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自主合資全都有 31款熱門中級(jí)車空間體驗(yàn)

2013-12-02 01:33:47 作者:導(dǎo)購組全體同仁

  近幾年自主品牌在中級(jí)車市場(chǎng)所下的功夫還是值得肯定,接下來我們就來看看奔騰B70、奔騰B90、榮威750榮威950以及長(zhǎng)安睿騁的空間表現(xiàn)如何。

自主中級(jí)車空間對(duì)比一覽
車型長(zhǎng)*寬*高 軸距(mm)前/后排頭部空間后排腿部空間
奔騰B704729*1782*1465 2675前:二指 后:少于一指
奔騰B904860*1812*1472 2780前:一拳 后:四指二指
榮威7504865*1765*1422 2849前:二指 后:少于一指
榮威9504996*1857*1502 2837前:二指 后:少于一指少于一指
長(zhǎng)安睿騁4900*1860*1500 2810前:少于一指 后:二指一拳

車型:一汽奔騰B70
官方售價(jià):11.98-14.18萬
空間體驗(yàn):后排空間實(shí)用夠大

  奔騰B70可以說是一臺(tái)頗為成功的自主中級(jí)車型,不錯(cuò)的造型再加上與馬自達(dá)6的親密關(guān)系,在國(guó)產(chǎn)中級(jí)車市場(chǎng)一直占有著重要的一席之地,那么奔騰B70的空間表現(xiàn)如何,我一起來看看。

中級(jí)車空間對(duì)比 國(guó)產(chǎn)

  前排表現(xiàn)尚可,身高190的體驗(yàn)者調(diào)整好位置后頭部空間還有兩指,這并沒算上天窗凹槽,如果算上應(yīng)該會(huì)在三~四指空間,頭部空間還是挺實(shí)在夠用。

中級(jí)車空間對(duì)比 國(guó)產(chǎn)

  后排空間并不理想,頭部及腿部均無多余空間了,對(duì)于大個(gè)子的人來說,后排就只能剛好坐下而已。

中級(jí)車空間對(duì)比 國(guó)產(chǎn)

  評(píng)價(jià):奔騰B70的空間表現(xiàn)中規(guī)中矩,基于馬自達(dá)6平臺(tái)誕生,超控表現(xiàn)更好,空間并沒有太大提升,2675mm的軸距在同級(jí)別中沒有太大優(yōu)勢(shì),不過對(duì)空間的運(yùn)用也非常合理,日常使用令人滿意。

 

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車型:一汽奔騰B90
官方售價(jià):13.98-19.98萬
空間體驗(yàn):后排表現(xiàn)出色

  B90作為一汽奔騰的主打商務(wù)市場(chǎng)的車型,相對(duì)B70的運(yùn)動(dòng)時(shí)尚,B90更加大氣穩(wěn)重,大氣當(dāng)然包含了更大的空間,2780mm的軸距同級(jí)中并不出彩,只比B70藏了105mm,但實(shí)際體驗(yàn)感覺翻倍。

中級(jí)車外觀

  B90的前排空間讓人滿意,比B70提升不少,身高190的體驗(yàn)者頭部尚有一拳的空間,腳步空間也并不局促。

中級(jí)車空間對(duì)比 國(guó)產(chǎn)

  后排空間相對(duì)B70的提升更大,頭部空間四指,腿部空間二指,確實(shí)令人感到驚喜,看來這輛更大的奔騰確實(shí)名副其實(shí)。

中級(jí)車空間對(duì)比 國(guó)產(chǎn)

  評(píng)價(jià):總體來說,B90是一款具有不錯(cuò)后排空間的商務(wù)中級(jí)車,只是自主品牌和做工用料相對(duì)合資品牌來說稍微弱一點(diǎn),所以銷量和知名度并不理想,但值得肯定的是自主品牌的進(jìn)步,如果在意空間并熱愛自主品牌,B90值得選擇。

 

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這次真的玩大了 一汽奔騰B90購車手冊(cè)
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車型:榮威750
官方售價(jià):16.28-25.18萬
空間體驗(yàn):后排差強(qiáng)人意

  榮威750作為一款英倫風(fēng)格的商務(wù)車,優(yōu)雅大氣的外觀是一大特色,2849mm的軸距在同級(jí)別中算優(yōu)秀的,不過實(shí)際空間并沒有像數(shù)據(jù)那樣給人太大驚喜。

中級(jí)車外觀

  前排空間還算不錯(cuò),頭部空間不包括天窗凹槽也有二指,和同級(jí)持平,腿部空間的充裕值得稱贊。

中級(jí)車空間對(duì)比 國(guó)產(chǎn)

  后排空間只能用勉強(qiáng)一詞形容,身高190的體驗(yàn)者正常乘坐頭部和腿部均無額外空間,相對(duì)不錯(cuò)的軸距參數(shù),實(shí)際感受不太滿意。

中級(jí)車空間對(duì)比 國(guó)產(chǎn)

  評(píng)價(jià):榮威750雖然空間總體中規(guī)中矩,但優(yōu)雅時(shí)尚的英倫外觀,讓它不管作為家用車還是商務(wù)車,都顯得高端大氣,日常實(shí)用空間也完全夠用。

 

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車型:榮威950
官方售價(jià):18.89-31.99萬
空間體驗(yàn):后排較榮威750并沒大提升

  榮威950與君越采用同平臺(tái),車身尺寸也相差無幾,但是榮威950的外觀還是自成一派,相比榮威750少了些英倫風(fēng)范,整體更加大氣時(shí)尚。

中級(jí)車外觀

  前排空間和榮威750一樣依舊不錯(cuò),頭部不包括天窗凹槽一樣有二指空間,腿部空間有少量提升,讓人滿意。

中級(jí)車空間對(duì)比 國(guó)產(chǎn)

  后排也一樣差強(qiáng)人意,與榮威750相比沒那么局促,不過也只能是剛好坐下,對(duì)于定位更高的榮威950,這樣的表現(xiàn)還是平庸了一點(diǎn)。

中級(jí)車空間對(duì)比 國(guó)產(chǎn)

  評(píng)價(jià):榮威950軸距2837mm也算優(yōu)異,但實(shí)際空間并不理想,雖然有提升,也是較小的,空間的利用性上還可以做得更好才對(duì)。整體與君威同平臺(tái),如果你不考慮品牌只考慮性價(jià)比的話,榮威950確實(shí)是一部不錯(cuò)的商務(wù)座艙。

 

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車型:長(zhǎng)安睿騁
官方售價(jià):10.98-20.18萬
空間體驗(yàn):不大不小剛好夠

  作為長(zhǎng)安品牌下的旗艦車型,長(zhǎng)安睿騁的工藝水平和動(dòng)力配備都達(dá)到了很高的水準(zhǔn),空間表現(xiàn)也符合主流水平,外觀也符合中級(jí)車該有的氣質(zhì)。

中級(jí)車外觀

  前排空間對(duì)于190身高的體驗(yàn)者還算夠用,腿部空間表現(xiàn)不是太好,略顯局促。

中級(jí)車空間對(duì)比 國(guó)產(chǎn)

  后排空間還算夠用,頭部空間勉強(qiáng)二指,還算能舒服的靠著頭枕,腿部空間則相當(dāng)不錯(cuò),還有將近一拳空間,總體來說還是不算太局促。

中級(jí)車空間對(duì)比 國(guó)產(chǎn)

  評(píng)價(jià):長(zhǎng)安睿騁的整體表現(xiàn)不錯(cuò),空間也符合中級(jí)車標(biāo)準(zhǔn),2810mm的軸距加上合理的運(yùn)用讓人滿意,較高的性價(jià)比也是長(zhǎng)安睿騁一大長(zhǎng)處。

 

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