躋身行業(yè)一流水平 體驗?zāi)倪窼智能座艙
【太平洋汽車 導(dǎo)購頻道】如今智能汽車已經(jīng)卷上天了,幾年前大家還在關(guān)心加速快不快,是不是油改電;而如今消費者在購買智能汽車時,更多關(guān)注的是智能駕駛以及智能座艙,這不僅說明了如今智能汽車產(chǎn)品的升級和完善,更體現(xiàn)了人們對于購車需求的改變。
最近很火熱的哪吒S(詢底價|查參配),以帥氣的外觀和極高的性能本就吸引了一眾目光,而本次我們有幸受邀深度體驗?zāi)倪窼的智能座艙系統(tǒng),從智能硬件、軟件適配以及語音控制等方面進一步了解和感受哪吒S的產(chǎn)品力。
哪吒S搭載的NETA SPACE智能座艙系統(tǒng)是哪吒首個全棧自研的智能座艙系統(tǒng),哪吒S是首個搭載該系統(tǒng)的車型,采用了最新的高通8155芯片。
整個座艙系統(tǒng)集中在三塊屏幕以及HUD抬頭顯示中,中控屏尺寸為17.6英寸,屏幕分辨率達到2.5K,厚度最薄13.3mm,黑邊最窄6.5mm,屏占比接近90%。
副駕駛前方屏幕尺寸為12.3英寸,主要用于觀看視頻、設(shè)置導(dǎo)航以及K歌。
儀表盤采用嵌入式設(shè)計,十分獨特,可以調(diào)整的功能以及顯示數(shù)據(jù)并不多,更多的是用于提示作用,大部分在其它車型儀表盤顯示的內(nèi)容會顯示在HUD上。
投射在7米外的49英寸超大AR-HUD系統(tǒng)是整個智能座艙最大的亮點之一,將儀表信息、AR導(dǎo)航、安全輔助駕駛等必要的信息,顯示在駕駛員正前方路面,結(jié)合路面實景展示導(dǎo)航和ADAS報警。
智能駕駛方面,哪吒S搭載了2顆固態(tài)激光雷達、11顆輔助駕駛攝像頭(包括2顆前向8M攝像頭、4顆環(huán)視攝像頭、5顆周視攝像頭)、5顆毫米波雷達、高精定位單元及高精地圖等硬件,搭載哪吒汽車全棧自研的NETA PILOT 4.0智能駕駛輔助系統(tǒng),可以實現(xiàn)覆蓋高速場景、城市開放道路場景、城市末端道路的全場景點到點通行智能輔助駕駛。
哪吒S搭載的音響系統(tǒng)共有21個揚聲器,功放最大輸出1216W,包括12個主揚聲器、1個重低音、4個頂棚揚聲器、4個頭枕揚聲器。
音響場景共有5種,分別為駕享模式、通用模式、主駕私享、副駕私享、副駕藍牙耳機模式,通過不同模式車輛會選擇不同揚聲器進行發(fā)聲;比如副駕駛藍牙耳機模式時,連接藍牙耳機后,副駕駛頭枕音響靜音,且副駕多媒體音源從副駕藍牙耳機發(fā)出。
座椅上內(nèi)置了頭枕內(nèi)嵌揚聲器,并且支持獨立音源播放,為主副駕駛員營造互不干擾的獨立影音環(huán)境,全面實現(xiàn)了車內(nèi)的“音響平權(quán)”,哪吒S也是行業(yè)首次采用主副駕頭枕音響的車型。
除了有極高成本的硬件,哪吒S的音響系統(tǒng)還有專業(yè)團隊進行實際測試聆聽,該團隊也是獲得過中國電子音響協(xié)會認證的專業(yè)團隊,從音色、聲場、失真以及動態(tài)四個方面進行專業(yè)測試,從而調(diào)校出更好的音響呈現(xiàn)效果。
電動車時代,人們對于音響系統(tǒng)的需求愈發(fā)強烈,安靜的駕駛環(huán)境需要更多氛圍和陪伴,一套好的音響系統(tǒng)必然可以提高駕駛樂趣和改善駕駛氛圍,能在這上面下如此多的功夫,證明哪吒S的確是用了心的。
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