當(dāng)然，不管是想買一輛家用車還是代步車，配置方面都會(huì)是消費(fèi)者考量的地方。下面，我們選取了價(jià)格接近的兩款車型做對(duì)比。

　　由上表可見(jiàn)，價(jià)格接近的兩款車型中，護(hù)衛(wèi)艦07（詢底價(jià)|查參配）會(huì)更占優(yōu)勢(shì)。相比星越L Hi·P多了后視鏡倒車自動(dòng)下翻/后視鏡記憶、車載空氣凈化器、哨兵模式/千里眼、遙控泊車/駛出等；而星越L Hi·P相比護(hù)衛(wèi)艦07多了車內(nèi)香氛裝置、AR-HUD增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)抬頭顯示、自動(dòng)變道輔助等。

　　兩車定位家用SUV，所以空間上且還挑不出太大毛病，日常家用還是綽綽有余的。不過(guò)乘坐空間大小只是影響乘坐體驗(yàn)的一方面，合理的布局、座椅材質(zhì)/包裹性等等這些客觀因素也會(huì)影響乘坐體驗(yàn)。

　　可以看到，舒適性配置方面，兩車頂配版的座椅舒適性同樣各有優(yōu)勢(shì)。而實(shí)際乘坐空間方面，由于我們暫時(shí)還沒(méi)有星越L Hi·P的空間表現(xiàn)，以下為護(hù)衛(wèi)艦07的乘坐空間表現(xiàn)。

　　動(dòng)力部分，護(hù)衛(wèi)艦07提供DM-i版本和DM-p四驅(qū)版本可選。兩種動(dòng)力均搭載驍云-插混專用1.5Ti發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率102kW，其中兩驅(qū)版搭載最大功率145kW的驅(qū)動(dòng)電機(jī)；四驅(qū)版本搭載最大總功率295kW的雙電機(jī)，官方零百加速時(shí)間4.7秒。除了驍云-插混專用1.5Ti發(fā)動(dòng)機(jī)，這套插混系統(tǒng)當(dāng)然少不了EHS電混系統(tǒng)、超級(jí)混動(dòng)專用功率型刀片電池兩位老演員。

　　油耗方面，比亞迪官方數(shù)據(jù)表示，DM-i版本虧電油耗可低至5.3L/100km，而DM-p版本的百公里虧電油耗則為6.4L。其中DM-i版本的0-100km/h加速需8.5秒，而DM-p僅需4.7秒。

　　續(xù)航方面，護(hù)衛(wèi)艦07的DM-i版本根據(jù)電池容量的不同分為標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航及長(zhǎng)續(xù)航版，NEDC綜合工況純電續(xù)航里程分別達(dá)到了100km及205km；而DM-p版本的純電續(xù)航里程則為175km。

　　護(hù)衛(wèi)艦07還支持交直流快充，其中續(xù)航200km版本車型支持75kW的最大功率，從30%充至80%僅需20分鐘。另外，新車還全系標(biāo)配VTOL移動(dòng)電站，200km版本車型支持最高可達(dá)6.6kW的外放電功率。

　　護(hù)衛(wèi)艦07采用了前麥弗遜+后四連桿獨(dú)立懸掛，并標(biāo)配FSD頻率可變阻尼減震器。而全新后四連桿獨(dú)立懸掛進(jìn)一步優(yōu)化了主銷后傾角與側(cè)傾中心，駕乘平順性與舒適性方面預(yù)計(jì)會(huì)有提升。

　　星越L Hi·P搭載了由1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)（最大功率150kW）+電動(dòng)機(jī)組成的混動(dòng)系統(tǒng)。官方表示，星越L Hi·P將標(biāo)配三大電動(dòng)技術(shù)，三種模式可任意切換，用戶可以任意鎖定一種狀態(tài)，就能讓它變身成為一臺(tái)完全純電車型、一臺(tái)增程電動(dòng)車型，或是一臺(tái)完全電混車型。

　　1、純電動(dòng)（BEV）模式：續(xù)航200km+

　　星越L Hi·P 標(biāo)配41.2kWh CTP平板電池，在WLTC工況下取得了純電續(xù)航207.5km的實(shí)測(cè)成績(jī)，最高可實(shí)現(xiàn)純電續(xù)航245km，完全可以作為純電動(dòng)汽車使用。

　　2、純電驅(qū)增程（REEV）模式：續(xù)航1000km+

　　星越L Hi·P 標(biāo)配獨(dú)有的“雙電機(jī)串聯(lián)鎖定”，用戶可選擇完全“增程電動(dòng)”出行。熱效率高達(dá)43.32%的“增程器”讓增程電動(dòng)里程達(dá)1250km，等于同時(shí)擁有了一輛“增程式電動(dòng)車”。

　　3、插電混動(dòng)（PHEV）模式：續(xù)航1300km+

　　星越L Hi·P 標(biāo)配三擋“變頻電驅(qū)DHT Pro”，通過(guò)雷神智能能量管理技術(shù)，實(shí)現(xiàn)全速域并聯(lián)、電驅(qū)三擋變速，電混綜合續(xù)航最高可達(dá)1300km。

　　相比傳統(tǒng)PHEV車型，星越L Hi·P得益于大容量CTP平板電池的加持，最高純電續(xù)航可達(dá)245km，并可以鎖定發(fā)動(dòng)機(jī)作為增程器為電池發(fā)電，最大化電驅(qū)動(dòng)的效率；相比純電動(dòng)車，星越L Hi·P可以同時(shí)享受加油的便利，還能消除了里程焦慮，電混模式下綜合續(xù)航輕松超過(guò)WLTC 1300km；相比增程電動(dòng)車，星越L Hi·P擁有并聯(lián)電混系統(tǒng)和三擋變頻電驅(qū)DHT Pro，高速行車效率更高，能耗更低。

　　值得一提的是，星越L Hi·P還標(biāo)配直流快充，可實(shí)現(xiàn)最高85kW充電功率，讓電池電量由30%充電到80%僅需27分鐘 。而針對(duì)年輕用戶最愛(ài)的戶外露營(yíng)，星越L Hi·P標(biāo)配3.3kW外放電，可輕松滿足一次12小時(shí)以上的露營(yíng)用電需求。

　　護(hù)衛(wèi)艦07除了外觀內(nèi)飾設(shè)計(jì)比較吸睛外，豐富的配置和不錯(cuò)的空間也能更好地保障駕乘舒適度。除此之外，在比亞迪DM-i動(dòng)力系統(tǒng)的加持下，更能滿足消費(fèi)者對(duì)動(dòng)力以及燃油經(jīng)濟(jì)性的追求，另外DM-p四驅(qū)版4.7秒破百的實(shí)力也讓其更具駕駛樂(lè)趣；而星越L Hi·P在延續(xù)純?nèi)加桶嫘窃絃底盤質(zhì)感以及空間舒適性上的優(yōu)勢(shì)基礎(chǔ)上，混動(dòng)技術(shù)的加入還進(jìn)一步降低能耗水平，是一臺(tái)能滿足家用需求的務(wù)實(shí)產(chǎn)品。至于該怎樣選擇，相信大家心目中自有答案了吧?。▓D/文/攝：太平洋汽車 宇智波民）