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整體配置挺實(shí)在 江淮和悅A30購(gòu)車手冊(cè)

2013-12-19 00:16:34 作者:蘭博文

  【太平洋汽車網(wǎng) 導(dǎo)購(gòu)頻道】經(jīng)歷了多年的初級(jí)資本經(jīng)驗(yàn)積累之后,各大自主品牌的新車正愈發(fā)地變得成熟現(xiàn)代,像今年的長(zhǎng)安致尚、奇瑞艾瑞澤等都是與國(guó)際化接軌的重量級(jí)新車。而在乘用車領(lǐng)域資歷不深的江淮汽車,也在幾個(gè)月前推出了一款全新的緊湊級(jí)家轎:和悅A30

和悅A30

  和悅A30的售價(jià)為6.28~8.28萬(wàn)元,車身長(zhǎng)度是4435mm,軸距為2560mm,是定位在同悅與和悅之間的一款走精致路線的小型家用轎車。它的對(duì)手便是像一汽歐朗、長(zhǎng)安悅翔V5、海馬M3這樣的同價(jià)位級(jí)別的新晉自主品牌轎車。目前和悅A30就只有1.5L一種排量六款車型,有手動(dòng)檔和CVT無(wú)級(jí)變速自動(dòng)檔兩種傳動(dòng)選擇。

和悅A30車型售價(jià)
車型 售價(jià)(萬(wàn)元)
1.5L 手動(dòng)舒適型 6.28
1.5L 手動(dòng)豪華型 6.58
1.5L 手動(dòng)尊貴型 7.18
1.5L CVT舒適型 7.28
1.5L CVT豪華型 7.68
1.5L CVT尊貴型 8.28

 ●和悅A30車型簡(jiǎn)介

  據(jù)廠家介紹,和悅A30由意大利設(shè)計(jì)師、江淮意大利研發(fā)中心設(shè)計(jì)總監(jiān)、前阿爾法·羅密歐跑車8C的首席外形設(shè)計(jì)師丹尼·加侖設(shè)計(jì),因此在外觀方面與江淮的其它車型有著比較大的區(qū)別,整體上的設(shè)計(jì)還是相當(dāng)成熟的,基本找不出什么瑕疵。

江淮和悅A30試駕

江淮和悅A30試駕

  和悅A30的車身尺寸為4435×1725×1505mm,軸距2560mm,在同級(jí)別中算是中規(guī)中矩,從數(shù)據(jù)上來(lái)看并沒(méi)有過(guò)多的優(yōu)勢(shì)可言,但相信家用的話完全足夠。

江淮和悅A30試駕

和悅A30主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手尺寸與售價(jià)對(duì)比
車型 和悅A30 海馬M3 一汽歐朗 悅翔V5
長(zhǎng)(mm) 4435 4545 4485 4415
寬(mm) 1725 1737 1660 1710
高(mm) 1505 1495 1465 1475
軸距(mm) 2560 2600 2525 2515
官方售價(jià)(萬(wàn)元) 6.28~8.28 5.98~8.98 6.28~8.98 6.59~7.99

  而在車尾方面的設(shè)計(jì)并沒(méi)有前臉這么具有國(guó)際化風(fēng)格,車身線條急促乖巧地收尾,十字形的燈組交錯(cuò)排列,和車標(biāo)有點(diǎn)相呼應(yīng)的感覺(jué)。

江淮和悅A30試駕

江淮和悅A30試駕

  和悅A30的內(nèi)飾布局保持了一貫的家族風(fēng)格,簡(jiǎn)簡(jiǎn)單單的深淺搭配學(xué)足了日系車的和式風(fēng)格,鋼琴烤漆和啞光色的裝飾條點(diǎn)綴,居家氛圍頓時(shí)被烘托。

江淮和悅A30試駕

江淮和悅A30試駕

  空間方面,主功家用的和悅A30還是非常注重能讓乘客有良好的駕乘感,所以雖然2560mm的軸距算不上很長(zhǎng),但對(duì)于183cm的乘客來(lái)說(shuō)還是有著非常充裕的空間。

江淮和悅A30試駕

江淮和悅A30試駕

江淮和悅A30試駕

  發(fā)動(dòng)機(jī)來(lái)自三菱的“4G”系列,與同名系列車型“和悅”共享1.5L全鋁VVT發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率可達(dá)83KW(113PS),最大扭矩為146Nm。提供5MT和CVT兩款變速箱供消費(fèi)選擇。來(lái)自官方數(shù)據(jù),和悅A30的平均油耗為5.9L/100Km,對(duì)得起實(shí)惠家用車的定位。

江淮和悅A30試駕

江淮和悅A30試駕

江淮和悅A30試駕

和悅A30部分參數(shù)
發(fā)動(dòng)機(jī) 1.5L  HFC4GB2.3D發(fā)動(dòng)機(jī)
最大功率 83kW(113PS)/6000rpm
最大扭矩 146Nm/3500-4500rpm
輪胎規(guī)格 185/65 R15
變速箱 5檔手動(dòng)/CVT無(wú)級(jí)變速
剎車盤(pán) 前通風(fēng)盤(pán)/后實(shí)心鼓式
懸掛類型 前麥弗遜/后扭力梁
工信部綜合油耗 MT:5.9   CVT:6.2

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