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年輕實(shí)惠的選擇 8萬(wàn)元級(jí)合資小車(chē)推薦

2013-12-10 07:26:54 作者:裘立志

起亞 K2
官方指導(dǎo)價(jià):7.29-10.99萬(wàn)元
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  韓國(guó)車(chē)和其他合資品牌相比,最大的優(yōu)勢(shì)就是外觀靚麗、配置豐富,最重要的就是價(jià)格便宜。這款和現(xiàn)代瑞納同平臺(tái)的起亞K2由希瑞爾大師一手打造,外觀方面自不必多說(shuō),而7萬(wàn)出頭的入門(mén)價(jià)格和很多自主品牌相比也是競(jìng)爭(zhēng)力十足。

8萬(wàn)級(jí)別合資小車(chē)推薦

● 外觀:“乖巧的小老虎” 尾部圓潤(rùn)厚實(shí)

  前臉我相信不需要過(guò)多介紹大家已經(jīng)非常熟悉了,那么我們關(guān)心的是失去了屁股的整體協(xié)調(diào)性如何,從第一眼觀察結(jié)果還是滿(mǎn)意的,雖然稱(chēng)不上驚艷,但也確實(shí)把兩廂與三廂的感覺(jué)完全區(qū)分,三廂如果是說(shuō)標(biāo)準(zhǔn)家用車(chē),那么兩廂的感覺(jué)更多是時(shí)尚與年輕。 

8萬(wàn)級(jí)別合資小車(chē)推薦

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  兩廂版的軸距與三廂版的完全一致,所以你也不用擔(dān)心乘坐空間的改變,不過(guò)在車(chē)長(zhǎng)方面要縮短了250mm,雖然兩廂的尾箱可以放入更高的物品,但是對(duì)于長(zhǎng)物品來(lái)說(shuō)是不如三廂車(chē)的,還好的是兩廂車(chē)可以放倒后排座椅彌補(bǔ)這一缺陷。 

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  頂配車(chē)型采用了非常搶眼的多幅式鋁合金輪轂輪胎使用了經(jīng)濟(jì)性能為主的韓泰輪胎,不過(guò)令人不解的是強(qiáng)調(diào)節(jié)能為什么使用了195/50 R16的輪胎呢?或許考慮到購(gòu)買(mǎi)兩廂的年輕人會(huì)注重操控多一些。

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● 內(nèi)飾:時(shí)尚元素為主 多少有些實(shí)料

  起亞目前還沒(méi)有無(wú)聊到同款車(chē)型不同內(nèi)飾的地步,所以也不能期待兩廂與三廂的內(nèi)飾有所不同,時(shí)尚依舊是設(shè)計(jì)的主題,配色方便提供了溫馨的米色與炫酷的黑色。內(nèi)部使用較多鋼琴烤漆的材質(zhì)作為裝飾,其中值得贊賞的是高配版配置了一鍵啟動(dòng)功能,在競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手中比較少見(jiàn)。

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  K2的座椅還算是足材足料的,整體感覺(jué)比較厚實(shí)與柔軟,坐上去久了不會(huì)感覺(jué)到座椅的骨架,長(zhǎng)途駕車(chē)有助于緩解疲勞。帶打孔設(shè)計(jì)的真皮材質(zhì)觸感也比較良好,也增添了不少檔次感。

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● 空間:后排頭部空間稍顯不足

  由于K2兩廂版的軸距與三廂版的是完全一致的,所以不用擔(dān)心乘坐空間的改變,腿部空間依舊是非常的寬裕。但是受限于車(chē)頂?shù)脑O(shè)計(jì),在后排的乘客頭部空間不是非常的充足,并且座墊的長(zhǎng)度也短了些,對(duì)于腿部的支撐不夠。

8萬(wàn)級(jí)別合資小車(chē)推薦

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  兩廂版的K2在尾部縮短了250mm的長(zhǎng)度,好在兩廂車(chē)的尾部空間在高度方面比較有優(yōu)勢(shì),所以也算一個(gè)折中吧,不過(guò)防到后排座椅后兩廂K2的空間靈活性要比三廂K2大。

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● 駕控:動(dòng)力勉強(qiáng)家用 過(guò)彎側(cè)傾較大

  在K2上面起亞配置了一臺(tái)1.6升的伽馬發(fā)動(dòng)機(jī)和一臺(tái)1.4L的發(fā)動(dòng)機(jī),其中1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為90.4kW(123PS)/6300rpm,最大扭矩155N•m/4200rpm。這兩款發(fā)動(dòng)機(jī)在數(shù)值方面沒(méi)有太多出色的表現(xiàn),不過(guò)K2需要的是燃油經(jīng)濟(jì)性,動(dòng)力滿(mǎn)足家用就可。

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  變速箱方面配置了4擋自動(dòng)變速器,變速箱的齒輪比例調(diào)整比較趨向于經(jīng)濟(jì)性,在達(dá)到100公里每小時(shí)的時(shí)候發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速大約為2500rpm,所以在日常駕駛中如果想獲得較大動(dòng)力的話(huà)不妨掛入低速檔。

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  起亞K2的底盤(pán)采用的是前麥弗遜獨(dú)立懸掛后扭力梁半獨(dú)立懸掛的常規(guī)小車(chē)配置,并沒(méi)有什么亮點(diǎn)。懸掛的調(diào)教在追求舒適性的同時(shí)保持了一定的韌性,即使出現(xiàn)明顯的傾側(cè)也能快速歸位,不會(huì)讓駕駛員經(jīng)常出現(xiàn)要失控的感覺(jué)。

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● 車(chē)型點(diǎn)評(píng):作為一款家用車(chē)來(lái)說(shuō),兩廂K2在各方面的表現(xiàn)都是可圈可點(diǎn)的,加上良好的賣(mài)相更是能夠捕獲不少年輕消費(fèi)者的心理。當(dāng)然在這個(gè)級(jí)別的車(chē)型我們更加關(guān)心的是價(jià)格,K2在售價(jià)方面誠(chéng)意還是十足的,1.6L的頂配車(chē)型不過(guò)9.99萬(wàn),而且配置還相當(dāng)豐富。對(duì)比起同級(jí)別的大多數(shù)合資車(chē)型都要來(lái)的實(shí)惠,對(duì)于剛?cè)肷鐣?huì)的消費(fèi)者來(lái)說(shuō),有什么重要的過(guò)高性?xún)r(jià)呢?

 

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東風(fēng)悅達(dá)起亞兩廂K2測(cè)試 家用時(shí)尚小伙
//roadtest.pcauto.com.cn/yc/1206/1979843.html

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//www.aryapackersandmovers.com/teach/xcdg/1202/1828997.html

 

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