●天語SX4 20周年紀(jì)念版
官方指導(dǎo)價(jià)：11.18-12.18萬
上市時(shí)間：11月5日

　　1993年，長(zhǎng)安鈴木正式成立，奧拓成為遍布各家各戶的首臺(tái)廉價(jià)家用小車，2007年的兩廂版天語SX4，也是率先將跨界車的概念引入國(guó)內(nèi)。七年過去，一直沒換過代的SX4已經(jīng)在新生對(duì)手面前開始力不從心，所以在前幾天，借著誕生20周年的契機(jī)，長(zhǎng)安鈴木正式推出兩款天語SX4 20周年3G智能版車型。

● 外形更加犀利，堅(jiān)持CROSS風(fēng)格

　　天語SX4于2006年正式引進(jìn)國(guó)產(chǎn)，為了迎合當(dāng)時(shí)國(guó)人們的審美眼觀第一版的SX4并沒有保留海外版原汁原味的兩廂版車型，不過在一年以后的2007年鈴木正式國(guó)產(chǎn)天語SX4的兩廂版本，并率先提出了CROSS的概念，簡(jiǎn)單來說就是將轎車身上融入一些SUV的元素，比如前后側(cè)面的運(yùn)動(dòng)包圍、行李架以及一些細(xì)節(jié)上的小飾件。

　　天語SX4紀(jì)念版是基于今年的中期改款車型小幅升級(jí)而來，車身側(cè)面與六年前并無二致。但增加了更大面積的塑料包圍之后，這款紀(jì)念版車型在視覺效果上變得更加粗獷，更像一款小型的SUV。

　　天語SX4紀(jì)念版的輪轂為不規(guī)則的雙條無輻式，比普通車型顯得更有設(shè)計(jì)感一點(diǎn)，16寸的輪胎在這個(gè)級(jí)別的車輛也算是個(gè)“大腳”了。

● 內(nèi)飾/空間：新配色不錯(cuò)用料一般 頭部空間良好

　　售價(jià)在10萬元上下的車型，內(nèi)飾設(shè)計(jì)大多奉行簡(jiǎn)約主義，一方面是與車型定位有關(guān)，另一方面當(dāng)然是出于成本方面的考量。天語SX4系列車型的內(nèi)飾同樣采用簡(jiǎn)約的設(shè)計(jì)風(fēng)格看上去給人一種精致的感覺。

　　乘坐空間方面，天語SX4的腿部空間就稱不上多么出彩，但得益于較高的車身，它有著良好的頭部空間，只是后排座椅靠背較直而且偏硬，坐感不是特別舒服。

 ● 動(dòng)力：匹配成熟 激情不足

　　天語SX4二十周年3G智能版身上沿用的還是那臺(tái)代號(hào)為M16A的1.6L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，坦白說在渦輪增壓和缸內(nèi)直噴大行其道的今天這臺(tái)僅有單VVT(可變氣門正時(shí)系統(tǒng))的自吸發(fā)動(dòng)機(jī)顯得稍微有些老舊了，但換個(gè)說法也可以理解為技術(shù)成熟的變現(xiàn)，對(duì)于這臺(tái)1.6L的自吸發(fā)動(dòng)機(jī)來說您還是打消了運(yùn)動(dòng)激情的念頭，在路上輕踩油門看看旅途中的風(fēng)景才是駕駛SX4的樂趣所在。

　　編輯小結(jié)：天語SX4是一款血統(tǒng)很“正”的跨界車，多年來的制造銷售，也令它無論是在機(jī)械匹配度還是在耐用性上都有著出色的表現(xiàn)。此次20周年紀(jì)念版，主要是在配置和外觀上做了些升級(jí)，但也無法彌補(bǔ)車型和動(dòng)力略老這一無奈的事實(shí)。所以，如果說您對(duì)空間和做工的要求不高，需要一臺(tái)耐用、口碑好、血統(tǒng)正的跨界車，SX4應(yīng)該是最對(duì)口味的了。