【太平洋汽車網(wǎng) 導(dǎo)購頻道】記得有人曾跟我說過（好吧，其實(shí)是我們的總編賀磊大人）：現(xiàn)在的車企如果還像以前一樣單靠一款好車是難以在市場(chǎng)中存活下去的，一定得是一套組合拳，而且是一套賞心悅目的組合拳才會(huì)讓消費(fèi)者真正關(guān)注到你，并最終選擇你。觀致的領(lǐng)導(dǎo)層似乎也持有同樣的理論，在觀致3三廂版推出后不久，它的兩廂版車型就與我們見面了。但讓我們?nèi)f萬沒有想到的是，如此中庸的一款三廂車在去掉尾巴后居然變得如此迷人（點(diǎn)擊查看五門版大片），再加上升級(jí)的配置，外觀更漂亮的同時(shí)似乎性價(jià)比也更上一層樓了。

　　相比三廂版車型的售價(jià)，五門版的觀致3最低配手動(dòng)擋車型和三廂版是一致的，而其他車型則在三廂版的基礎(chǔ)上小幅下降，這和市場(chǎng)上兩廂版車型普遍較貴的情況有些不同，而且五門版在配置方面也有不少升級(jí)，所以整體來說，五門版的性價(jià)比三廂版要更高。

● 觀致3五門版基本情況簡(jiǎn)介：

觀致3五門版的對(duì)手有哪些？

　　觀致3五門版的目標(biāo)對(duì)手是福特新福克斯、科魯茲掀背車，還包括大眾朗行、大眾高爾夫、日產(chǎn)騏達(dá)、別克英朗XT、馬自達(dá)昂克賽拉等，這些車型都是緊湊級(jí)車型中熱度比較高的兩廂車型。觀致3五門版和對(duì)手比較，車身尺寸方面寬度占了很大優(yōu)勢(shì)。軸距為2690mm，和日產(chǎn)騏達(dá)以及昂克賽拉僅有10mm的差距，總體來說觀致3五門版和對(duì)手相比尺寸上可以算合理的水平。

外觀：掀背版造型很驚艷 前臉并不完全照搬三廂

　　雖然是在三廂版的基礎(chǔ)上去掉一個(gè)尾巴后得到的產(chǎn)品，但不同于朗行之于朗逸一樣的前臉，觀致3五門版在外觀細(xì)節(jié)方面依然還是有所調(diào)整。前臉的設(shè)計(jì)上采用很多立體浮雕、復(fù)合型模具拼合等高科技融入，霧燈造型變?yōu)閳A形，保險(xiǎn)杠處的鍍鉻飾條加寬了許多，重新設(shè)計(jì)的尾部運(yùn)動(dòng)感不在話下，關(guān)鍵是層次感更豐富。

內(nèi)飾：內(nèi)飾布局套用三廂版 做工用料仍考究

　　觀致3五門版的內(nèi)飾設(shè)計(jì)套用了三廂車，整個(gè)內(nèi)飾的布局沒有太多復(fù)雜的線條，但這種風(fēng)格卻不會(huì)讓人討厭，看上去有足夠有質(zhì)感。而質(zhì)感的打造在于細(xì)節(jié)做工的講究，包括空調(diào)出風(fēng)口的鍍鉻裝飾和鋼琴烤漆等細(xì)節(jié)上的處理都非常細(xì)致，按鍵和旋鈕的手感都相當(dāng)不錯(cuò)，給人的第一印象足夠好，達(dá)到了同級(jí)別中比較高的水平。

動(dòng)力：渦輪自吸 手動(dòng)雙離合全都有

　　五門版的高配車型搭載的是一臺(tái)1.6T的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)與6速干式雙離合變速器的組合，這和觀致3的1.6T車型相同。而且不出意外的是，五門版也將提供1.6L自然吸氣引擎，搭配6速手動(dòng)和6速雙離合變速器。1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)在進(jìn)氣端和排氣端都采用了VVT可變氣門技術(shù)，其中進(jìn)氣歧管還是兩段可變式設(shè)計(jì)。渦輪本體由著名的霍尼韋爾瑞特提供，事實(shí)上觀致3發(fā)動(dòng)機(jī)絕大部分零部件都采購自世界知名品牌。