【太平洋汽車網(wǎng) 導(dǎo)購頻道】斯柯達車型由于較高的性價比，一直扮演著大眾替補者的角色，預(yù)算足夠的情況下大眾是首選，但如果差那么一點呢？比如今天我們要討論的話題，11萬的購車預(yù)算，買大眾買不到，這時候就得考慮一下和大眾同宗同源的斯柯達，只是到底該選配置更高的昕銳，還是定位更高的明銳呢？

　　既然是《雞頭鳳尾》系列文章，我們選擇的自然是昕銳的高配車型和明銳的低配車型，但考慮到明銳的入門級車型是個手動檔，而且有著大幅的優(yōu)惠，因此綜合考慮，我們沒有選昕銳的頂配車型，而是選了次頂配的1.6L手動優(yōu)選版和明銳的入門級車型1.6L手動逸致版來進行對比。

● 外觀對比：新一代家族特征VS老一代家族特征

　　昕銳的外觀采用了全新的家族式設(shè)計，車頭部分一眼就能認出這是一臺斯柯達車型，中網(wǎng)依舊采用了斯柯達慣用的直瀑式格柵結(jié)構(gòu)，而且高配上的鍍鉻裝飾條也讓整個前臉大氣了不少。兩旁的頭燈也采用了接近矩形的設(shè)計，似乎在強調(diào)它的硬派風(fēng)格。

　　斯柯達明銳的前臉也是斯柯達家族的直瀑式中網(wǎng)設(shè)計，但是整個車身是上一代的圓潤風(fēng)格。清晰的車身特征線從鍍鉻進氣格柵框向后延伸到前擋風(fēng)玻璃和內(nèi)部的中央通道，這個設(shè)計還巧妙地分割了發(fā)動機蓋上的一整塊大平面，使得明銳的前臉造型立體感十足。

　　兩車的頭燈采用的都是鹵素光源，但明銳非常厚道的在近光燈上加了一個透鏡，看上去氣勢要強大很多。至于霧燈，兩車都有配備，而且這兩個霧燈還很不簡單，兼具了彎道輔助照明的功能。

　　兩車的后視鏡都沒有采用雙曲率鏡面，昕銳帶有電動加熱功能，這點在雨天就能知道它的妙處了；而明銳的后視鏡則集成了轉(zhuǎn)向燈，不過這并不意味著明銳就在安全性方面比昕銳考慮的周到，只不過昕銳將側(cè)面轉(zhuǎn)向燈布置在了翼子板上而已。

　　昕銳的側(cè)面造型與Mission L概念車的設(shè)計手法極度相似，一條筆直的腰線從前葉子板一直延續(xù)到車尾，并最終與C型尾燈交融，相當(dāng)?shù)倪M取、耐看。明銳的側(cè)面線條則始終給人一種濃厚的商務(wù)氣息，平直的腰線和防擦條都設(shè)計得很保守，而其掀背式的造型卻令尾部的線條更加流暢了，如果車身再降低一點的話就很有Panamera的感覺。

　　昕銳的雙五幅輪轂樣式簡單大方，很符合其經(jīng)濟家用車的定位，輪胎尺寸上選用的是185/60 R15尺寸，至于品牌就得看個人的運氣了，好的話能拿到鄧祿普的，差點的話就是韓泰輪胎。明銳的輪胎采用的是195/65 R15的韓泰輪胎，性能談不上，就是能夠滿足日常使用而已。

　　斯柯達標(biāo)志性的C型尾燈為昕銳營造出了一個厚實性感的臀部，不過受限于車型的定位，照明方式仍然采用了鹵素?zé)襞莅l(fā)光，這點較為可惜。另外由于是高配車型，所以車尾保險杠還有三個非常實用的倒車?yán)走_。

　　得益于掀背式的尾部設(shè)計，明銳的尾巴顯得非常飽滿，不過造型上就略顯平庸了些，好在C型的大面積LED光源尾燈組，為中庸的尾部帶來更多時尚的元素。