【太平洋汽車 導(dǎo)購(gòu)頻道】隨著豪華品牌國(guó)產(chǎn)化的進(jìn)程持續(xù)推進(jìn)，豪華中大型SUV這一細(xì)分市場(chǎng)開始“卷”起來了。原來動(dòng)輒七八十萬元的車型，現(xiàn)在60萬元的預(yù)算咬咬牙也能夠得著了。隨著百年美式豪華品牌——林肯，攜帶國(guó)產(chǎn)化的飛行家（詢底價(jià)|查參配）加入豪華中大型SUV的戰(zhàn)局，對(duì)這一細(xì)分市場(chǎng)帶來不少的沖擊，其中寶馬更是迅速反應(yīng)，將旗下X5國(guó)產(chǎn)化，來應(yīng)對(duì)飛行家帶來的沖擊。目前仍然保持進(jìn)口狀態(tài)的，就剩下奔馳GLE以及奧迪Q7，下面我們就通過設(shè)計(jì)、內(nèi)飾裝潢、配置豐富程度來看看，60萬元的預(yù)算，是選擇國(guó)產(chǎn)化的車型，還是堅(jiān)持進(jìn)口即正義。

　　本文選取的車型價(jià)格相仿，售價(jià)區(qū)間在60萬元左右：

　　飛行家是四款車型中售價(jià)最親民的，但只有它做到了全系標(biāo)配3.0T V6雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，其最大功率261kW(355PS)、峰值扭矩553N·m，相比“BBA”同一價(jià)格區(qū)間內(nèi)僅提供2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，飛行家在動(dòng)力表現(xiàn)中可謂是鶴立雞群。

　　同時(shí)，飛行家采用的是縱置后驅(qū)平臺(tái)，前/后比重恰好在50:50，因此它也擁有不錯(cuò)的操控靈活性。底盤方面，飛行家全系標(biāo)配前雙叉臂+后多連桿的懸架結(jié)構(gòu)，而在尊雅版車型開始，更提供CCD自適應(yīng)懸掛，進(jìn)一步提升車輛的行駛品質(zhì)。

　　外觀猶如一張名片，在豪華中大型SUV用戶看來，外觀氣場(chǎng)是否足夠會(huì)是一個(gè)需要考量的要點(diǎn)。毫無疑問，林肯飛行家很好地做到了設(shè)計(jì)時(shí)尚同時(shí)強(qiáng)大的氣場(chǎng)能為車主體面地應(yīng)對(duì)任何場(chǎng)合。

　　簡(jiǎn)潔且富有肌肉感的造型深受年輕人喜歡，家族標(biāo)志性的星輝進(jìn)氣格柵也讓飛行家的氣場(chǎng)向更高級(jí)別的領(lǐng)航員靠攏。此外，AGS進(jìn)氣格柵主動(dòng)關(guān)閉系統(tǒng)為全系標(biāo)配，能精準(zhǔn)地控制發(fā)動(dòng)機(jī)水溫、并有效減少車輛行駛時(shí)的空氣阻力。

　　林肯飛行家車長(zhǎng)超過五米，軸距超過三米，修長(zhǎng)的車身讓優(yōu)雅的線條十分舒展，流露出不怒自威的氣勢(shì)。在三圍尺寸數(shù)據(jù)上領(lǐng)先未經(jīng)加長(zhǎng)的奔馳GLE與奧迪Q7自然不在話下，面對(duì)經(jīng)過加長(zhǎng)的寶馬X5也完全不落下風(fēng)。

　　值得一提的是，飛行家還標(biāo)備林肯獨(dú)有的車門密碼開啟系統(tǒng)，高配的行政版與總統(tǒng)版車型更提供PAAK智能手機(jī)鑰匙，用戶真正告別傳統(tǒng)的實(shí)體車鑰匙。

　　經(jīng)典的一體貫穿式地平線LED尾燈讓飛行家的尾部更有層次感，橫貫的設(shè)計(jì)配合寬大的車身，進(jìn)一步增強(qiáng)了車尾的氣場(chǎng)，給人四平八穩(wěn)的感覺。

　　飛行家采用了最新的T字型布局，大量橫向線條的運(yùn)用，有效拉寬了車廂的視覺寬度，進(jìn)一步讓原本不小的車廂更加“顯大”。大量實(shí)木、金屬以及真皮材質(zhì)的使用，為飛行家的內(nèi)飾營(yíng)造出別具一格的美式豪華，奢華是這套內(nèi)飾的主旋律。

　　中控臺(tái)的正中央是12.8英寸的觸控屏，升級(jí)為第三代林肯SYNC+智行互聯(lián)系統(tǒng)，全面支持OTA升級(jí)。系統(tǒng)提供了豐富的功能，如影音娛樂、生活周邊服務(wù)、智慧停車、車載Wi-Fi熱點(diǎn)等，而且新增了月光女神形象的智能語音助理，能夠根據(jù)語義的不同，呈現(xiàn)出不同的形態(tài)。

　　得益于超過三米的軸距，林肯飛行家提供三種座椅組合靈活多樣的座椅組合可選，其中六座車型二排可選中央扶手或走廊，能滿足多元化的的用車場(chǎng)景。

　　此外，六座車型的第二排座椅座墊進(jìn)行了加長(zhǎng)加寬加厚和扶手加長(zhǎng)，更符合中國(guó)用戶的人體工程學(xué)，值得一提的是，二排座椅除了支持電動(dòng)調(diào)節(jié)，還提供了聲控座椅復(fù)位功能以及帶四向調(diào)節(jié)的航空睡眠頭枕，大大提高了二排乘客的乘坐舒適度以及使用便利性。

　　在車廂靜謐工程上，林肯飛行家擁有聲學(xué)降噪夾層玻璃和ANC主動(dòng)降噪系統(tǒng)等配置，配合Revel銳威音響系統(tǒng)，不管是行駛起來還是停車之后，乘客都可以在非常安靜的環(huán)境下聆聽、享受音樂。
　　在駕駛輔助方面，尊雅版車型搭載林肯Co-Pilot360智能助駕系統(tǒng)提供帶自動(dòng)跟車、路標(biāo)識(shí)別的自適應(yīng)巡航、車道偏離警告、車道保持輔助等功能。而行政版車型開始，則增加車道居中輔助、一件泊車等功能。

車型小結(jié)：站在豪華SUV的水平線上，飛行家給到的可是非同一般的體驗(yàn)，設(shè)計(jì)風(fēng)格、車格理念都不同于競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，在同一價(jià)格區(qū)間內(nèi)，飛行家能給予不少對(duì)手沒有的豪華裝備，擁有更高的硬件競(jìng)爭(zhēng)力。手持60萬左右預(yù)算購(gòu)買豪華中大型SUV的話，相信飛行家是不二之選。