾夫7 舒適型與豪華型配置對(duì)比 | |||
車型 | 豪華型 | 旗艦型 | |
官方指導(dǎo)價(jià)(萬元) | 16.59 | 18.29 | |
差價(jià) | +17000元 | ||
動(dòng)力配置差異 | |||
發(fā)動(dòng)機(jī)功率 | 96kW(131匹) | 110kW(150匹) | |
安全配置差異 | |||
倒車?yán)走_(dá) | 后四顆 | 前后八顆 | |
ACC自適應(yīng)巡航 | - | 選裝 | |
泊車后視影像 | - | 選裝 | |
外觀配置差異 | |||
大燈燈泡 | 鹵素 | 氙氣 | |
大燈清洗 | - | ● | |
鍍鉻排氣管 | - | ● | |
外后視鏡照地?zé)?電動(dòng)折疊+加熱 | - | ● | |
鯊魚鰭天線 | 選裝 | ● | |
輪轂型號(hào) | 16寸Cubix輪轂 | 16寸Cosmic輪轂 | |
舒適性配置差異 | |||
座椅面料 | Vienna真皮座椅 | Alcantare翻毛皮座椅 | |
儀表臺(tái)面板裝飾 | 金屬風(fēng)格 | 碳纖維風(fēng)格 | |
清洗液液面提醒 | - | ● | |
空調(diào)調(diào)節(jié)方式 | 手動(dòng) | 智能雙區(qū) | |
發(fā)動(dòng)機(jī)啟停/能量回收 | - | ● | |
駕駛席座椅8向電動(dòng)調(diào)節(jié) | - | ● | |
MIB Standard Plus 信息娛樂系統(tǒng) | - | ●(選裝導(dǎo)航) | |
Midea-in多媒體接口 | 選裝 | ● | |
揚(yáng)聲器數(shù)量 | 4 | 8 |
雖然高爾夫6的頂配車型就是1.4TSI自動(dòng)豪華版,但其實(shí)它還有個(gè)隱藏的豪華選裝包,加1.7萬元可以獲得帶隨動(dòng)功能的氙氣大燈以及RNS510導(dǎo)航包。再加上這個(gè)選裝包之后,似乎它就有了跟旗艦版相比較的可能。
高爾夫6與高爾夫7對(duì)比 | |||
車型 | 高爾夫6 1.4TSI自動(dòng)豪華版+選裝包 | 高爾夫7 1.4TSI自動(dòng)旗艦版 | |
官方指導(dǎo)價(jià)(萬元) | 16.78+1.7=18.48 | 18.29 | |
差價(jià) | -1900元 | ||
安全配置差異 | |||
側(cè)氣簾 | - | ● | |
雷達(dá)數(shù)目 | 后四顆 | 前后八顆 | |
上坡輔助 | ● | - | |
其它配置差異 | |||
發(fā)動(dòng)機(jī)啟停/能量回收 | - | ● | |
無鑰匙進(jìn)入+一鍵啟動(dòng) | - | ● | |
外后視鏡照地?zé)?電動(dòng)折疊+加熱 | - | ● | |
多媒體系統(tǒng) | 多碟CD+8個(gè)揚(yáng)聲器 | 單碟CD+8揚(yáng)聲器 | |
駕駛席調(diào)節(jié)方式 | 10項(xiàng)電動(dòng) | 8項(xiàng)電動(dòng) | |
GPS導(dǎo)航系統(tǒng) | RNS510導(dǎo)航 | 選裝 |
小結(jié):旗艦型這個(gè)名號(hào)確實(shí)名副其實(shí),這樣的配置和動(dòng)力在主流合資品牌的緊湊兩廂車中無人出其右,當(dāng)然價(jià)格也是如此,它的存在就是沖著樹立標(biāo)桿去的。順便吐槽一句,都賣18萬了,ACC自適應(yīng)巡航、倒車影像、導(dǎo)航這些東西還是選裝件,unfreundlich??!
●從配置的角度出發(fā),以下是小編的推薦車型(滿分五星)
值得推薦:1.6L/1.2TSI/1.4TSI舒適版 ★★★★☆
售價(jià):14.09~15.49萬
舒適版本來就是高爾夫的主打車型,從消費(fèi)者的角度看,舒適版在配置方面上也更加符合高爾夫偏中高端家用兩廂車的定位,而且在動(dòng)力選擇上也更加豐富,在預(yù)算差不多的情況下,誠然首推舒適版車型,特別是新加入的1.2TSI舒適版家用會(huì)比1.4TSI舒適版更實(shí)在,油耗更低售價(jià)也更低。
可以考慮:1.6L時(shí)尚版 ★★★★
售價(jià):12.19萬~13.39萬
時(shí)尚版的優(yōu)勢(shì)在于價(jià)格和足料的安全性配置,只是一貫遵從大眾車的風(fēng)格,它在舒適性方面的東西就只能靠買主后期DIY了。如果說您是一個(gè)愛車并且喜歡自己折騰的人(貌似不少高爾夫車主都是這樣),買時(shí)尚版也就夠了。
需要三思:1.4TSI豪華版 ★★★
售價(jià):16.59萬
首先跟同級(jí)別所有車的豪華版一樣,它們的價(jià)格都已經(jīng)超出大部分人的預(yù)算(購買家用緊湊兩廂車的心理價(jià)位一般落地不超15萬)。同時(shí)1.4TSI 自動(dòng)豪華版的配置也最多只能說是“這個(gè)價(jià)格該有這樣的東西哦”的水平,沒有過多值得驚喜的地方,所以買它前還是得先考慮一下自己真的是否需要這些配置再說。
暫時(shí)無法評(píng)級(jí):1.4TSI旗艦版
售價(jià):18.29萬
旗艦版是一款全新的車型,它的動(dòng)力、配置、價(jià)格目前在所有同級(jí)對(duì)手里都是無法比較的,所以我們只能把它看作是普通版和GTI版之間的過渡車型,實(shí)在無法用兩廂家用車的價(jià)值觀去評(píng)價(jià)它。所以值不值得買,就看你愛大眾高爾夫愛得有多深了吧...
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