北京現(xiàn)代MISTRA名圖是一款專為中國市場打造的全新中級車，定位在朗動與索納塔之間，擁有著12.98萬的驚人起步價，整體依舊采用了“暴風邊緣”的設計理念，不過相比同門兄弟活力動感的外觀，名圖更加典雅沉穩(wěn)，端莊大氣。

●外觀：典雅沉穩(wěn)、時尚大氣

　　名圖的外觀上少了一絲運動活力，多了一些沉穩(wěn)，很符合名圖的定位。前臉很好的運用了“暴風邊緣”的設計風格，讓人第一眼就清晰這是一款現(xiàn)代車，在傳承家族風格的同時，細節(jié)之處的處理相對保守，以營造成熟穩(wěn)重的風格。

　　側面線條簡約不繁瑣，整體輪廓飽滿，比例和諧，上揚的腰線鋒利動感，穩(wěn)重中還是不缺乏活力。

　　尾部的設計更加低調，不過非常耐看，尾燈造型時尚且大氣，鍍鉻裝飾條美觀，單邊雙出尾氣管的點綴也讓車尾更大氣。

●內飾與空間：造型穩(wěn)重，用料實在，空間表現(xiàn)優(yōu)秀

　  名圖的內飾不再像朗動、索8那樣充滿前衛(wèi)時尚的氣息，取而代之的四平八穩(wěn)的模塊化設計，如此大面積的木紋飾板也很少出現(xiàn)在同價位車型中，顯然這種典雅沉穩(wěn)的風格是非常保險、非常得當?shù)?。內飾顏色除實拍黑色外，還可選米色。

　　名圖的方向盤與大多現(xiàn)代車型一樣手感偏細，但方向盤上的配置絕對足夠豐富。定速巡航、音響控制、電話等全都配齊了。另外值得一提的是，現(xiàn)代的柔性轉向系統(tǒng)也裝備在了名圖身上。

　　中控臺控制區(qū)集中了多媒體與空調的所有按鍵，按鍵的排列規(guī)整并且面積夠大，即減小了誤操作的幾率，上手也更為容易一些。多媒體觸摸屏非常好用，系統(tǒng)還包括支持Bluelink系統(tǒng)、DVD等功能。另外空調區(qū)還采用了仿金屬拉絲材質邊框，提升了很大一部分視覺效果。

　　空間對于名圖來說是長處，畢竟是專為國內研發(fā)的，所以他們一定會在空間上大做文章。事實也證明，名圖真的在這方面做到了讓人滿意。

　　2770mm的軸距得到的是絕對夸張的后排腿部空間，并且它的乘坐感受也足夠舒適。這一點在它的競爭對手面前也絕對可以稱的上是跨越式的超越。

　　儲物空間方面，名圖一樣表現(xiàn)不凡，后備箱不能通過放倒后排座椅來擴充容積，但是它的地板平整擁有足夠的寬度，輕松滿足日常需求。

●動力與操控：動力夠用，駕控感好，舒適度高

　　動力上名圖擁有NU 1.8L以及NU 2.0L兩款發(fā)動機可供選擇，NU系列的發(fā)動機不算很新，它們早已陸續(xù)在現(xiàn)代以及起亞等多款車型上服役。2.0L發(fā)動機的最大功率114kW，峰值扭矩達到了192Nm，工信部綜合油耗僅為7.5L，綜合來說非常適合家用。

　　變速箱方面采用了現(xiàn)代具有自主產(chǎn)權的6速手自一體變速箱，這臺變速箱在其它現(xiàn)代車型上也都表現(xiàn)出了相當良好的素質，具有高平順性和反應速度快等特點。

 ●車型總結

　　名圖確實有著諸多優(yōu)點，外觀典雅穩(wěn)重、內飾用料足、配置也非常豐富，雖然動力上有點遜色，但作為一款主打家用車市場的中級車，已經(jīng)讓人很滿意了，再加上不到12.98萬的起步價，讓它極具競爭力。其實名圖不光勝任家庭使用，其綜合素質就算作為商務用車也不比其他差，不得不說名圖確實來勢兇猛，并且名圖是有實力攪亂整個中級車市場的局面。

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深耕國內B級市場 試駕北京現(xiàn)代名圖2.0L
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